Familiales avec contraintes ?!?

[Guga]

Voui, bien sûr, comparé à un Kangoo 2 qui offre 50% de volume en plus (apparemment 660 l), le coffre de la Clio Estate est rikiki !

J'avais roulé 1 an en Clio Estate, j'avais trouvé ça bien foutu compte-tenu de l'encombrement extérieur.

Après, un autre élément à prendre en compte peut-être, c'est la largeur aux coudes à l'arrière : pour 3 enfants, la Clio comme la Fabia risquent d'être justes, là où un Duster ou une Classe B seront peut-être un peu plus larges, je dis bien peut-être. Faudrait regarder les côtes intérieures. Et puis rien ne remplace le test en situation réelle, avec toute la famille.

[manu5494]

et pis tu disais pas vouloir t'enterrer dans un scenic sans ame

j'ai du mal à voir en quoi sur ce point une fabia, une Clio ou un Duster est mieux...

[TTfab]

je veux une voiture pas une betaillère



perso, il faut que ça ressemble un peu a quelquechose quand même ...



la Classe B, Duster, Zafira OPC c'est OK



mais une clio ou un MCV



sinon il y a aussi le PT Cruiser

[macrom1]

Bouge plus j'ai ce qu'il te faut!



Voir ici

[duke]

Sinon y'a le 3008 : 4m36 et 510 l de coffre.

[Nounours]

Sinon y'a le 3008 : 4m36 et 510 l de coffre.

Le Range Evoque doit faire mieux en étant un poil plus court et surtout en étant beaucoup plus beau.



Cela dit, les 550l de la brochure m'ont l'air un poil optimiste.

[manu5494]

euh il a dit moins de 15k

[Nounours]

euh il a dit moins de 15k

Oups, j'avais pas vu. Bah il va pas rester lourd comme choix.









PS : Un Tiguan fait 4,43 m et dispose d'un volume de coffre de 470 L.

[Guga]

euh il a dit moins de 15k

Oups, j'avais pas vu. Bah il va pas rester lourd comme choix.

Apparemment, ça se trouve, un 3008 HDI moins de 70000 km à 15 K€.

Si le 3008 remplit le critère "non betaillère" et que 4,36m n'est pas trop grand.

[manu5494]

je disais çà pour l'Evoque

la 3008 oui çà doit commencer à se trouver

[TTfab]

Merci pour vos reponses, bon j'avance un peu ...



c'est pas simple cette histoire autant acheté une sportive c'est facile, autant une familiale ...



je suis sur un PT Cruiser 2.2 CRD ( 150ch ) de debut 2007 avec 87.000kms pour 8700€ ...



apparemment ce moteur ( mercedes ) tient facile 300/400.000 kms !!!!



mais c'est surtout qu'avec 4.28m 5 places et un coffre de 600litres c'est presque imbattable en RQP ...



a moins bien sur de revendre la stepway de madame pour un duster, mais la le coffre et rikiki ...

et surprise le duster et la sandero paratage le MEME interieur a la cote prés !!!

( meme siege, meme banquette .... )



sinon pour une classe B correcte diesel c'est hors de prix ... ( mini 15/18.000 et encore ... )

[Tib]

Pour le copier/coller Dacia, pas de mystère : leurs bas prix sont issus d'une politique de standardisation / volumes à outrance ! C'est ça aussi le low-cost.



Le PT-Cruiser, c'est un véhicule fun dont la ligne vieillit plutôt bien à mon goût. Si tu dis qu'il correspond à ton cahier des charges, alors fonce !

[Martini]

Et puis quelle belle base pour se faire un look total west coast wéch :

[manu5494]

je suis sur un PT Cruiser 2.2 CRD ( 150ch ) de debut 2007 avec 87.000kms pour 8700€ ...



apparemment ce moteur ( mercedes ) tient facile 300/400.000 kms !!!!

oui c'est le 2.2l CDI qu'on trouve depuis plus de 10 ans dans la gamme Mercedes, vu le nombre de classe C et E qui roulent avec ce truc-là, on peut pas dire qu'il tient pas le choc



attention toutefois aux injecteurs, voire même au turbo qui peut lacher sans prévenir

mais à part çà le bloc en lui-même est indestructible

sinon pour une classe B correcte diesel c'est hors de prix ... ( mini 15/18.000 et encore ... )

oui çà ne m'étonne pas, çà tient super bien la cote ces bêtes-là

comme une classe A d'ailleurs...

[Topper Harley]

marrant ça, j'avais regardé a l'époque pour un piti, bah la fiabilité et la qualité des finitions (genre des plastiques qui cassent) semblaient catastrophiques