Avertisseur De Radars
Hier soir à la nuit tombante, retour de chez mes beaux-parents, RN entre Gien et Bourges, passage à 70 km/h (ligne continue) en pleine ligne droite, avec juste une ferme à droite et de vieux baraquements délabrés de l'autre côté de la chaussée, aucun carrefour... Peugeot 207 garée sur le bas-côté, flash posé au pied du pneu AR gauche... si ça c'est de la prévention et pas du piège à con...
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(12-03-2012, 09:07 AM)Tib a écrit : Il y en a déjà un en service depuis un mois sur l'A20 entre Limoges et Brive par chez moi...



Il est signalé ?

Comment Coyote avertit (si tu as toujours ton Coyote) ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Signalé par un double radar pédagogique (voies de droite et gauche) un peu en amont. Par contre je n'ai plus mon Coyote, je ne peux pas te dire sur la seconde question... maintenant je fais tout au régulateur à 115 ou 134 km/h compteur.





Boude
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et là tu étais à 115 ou 134 ? Ph34r





Porte
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La première fois, 155 (sur autoroute allemande). En passant la première forêt de poteaux blancs, me suis dit "késako ?". C'est là que j'ai vu que le bouzin était en test et serait mis en service 2 semaines après...





Ph34r
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(12-03-2012, 09:07 AM)Tib a écrit : Il y en a déjà un en service depuis un mois sur l'A20 entre Limoges et Brive par chez moi...



Pour être plus précis, c'est vers Uzerche qu'on risque d'avoir mal au derche : comme ça on ne risque pas d'oublier sa localisation W



J'ai découvert ledit radar à la mi-novembre en remontant sur Paris à moto : j'ai pu apercevoir cette sinistre potence sur la voie opposée.



Renseignements pris, il devait être mis en service le 1er décembre...



Attention quand-même avec les radars tronçon qui flashent dès 131km/h de moyenne mesurés, contrairement aux radars instantanés qui flashent dès 138km/h mesurés : la marge de tolérance n'existe pas...

Parce que j'ai l'habitude de circuler à 136 régulateur sur autoroute Ph34r
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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Surtout qu'en plus ils ne flashent pas.... (camera IR de la morkitue)



Celui du Pont de St Nazaire (44) que j'emprunte de temps à autres est en service depuis quelques mois et évidemment n'est pas signalé en tant que radar tronçon (dans le sens nord/sud signalétique de radar fixe classique, dans le sens sud/nord aucune signalétique sauf erreur de ma part).



En ritalie occidentale où ils en ont installés sur beaucoup d'autoroutes entre Milan/Gênes/Rome, il y a de grands portique les annonçant, mais chez nous pour l'instant il ne semble pas prévu de les indiquer.
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Coyote a annoncé il y a qq mois une nouvelle mise à jour pour prendre en charge les radars tronçons, mais pas de news depuis...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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(12-04-2012, 12:46 PM)Steph117 a écrit : En ritalie occidentale où ils en ont installés sur beaucoup d'autoroutes entre Milan/Gênes/Rome, il y a de grands portique les annonçant, mais chez nous pour l'instant il ne semble pas prévu de les indiquer.

De source non confirmée, il semblerait que le gouvernement français réfléchisse même à supprimer les panneaux annonçant des radars fixes, la décision étant prévue courant janvier. Avec l'objectif de Manuel Valls de diviser par 2 le nombre de tués sur les routes, la politique de répression aveugle tout azimuts a de beaux jours devant elle...
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C'est bien un point où il ne fallait pas attendre de la gauche qu'elle fasse mieux que la droite Roll .
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Trajet Limoges > Millau ce matin, 4h aux allures strictement légales : 94 km/h compteur pour 90 réels GPS sur route, 134 compteur sur autoroute. Et aucun avertisseur de radars. Même avec ça, me suis fait une frayeur sur un RA à 70 : j'ai vu le pédagogique, je n'ai jamais vu le RA...



C'est le 1er long trajet depuis des lustres durant lequel je respecte les limitations de vitesse à la lettre. Mon bilan :

- je me suis fait pousser par un 44 tonnes espagnol sur nationale (appels de phare, son pare-chocs dans mon coffre)

- j'étais sans cesse tenté de consulter mes mails sur mon PDA tellement je me faisais chier au volant



Globalement, je me suis dit que même au régulateur et en étant très attentif, je pouvais me faire plomber quand même. Et je me disais que si les panneaux de signalisation des RA sautaient, ça allait devenir très compliquer de garder son permis.



Par contre, conso sur le trajet avec ma C4 : 4,3 litres aux 100...
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(12-05-2012, 05:14 PM)Tib a écrit : - je me suis fait pousser par un 44 tonnes espagnol sur nationale (appels de phare, son pare-chocs dans mon coffre)
Ca m'est arrivé par temps de verglas, je faisais pas le fier.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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que j'aimerais dans ces cas-là que çà soit une voiture banalisée de flics à qui ils fassent çà Roll
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Une C4 possible.

Une BMW, ils doivent savoir que c'est peu probable.



Idem en Allemagne : c'est interdit de faire des appels de phares sur un lent sur la voie de gauche...mais tu es bien plus susceptible d'en être la victime si tu es en plaques françaises.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(12-05-2012, 05:44 PM)Martini a écrit :
(12-05-2012, 05:14 PM)Tib a écrit : - je me suis fait pousser par un 44 tonnes espagnol sur nationale (appels de phare, son pare-chocs dans mon coffre)
Ca m'est arrivé par temps de verglas, je faisais pas le fier.

Moi en pleine nuit sous la pluie dans une Clio que je venais de récupérer avec un parallelisme completement pourri, je me chiais presque dessus pour maintenir les 80km/h quand un poid-lourd est venu taquiner mon séant avant de me doubler dans un déluge de projections de flotte Retard . Les 3 heures de routes les plus longues que j'ai faites.



J'ai eu envie de tuer 2 mecs à ce moment là : le chauffeur du PL et surtout mon garagiste.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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