04-11-2012, 08:38 PM
Font même des breaks diesel bi-cylindres bi-turbo BVA chez Aixam il paraît...
Un truc pour les bi en fait...
Un truc pour les bi en fait...
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Nouvelles mesures pour la sécurité routière
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04-11-2012, 08:38 PM
Font même des breaks diesel bi-cylindres bi-turbo BVA chez Aixam il paraît...
Un truc pour les bi en fait... ![]()
04-11-2012, 08:40 PM
et pis là au moins çà serait une auto à sa taille
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Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
04-11-2012, 08:41 PM
(04-11-2012, 04:13 PM)h trois a écrit : D'où l'intérêt d'avoir les voitures les plus atypiques possible. Ou alors une plaque personnalisée. J ai vu qu en belgique ça se faisait, tu peux incruster un logo en couleur, c est un peu kitsch et ca doit couter dans les 50 euros. Maintenant le type qui s amuserait a copier une plaque avec le logo d' une boite par exemple, ca peut lui couter très cher: usurpation de propriété, préjudice d' image etc...en plus de l addition classique. Ca va permettre de développer le business de la plaque personnalisée tout ça, peut être ? La mienne d' Audi elle n est pas grise....couleur brun teck qu elle porte très bien d' ailleurs. C est vrai que j en ai pas encore vu de pareil (si ce n est que y a 10 ans j en avais déjà eu une de cette couleur)
"La vie n'est que de l'ennui ou de la crème fouettée" Voltaire
04-11-2012, 08:50 PM
(04-11-2012, 08:41 PM)Spoone a écrit : Ca va permettre de développer le business de la plaque personnalisée tout ça, peut être ? Le brun teck sur une image en noir et blanc, c'est pas vraiment visible. ;-) Pour les plaques personnalisées, c'est interdit et çà le restera. Donc pas de business.
04-11-2012, 08:57 PM
Tu as le droit de mettre un logo sur ta plaque. En bas.
J'ai un ///M Power sur la mienne ![]() Mais va convaincre un juge que c'est pas ta caisse parce que y'a pas le nom de ta boutique en petit sur le bas de ta plaque ![]()
04-11-2012, 09:35 PM
(04-11-2012, 08:50 PM)Nounours a écrit :(04-11-2012, 08:41 PM)Spoone a écrit : Ca va permettre de développer le business de la plaque personnalisée tout ça, peut être ? Ce qui est stupide, ça aurait pu être pour l'Etat de se faire de l'argent en faisant payer ces plaques... Mais bon le système est rigide.
04-12-2012, 12:27 AM
Petit jeu... Je viens de parcourir les premières pages du topic....juste pour voir. Et je m'aperçois que je ne me rappelais pas de la moitié des merdes qui étaient prévues. Qui peut citer ces mesures sans aller regarder ? Qui sait ce qui a été adopté ou pas ? Je crains que comme dans de nombreux autres domaines, à force de pondre des textes au kilomètre, il en reste plein de belles saloperies que tout le monde a oublié...
Alors ?
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
04-12-2012, 09:44 AM
Ta remarque ne démontre qu'une seule chose..
Que le système s'emballe et en est devenu ridicule (m'en suis bien sorti pour eviter la question ![]()
04-12-2012, 10:04 AM
De mémoire : les radars auto embarqués, l'éthylotest obligatoire, la limitation de vitesse automatique par GPS ?
Bon, ben je me rappelle de rien en fait... @ les pandores : demain je pars très tôt pour Pau. Si vous êtes matinaux, y'aura moyen de faire chauffer la lampe !
04-12-2012, 10:06 AM
tu prends pas le train vers Pau ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
04-12-2012, 10:19 AM
Pour être à Pau demain à 10h, faudrait que je sois déjà dans le train à l'heure qu'il est !
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04-12-2012, 10:56 AM
Alors ces mesures ?
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
04-12-2012, 05:51 PM
(04-11-2012, 01:53 AM)Martini a écrit :(04-11-2012, 12:06 AM)Nikotec a écrit : Si je pouvais garder une auto plaisir juste pour le WE, je le ferais bien volontiers. Mais c'est franchement difficile pour moi (en gros je doublerais presque le temps de transport)...Et en déménageant ? C'est ma philosophie automobile depuis maintenant plusieurs années : une sportive light pour le week-end et la piste et un traîne couillon mazout confortable pour le quotidien et les longs trajets. Et le Coyote sur l'autoroute, super efficace, avec lequel je ne roule pas au taquet, mais juste un poil au-dessus des limitations.
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
04-13-2012, 09:22 AM
Hier j'ai regardé --ca--, a priori plus dispo en integralité sur le site..
Mis à part quelques cas d'alcoolémie (dangereux), et éventuellement de cas un peu litigieux dans Panam... La vache impressionnant les interceptions sur les autoroutes pour des cas franchement banal ![]() La voix OFF qui te dit "tres fréquentés", alors qu'il y a pas un chat... Notement à cote de chez moi, une interception rapide sur une 3 voies limité à 90 (130 dans le temps), d'une nana qui cruise à 103 km/h ! A mon avis, les mec font de moins en moins recette.. bientôt l'interception à 92... ![]()
04-13-2012, 10:17 AM
Non mais en même temps, faut pas regarder ça hein Oliv
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