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(05-03-2012, 02:17 AM)Stephane R a écrit : Bon ... les photos se font attendre ... 
tu sais , c'est Thunder
c'est comme sa baignoire à roulettes, il a souvent des ratés à l'allumage 
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(05-02-2012, 11:16 PM)manu5494 a écrit : la boite est une commande par cable, elle est précise et bien réglée, aucun soucis là-dessus
elle est juste lente avec des verrouillages très fermes comme sur toutes les Venturi
çà demande une sacré poigne !
une bonne vidange de la boite de vitese peut - être [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/idee.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
l'huile de boite ce change (contrairement à ce dise les constructeurs) tous les 5 ans ou 100ooo km
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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tous les fluides (huile de boite, huile moteur, huile de DA, huile d'embrayage, liquide de refroidissement) ont été changés en fevrier dernier
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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bah c'est pas cela alors... 
Faut dire que les GT et sportve de cette époque avait quasiment tous une boite et un embrayage "viril"
@ Manu : une fois le moteur (et donc la botie) bien chaud.. la boite n'est pas plus rapide et douce ???
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si peut etre , mais sur toutes les Venturi la boite est lente, tout le monde s'en plaint
faut faire avec...
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Pour les photos, laissez-moi un peu de temps pour le post traitement 
> Manu : ma baignoire à roulettes est réparée (un faux contact au niveau du relais de démarrage ou un truc comme ça) !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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(05-03-2012, 04:11 PM)Thunder a écrit : Pour les photos, laissez-moi un peu de temps pour le post traitement
> Manu : ma baignoire à roulettes est réparée (un faux contact au niveau du relais de démarrage ou un truc comme ça) !
Post-traitement, post-traitement ... on s'en fiche un peu du post-traitement !!?!
Nous n'avons pas envie que tu nous fasses du David Hamilton ou des montages à la Andy Warhol ... mais nous souhaitons juste voir la Venturi de Manu !!! 
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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Je débarque sur le sujet à mon tour ! 
Superbe auto, super achat passion, je suis heureux pour toi (j'ai lu avec le sourire aux lèvres ces 11 pages ).
Félicitation 
Et sinon Thunder, grouille !!!!!!!!!!!!!!!!
Music will always rescue me
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(05-03-2012, 06:53 PM)Ze Gato a écrit : tu devrais les envoyer à Gat pour gagner du temps
Il s'y colle dès qu'il a identifié le bug sur la BAR... il me dit dans l'oreillette qu'il est sur le point de trouver, il a remis le courant chez lui !
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(05-03-2012, 09:30 AM)Cat_Man a écrit : (05-02-2012, 11:16 PM)manu5494 a écrit : la boite est une commande par cable, elle est précise et bien réglée, aucun soucis là-dessus
elle est juste lente avec des verrouillages très fermes comme sur toutes les Venturi
çà demande une sacré poigne ! une bonne vidange de la boite de vitese peut - être [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/idee.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
l'huile de boite ce change (contrairement à ce dise les constructeurs) tous les 5 ans ou 100ooo km Il y a des proprios qui ont essayé de mettre du Mecacyl boîte dedans ?
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(05-04-2012, 01:16 PM)Martini a écrit : (05-03-2012, 09:30 AM)Cat_Man a écrit : (05-02-2012, 11:16 PM)manu5494 a écrit : la boite est une commande par cable, elle est précise et bien réglée, aucun soucis là-dessus
elle est juste lente avec des verrouillages très fermes comme sur toutes les Venturi
çà demande une sacré poigne ! une bonne vidange de la boite de vitese peut - être [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/idee.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
l'huile de boite ce change (contrairement à ce dise les constructeurs) tous les 5 ans ou 100ooo km Il y a des proprios qui ont essayé de mettre du Mecacyl boîte dedans ?
+55 pages 
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(Modification du message : 05-04-2012, 02:14 PM par Gat.)
(05-04-2012, 01:00 PM)Tib a écrit : (05-03-2012, 06:53 PM)Ze Gato a écrit : tu devrais les envoyer à Gat pour gagner du temps
Il s'y colle dès qu'il a identifié le bug sur la BAR... il me dit dans l'oreillette qu'il est sur le point de trouver, il a remis le courant chez lui !
ça n'a pas duré, je suis à nouveau dans le noir
Autrement, @ Manu, je suis partant pour un rencart dans mincoin une semaine après l'AG
Comme ça j'aurais un peu plus de photos en retard [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gyneco.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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oui çà peut se faire le samedi 27 vers 11h , je passe dans le coin de l'ouest et sud de la RP
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Mon planning est, du coup, full pour ce week-end
La Venturi le samedi  , un beau FAR-meeting en perspective
Les navions à la Ferté-Alais le Dimanche....
Et hop, quelques belles images de plus en perspective
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