Consommation peugeot 208 hdi 115

[Protoss Man]

Relâcher les freins ou prendre un poil de vitesse avant une montée, le régulateur ne sait pas encore faire et ne saura pas avant un moment.

C'est en effet tout à fait logique et c'est ce qu'on fait naturellement.



Mais si c'est fait automatiquement par l'électronique c'est prendre le risque de se faire flasher à +1 ou +2 km/h au dessus de la limitation et de devenir un délinquant de la route...



A mon avis aucun constructeur ne prendra ce risque d'exposer ainsi ses clients...

[Gzii]

Nous avons décidemment de magnifiques pilotes sur le FAR, qui sont plus performant que l'electronique et ont un pied qui ne dévie jamais d'un mm sur l'accélerateur

En conduisant toi-même tu sens les vibrations du moteur, tu peux le laisser perdre quelques kilomètres heures si tu veux et même les gagner à l'avance par anticipation.

Faudrait qu'il soit couplé à de bonnes caméras le régulateur pour arriver à faire ça non ?

De plus il serait bien capable de rétrograder pour ne pas aller trop vite, perdant un peu de précieuse énergie cinétique.

[duke]

En conduisant toi-même tu sens les vibrations du moteur...

Je ne sais pas, je ne conduit que des voitures qui roulent à l'essence .

[Gzii]

Moi aussi et pourtant je sens quand j'appuie un poil trop fort par rapport à ce qu'il faudrait

[Cat_Man]

tien, c'est vrai çà... je roule quasiment tjs au régulateur sur autoroute, et j'ai comme l'impression de la conso s'en ressent (en mal). Faudrait que je fasse le même parcourt sans pour avoir confirmation

[zorgbaf]

avec un GPS qui intègre les données topographiques (google maps propose ces données), je suis certain que l'on puisse gérer une régulation de vitesse intelligente.

[Martini]

Les GPS les intègrent maintenant.

Peut-être pas de manière assez précise mais on voit déjà les montagnes auvergnates sur l'écran d'une F01.

[vincentd]

Les GPS les intègrent maintenant.

Peut-être pas de manière assez précise mais on voit déjà les montagnes auvergnates sur l'écran d'une F01.

Ça commence à venir, notamment chez Audi : la boîte auto anticipe le relief en "lisant" la route à l'avance à l'aide du GPS.

[Topper Harley]

tien, c'est vrai çà... je roule quasiment tjs au régulateur sur autoroute, et j'ai comme l'impression de la conso s'en ressent (en mal). Faudrait que je fasse le même parcourt sans pour avoir confirmation

C'est plus que sur...

[Nounours]

.... et ont un pied qui ne dévie jamais d'un mm sur l'accélerateur

Bah non, avec le pied au plancher, çà ne bouge plus.

[Guga]

Ça me semble élevé. Sur la 208 e-hdi 92 que je conduis depuis 2500km (prise à 11000km donc moteur largement rodé), l'odb indique une conso moyenne de 4,9l (non vérifié en réel mais à vue de nez, c'est ça, 800km pour 40 litres).

Parcours 70% 2x2 voies, 20% route, 10% ville. Aux allures légales et quelques pointes lorsque je passe en Allemagne. Vitesse moyenne 70 km/h.

Pour illustrer :

[naturo]

j'ai remarqué sur le 530 xi en conso instantanée , lorsque je roule mettons a 100 km/h sur le plat a l'accel j'ai 11l/l00 je met le régul et j'ai 9 direct



je pense que le régul joue sur le valvetronic en autorisant moins de levée de soupape