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salut manu
Belle objet que tu as là
pour l'entretien... pas trop peur on peut faire des trucs soit même dessus [vidange, filtres] car les pro pouvant travailler sur cette bête là. cela ne doit pas courrir les rue
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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04-23-2012, 11:24 AM
(Modification du message : 04-23-2012, 11:27 AM par manu5494.)
(04-21-2012, 08:26 PM)Stephane R a écrit : (04-21-2012, 05:17 PM)manu5494 a écrit : ...
et globalement c'est assez nettement devant en perfs pures face à une 993 Carrera 2 272ch de puissance et d'année équivalentes : lien
Je comprends ton enthousiasme, mais en regardant le lien que tu nous donnes, l'expression "assez nettement" me semble quelque peu exagérée ...
Disons que les deux autos ont des performances sensiblement équivalentes et que l'une est un peu meilleure sur les mesures en départ arrêté (Venturi), alors que l'autre est un peu meilleur en reprise à partir de 80 km/h (993 272 cv)
j'ai retrouvé un essai Autojournal de 1992 opposant la Venturi 260 Atlantique à la Porsche 911 Carrera RS de l'époque , et globalement les chiffres de perfs se tiennent avec même un petit chouille à l'avantage de la Venturi sur tous les chiffres, notamment en reprise
confirmation aussi du poids qui s'établit à 1180kg mesuré par Autojournal, ce qui confirmerait "à peu près" le poids de 1110kg à vide du constructeur
les perfs de l'essai:
911 RS :
260ch - 1226kg
263 km/h
400 m DA : 13,9s
1000m DA : 25,4s
depuis 50 en 4è : 1000m : 26,8s
80 à 140 en 5è : 14,3s
80 à 120 en 3è: 4,4s
80 à 120 en 4è: 6,6s
80 à 120 en 5è: 9,4s
Venturi 260 Atlantique :
260ch - 1180kg
265 km/h
400 m DA : 13,9s
1000m DA : 25,2s
depuis 50 en 4è : 1000m : 26,6s
80 à 140 en 5è : 11,3s
80 à 120 en 3è: 3,8s
80 à 120 en 4è: 5,8s
80 à 120 en 5è: 3,8s
les chiffres d'accel sont nettement moins flatteurs que précédemment mais les reprises sont toujours aussi impressionnantes
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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viens pas la chercher aujourd'hui, les routes sont juste innondées et c'est le deluge avec beaucoup de vent
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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oui je sais c'est pareil ici
les routes sont dangereuses , un vent pas possible et des averses de flotte terribles
pas un temps à se promener en bagnole
de toute façon c'est confirmé je vais la chercher vendredi en fin de matinée
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on fera un run avec l'xk8?
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(04-21-2012, 11:35 AM)cat-a-strophe a écrit : vous savez ce qu'ils vous disent les LF ? [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blegle.gif' class='bbc_emoticon' alt=':bleble:' />
hein ?
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(04-23-2012, 09:51 AM)Cat_Man a écrit : pour l'entretien... pas trop peur on peut faire des trucs soit même dessus [vidange, filtres] car les pro pouvant travailler sur cette bête là. cela ne doit pas courrir les rue
Nantes c'est la terre natale des Venturi, il reste encore 2 ou 3 vrais spécialistes à moins d'un quart d'heure de chez moi
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Question du jour, c'est quoi la difference entre une 260 Atlantique et une 260 LM ??
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c'est une autre série limitée sortie en 94/95 pour féter les résultats sportifs des 400LM...
la 260 LM est basée sur la 260 Atlantique, c'est quasiment la même aux détails cosmétiques près (jantes blanches, couleur bleu électrique...)
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(04-23-2012, 04:06 PM)manu5494 a écrit : de toute façon c'est confirmé je vais la chercher vendredi en fin de matinée
décidemment l'attente aura été longue, un imprévu de derniere minute au boulot fait que je ne peux plus prendre mon vendredi
la récupération de la bête est décalée au samedi matin
d'un autre coté c'est pas plus mal çà va me permettre d'y aller avec le petiot çà lui fera des souvenirs pour quand il sera plus grand...
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(04-25-2012, 04:17 PM)manu5494 a écrit : d'un autre coté c'est pas plus mal çà va me permettre d'y aller avec le petiot çà lui fera des souvenirs pour quand il sera plus grand...
Tu m'étonnes
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Au fait, je pense qu'elle n'a pas l'option abs ? On doit pouvoir facilement s'en passer, il faut juste s'en rappeler.
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non non pas d'ABS sur les Atlantique
le freinage c'est justement le point le plus délicat de l'auto, elle a tendance à bloquer assez vite de l'avant sur route mouillée sur gros freinage donc faut faire gaffe
c'est quasiment le seul défaut qui ressort des essais presse de l'époque
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Oui j'y pensais suite à la lecture de l'article justement. Remarque même si c'est pas optimal, il vaut mieux l'avant que l'arrière. Fais gaffe s'il pleut surtout.
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