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Elle est pas neuve la HD. Neuf c'est 14 990 € sans option.
Bon de toute façon la HD c'est loin d'être gagner Madame veut pas  L'argument confort n'a que peu de poid sur la qualification de moto de vieux que je me suis pris dans les dents ... Mais je travail, elle voulait pas monter dans la BX Sport non plus au début (et la Volvo c'est aussi lol) et maintenant elle l'a prends et elle la trouve mieux depuis qu'elle a des commentaires sympa de certains "jeunes" de 40 ans sur son Youngtimers
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Euh une HD c'est tout sauf confortable
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(04-17-2012, 11:47 AM)Aramis a écrit : Euh une HD c'est tout sauf confortable 
 Enfin la plupart, sauf les gros pullman.
J'en ai pas un souvenir ému d'autant que j'étais passager à l'époque...
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un collègue de taf en a une et il a fini par virer la selle passager
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Comme sur la mienne c'est un leurre
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(04-17-2012, 11:32 AM)vinsouille a écrit : Elle est pas neuve la HD. Neuf c'est 14 990 € sans option.
Pour une 2012 en peinture bi-ton en tarif catalogue, ptet...
Mais pour une 2011 noire remisée (donc sans reprise de ta chinoiserie évidemment) tu n'as pas tout à fait les tarots en tête (mais c'est pas grave !)
http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Con...tml#/specs
Quand à la harley tax au stage 1, sur les injection ça se limite à 1 paire de silencieux et une reprogrammation de l'injection.
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en cherchant a peine on trouve ça par exemple
http://www.leboncoin.fr/motos/297931436.htm?ca=6_s
pas trop de bornes, prix """correct"""
en fait je cherche une autre machine qui m'enleverrait celle ci de la tete
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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j'ai dit fiable
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1er main 8700kms,
stage 1 et pots screamin eagle,
hyperchager, selle lepéra,
révision des 8000 faite chez hd,
pieces d'origines,
proche du neuf 11000 euros
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(04-17-2012, 02:54 PM)goudurix a écrit : j'ai dit fiable
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
C'est fiable hein...
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(04-17-2012, 02:54 PM)goudurix a écrit : j'ai dit fiable
Ca l'est.
Quand tu vois le kilométrage moyen des gus sur le forum Triumph, je pense que c'est fiable...
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Je suis curieux, c'est combien leur kilométrage moyen ?
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :
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ah bon, bah je sais pas, je me suis meme pas posé la question en fait
mais triumph a un gros soucis!!! je la fait entretenir chez qui? oui il y aqques concessions Triumph dans un rayon de 1h30 autour de chez moi (donc acceptable) mais deja quand on veut acheter une moto neuve on ne peut meme pas décrocher un bonjour d'un vendeur (testé avec ma femme quand je voulais une rocket3)
parce que, entretenue chez un petit meccano c'est bien, mais pour la revente...
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il y a pas de grosses opération sur les triumph, la plus grosse étant à 40 000km
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