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J ai réussi à faire rentrer les 4 255/35/19 du TTs dans le coffre de la Mondeo
La cosworth est descendue de Nemours avec les 4 jantes en 17 de la Delta montées en 205/45
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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on ira à 2 voitures çà sera plus simple
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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A l'epoque ou mon Elise chaussais des pneus d'hiver pour la saison froide, je reussissais a me rendre jusqu'au centre de montage avec les pneus a bord
Bon, fallait pas tomber sur un controle en cours de route car la position de conduite n'etait pas des plus confortable
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(05-01-2012, 09:01 PM)Zed a écrit : A l'epoque ou mon Elise chaussais des pneus d'hiver pour la saison froide, je reussissais a me rendre jusqu'au centre de montage avec les pneus a bord
Bon, fallait pas tomber sur un controle en cours de route car la position de conduite n'etait pas des plus confortable
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bon ayé 4 Toyo commandés
je monte le week-end du 26-27 à Nancy avec la Venturi, il faut absolument qu'ils soient installés avant cette date
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(05-01-2012, 10:00 PM)manu5494 a écrit : bon ayé 4 Toyo commandés
je monte le week-end du 26-27 à Nancy avec la Venturi, il faut absolument qu'ils soient installés avant cette date
Comment fais-tu avec femme et enfant ?
Es-tu certain que tu ne nous as pas mené en bateau ? Si cela se trouve, tu as en fait acheté une Simca Bagheera ??!?
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tout simplement j'y vais seul
ayant deux trucs familiaux en meme temps le meme jour, on se retrouve à se couper en 2 (ou en 4 c'est selon )
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Cela me fait penser que "j'ai" bientôt une communion et que cela me fait sacrément ch.er d'y aller ....
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on a 3 trucs comme çà au mois de mai , c'est lourd
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Inscription : Aug 2005
Dur le mois de Mai !
Communion de mon fils, open de tennis de Nice, grand prix de Monaco
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(05-01-2012, 11:05 PM)nogaro a écrit : Dur le mois de Mai !
Communion de mon fils, open de tennis de Nice, grand prix de Monaco
Sans parler de Roland-Garros ... quelle vie !! Cela devient insoutenable !
Bon, ma fille vient d'avoir 14 ans ce 1er mai (faut le vouloir de naître un 1er mai ...), mais à 400 km de chez moi because divorce. Par contre, je suis bien content de faire de la route le WE prochain pour la retrouver un WE
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Bon, et bien je suis monté dans cette fameuse Venturi ce lundi !
Extérieurement, elle est absolument superbe, et même dans un état incroyable, exceptionnel, pour une auto de 20 ans et 70.000 km !
L'intérieur est en bon état également, et je pense que Manu a raison de vouloir tenter un bon nettoyage, car c'est surtout de la "saleté", rien de bien méchant !
Une fois en route, et bien ça pousse vraiment velu, que ce soit en accélération ou en reprise !
On sent l'auto sportive d'il y a 20 ans, ça doit être assez compliqué à maîtriser. Pas comme les sportive actuelles qui se conduisent comme un vélo !
La commande de boîte a l'air assez rude à mener, mais avec l'habitude, ça doit s'arranger.
Evidemment, le père Manu n'a pas tenté la spéciale de rallye au bout de quelques jours seulement de possession, surtout avec les pneus rincés, donc difficile de jauger le châssis.
Le seul petit regret, c'est le son du moteur, assez banal, mais bon, c'est pas un V8 Maserati
Sinon, c'est d'un confort assez bluffant, il faut le reconnaître. Ferme, mais pas tape cul !
Petit détail : je confirme qu'il faut avoir des mollets de cycliste du Tour de France pour l'embrayage
Finalement, au-delà des performances pures, j'ai pris bcp de plaisir à me (faire) promener dans cette auto. Il y a un charme fou qui s'opère, le sentiment d'être au volant d'une voiture complètement à part, bien loin du bling bling des Ferrouze ou des Porsche d'un prix équivalent, une sportive française comme on n'en fait plus, finalement discrète et qui attire la sympathie des passants bien plus que la jalousie ou l'envie malsaine !
Les photos bientôt !
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Vous faites chier les mecs Ça donne envie
Moi qui avait comme idée une A310v6 packgt, mais qui sont exceptionnellement dures à trouver en bon état, sans oublier, dans un tout autre esprit (mais même budget), une EliseS1 , je vais devoir regarder de ce côté là,
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05-02-2012, 07:34 PM
(Modification du message : 05-02-2012, 07:36 PM par manu5494.)
content que çà t'ait plu mon bon Thunder
quand j'aurais les peneus neufs et que je l'aurais plus en main , on refera un petit tour sur les belles routes du coin
le seul regret de cette journée de lundi avec un temps magnifique au bord de la mer , c'est qu'on a attiré l'oeil de moultes papys et mamys, de dizaines de gamins mais....aucune belette
ou alors on se fait déjà trop vieux tous les deux
PS : oui les photos ....et le petit supplément
@catastrophe
y'en a quand même 4 ou 5 des A310 Pack GT sur le boncoin, t'es sur que dans le lot y'en a pas une bonne ?? surtout que c'est quand meme un budget moindre que la mienne
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(05-02-2012, 05:52 PM)Thunder a écrit : Bon, et bien je suis monté dans cette fameuse Venturi ce lundi !
Extérieurement, elle est absolument superbe, et même dans un état incroyable, exceptionnel, pour une auto de 20 ans et 70.000 km !
L'intérieur est en bon état également, et je pense que Manu a raison de vouloir tenter un bon nettoyage, car c'est surtout de la "saleté", rien de bien méchant !
Une fois en route, et bien ça pousse vraiment velu, que ce soit en accélération ou en reprise !
On sent l'auto sportive d'il y a 20 ans, ça doit être assez compliqué à maîtriser. Pas comme les sportive actuelles qui se conduisent comme un vélo !
La commande de boîte a l'air assez rude à mener, mais avec l'habitude, ça doit s'arranger.
Evidemment, le père Manu n'a pas tenté la spéciale de rallye au bout de quelques jours seulement de possession, surtout avec les pneus rincés, donc difficile de jauger le châssis.
Le seul petit regret, c'est le son du moteur, assez banal, mais bon, c'est pas un V8 Maserati
Sinon, c'est d'un confort assez bluffant, il faut le reconnaître. Ferme, mais pas tape cul !
Petit détail : je confirme qu'il faut avoir des mollets de cycliste du Tour de France pour l'embrayage
Finalement, au-delà des performances pures, j'ai pris bcp de plaisir à me (faire) promener dans cette auto. Il y a un charme fou qui s'opère, le sentiment d'être au volant d'une voiture complètement à part, bien loin du bling bling des Ferrouze ou des Porsche d'un prix équivalent, une sportive française comme on n'en fait plus, finalement discrète et qui attire la sympathie des passants bien plus que la jalousie ou l'envie malsaine !
Les photos bientôt !
il t'a pas laissé le volant ?
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