Choisir un prix et non une voiture...
#16
Remettre du blé pour avoir la même... même en faceliftée, ça change quoi au final, ça reste un déplaçoir c'est toi-même qui le dit. Garde ton oseille Wink
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#17
Voilà un FAR raisonnable Lol2 Lol2 Lol2
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#18
Et après on s'étonne que les ventes d'autos neuves chutent ! Lol

Mais je suis d'accord aussi.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#19
Pas mieux... A ta place je conserverais mon Scénic, et si vraiment je voulais dépenser 10.000 dans une auto, j'achèterais un jouet du genre de celui ci



http://www.leboncoin.fr/voitures/429020592.htm?ca=12_s



Je suis certain que ta fille ne sera pas malade dedans Wink



Au pire, ça coutera un vernis renforcé sur la portière passager Oops
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir [Image: 1342528.png]

Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme [Image: 1342352.png]

Maserati GranSport Bianco Fuji Cuir Avorio [Image: 1342343.png]
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#20
pas si evident que ca:

i ya aussi le prix de la tranquilite de toujours rouler dans une auto garantie qui n'a besoin que d'une visite de routine tous les 2 ans.

Mon pere etait de l'ecole j'achete neuf , je garde 10 ans et je recommence.

je l'ai mis a l'ecole de la location avec changement tous les 3 ans.

Oui c'est plus cher mais c'est aussi moins stressant et plus facile a budgeter.



Ironie: c'est justement l'experience de son Scenic 1 (moults factures passes les 80mkm)qui l'a convertie a la location Happy
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#21
C'est vrai que c'est le prix de la tranquillité... Après tu peux peut-être le garder encore 2 ans (il devrait avoir en gros 125 000 km si je compte bien) et envisager son remplacement à ce moment-là, juste avant les frais un peu plus conséquents... Pamafote
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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#22
(02-04-2013, 07:17 AM)luke skyracer a écrit : Il n'est pas cher le 5gt? Voyons
Mais il est moche et il a 100 000 bornes.





(02-04-2013, 09:42 AM)oliv a écrit :
(02-04-2013, 09:19 AM)etienne76 a écrit :
(02-03-2013, 11:23 PM)Martini a écrit :
(02-03-2013, 11:07 PM)Tib a écrit : 4 messages et toujours pas de 335i Touring : vous m'inquiétezles gars...
Mieux, un monospace :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...42326.html
Mouarf, tu as vu le coffre?
Clari que ca vaut pas un coffre de scenic Lol2
Il y a une ouverture coffre et une ouverture hayon, comme sur la Skoda Superb. Là il te paraît peu pratique parce qu'il est ouvert en mode coffre. Sur la contenance, on doit pas être loin de celle d'un Scénic.



[Image: double_ouverture_image_photo_essai.jpg]





EDIT : Mais je reste, bien sûr, dans le cas de ceux qui pensent qu'il faut que tu gardes tes euros et ta poubelle actuelle.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#23
M'est avis qu'on doit même être plus grand que celui d'un Scénic court...
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#24
(02-04-2013, 12:37 PM)Tib a écrit : Mon beau-père a acheté un Scenic (court) 130 dCi BVA Bose il y a 3 mois, payé 20K€ via un mandataire (pour un tarif de 30K€ prix catalogue je crois). C'est juste hallucinant cet écart...



Si j'étais toi, je le garderais. Vois si ton ami le prend, mais sinon garde-le. Ce serait pour passer d'une phase 2 à une phase 3, pourquoi pas, mais là il n'y aura quasi aucun changement sauf 2 ou 3 équipements si j'ai bien compris. Donc inutile de changer...

Bah, j'ai le scenic phase I, le phase II est plus jolie, et c'est vrai que y aura des options pléthoriques dessus...

Au delà de ça, c'est sur, c'est pas une voiture à faire bander un cheval.. Quitte à le brader 10 000 aujourd'hui, je trouverai preneur à 7000 dans un an... Jap



Clair que l'ecart du prix catalogue et de vente est juste....HALLUCINANT.

Sachant qu'il y a deux intermediaires.. habitué le client à avoir 40% de remise... ça va être dur de le faire revenir à 10%...

En tout cas.. pour 30 000 euros...je roule pas en scenic soyons clair...



Je ne vois pas comment renault pourra sortir de ça...à court terme..
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#25
(02-04-2013, 02:52 PM)Martini a écrit : [Image: double_ouverture_image_photo_essai.jpg]



Eek



faut avouer que c'est pas son meilleur profil Ptdr
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#26
[Image: 03c0021c04274348c2photo.jpg]
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#27
(02-04-2013, 02:59 PM)oliv a écrit : Je ne vois pas comment renault pourra sortir de ça...à court terme..
En lançant une autre marque (Alpine, Nissan, Infiniti).





Manu> Elle n'a pas de *beau* profil la 5 GT. Mais ça en fait un chouette option en occasion pour qui choisit un prix parce que le confort est royal.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#28
Pour revenir au Scénic, attention oliv, un nouveau restylage pointe le bout de son nez au printemps afin d'intégrer la nouvelle identité Rino : http://media.renault.com/global/fr-fr/Me...iaid=43571 Wink



Ainsi qu'une version "baroudeuse" fraîchement baptisée X-Mod : http://media.renault.com/global/fr-fr/Me...iaid=43572



[Image: Scenic_III_Ph-3.JPG]
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#29
(02-04-2013, 03:27 PM)ypos a écrit : Ainsi qu'une version "baroudeuse" fraîchement baptisée X-Mod : http://media.renault.com/global/fr-fr/Me...iaid=43572

[Image: renault-scenic-xmod-1_1035.jpg]

[Image: renault-scenic-xmod-2_1035.jpg]
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#30
C'est effectivement plus une question de prix de la tranquillité qu'autre chose.

Je suis dans la même réflexion avec ma 308 SW de 2008, toujours à vendre.

Et c'était aussi pour reprendre un Scénic full équipé chez un mandataire pour le prix d'un Authentique chez Renault.

Pour le moment, je croise les doigts, pas de gros frais, elle à 90500 kms et au moins je connais son historique.

Et maintenant qu'on sait qu'il y a un nouveau nouveau (je ne bégaie pas) Scénic, c'est encore plus facile de se dire qu'il vaut mieux encore attendre un peu.
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Atteindre :