[TROUVE] MVS VENTURI

[manu5494]

toujours aucune réponse du mec du 56 avec l'atlantique bleue, je l'appelle ce soir pour en savoir plus



si çà bouge pas plus avec un peu de bonne volonté, je laisse tomber sa chiotte

[Gzii]

Moi ce qui me fait rire c'est le :



"Je vends car je parts et c'est urgent..."



Ca encore on peut le comprendre. On comprends même que le mec se barre et n'emmène pas de voiture



Mais le "petite reprise possible"... du coup il veut dire quoi ?



Moi je comprends : "j'arrive pas à vendre la merguez dans le garage alors je tente tout !!"

Je vais me faire l'avocat du diable mais on peut à la limite imaginer qu'il :

- part à l'étranger et vend sa smortive mais veut garder une 106 pour se déplacer en France lors de ses congés

- part dans une région où on ne peut pas utiliser sa Venturi (un truc plat bien chiant genre la Beauce) mais veut une auto pour se déplacer

- est pressé de vendre sa Venturi, fut-ce en la reprenant pour une autre qu'il devra revendre (facilement) par la suite



Evidemment, je n'y crois pas

Même dans la Beauce, il n'y a pas à aller loin pour trouver des routes sympas. Vers Epernon, ou la Vallée de Chevreuse, voire vers Orléans.

[darkvador]

C est sur que les Venturi, comme beaucoup d autos anciennes, mettent beaucoup de temps à se vendre



A partir du moment ou le proprietaire prend la decision de vendre, il a moins tendance a s en servir pour ne pas la kilométrer, et l auto ne sert plus beaucoup. Elle fini apres quelques mois à ne plus servir et reste dans le garage



J ai mis 14 mois a vendre la mienne



Elle avait ete en vente pendant 15 mois quand je l ai acheté



Au fur et à mesure du temps, le proprio commence a se poser la question d un échange



Malheuresement, meme si les autos mettent du temps à se vendre, les prix affichés ne baissent pas beaucoup: je ne pense pas, de toute facon, qu un prix plus bas, fasse vendre ces autos plus rapidement



Ca n est pas tres difficile d en trouver si on cherche pendant quelques mois. Ce qu il faut faire c est aller voir des autos,qu elles soient de la bonne couleur, du bon modele, ou pas ou en mauvais etat. En en voyant plusieurs on arrive à se faire une idée de ce qui viellit plus ou moins bien et de ce qui est disponible

[manu5494]

j'ai enfin touché le proprio de l'Atlantique bleue



je vais la voir mardi en fin d'après midi

[Florian]

j'ai enfin touché le proprio de l'Atlantique bleue



je vais la voir mardi en fin d'après midi

[nogaro]

Cooooolllll !!!!!!!!

[cat-a-strophe]

[manu5494]

premiere consigne à bien tenir : ne pas emmener de carnet de chèque pour laisser un acompte

[Topper Harley]

c'est marrant, j'ai habité a 5 km de chez le proprio de cette atlantique pendant 3 ans, la je suis a 15km.... je participe a toutes les sorties de la région.... j'en ai entendu parler... mais je ne l'ai jamais vue

[yaou78]

vas y fonce la vie est trop courte ... dit il après une ballade en 996

[alapage]

j'adore la ligne de la venturi c 'est simple net sans fioriture, sobre

[manu5494]

l'article du magazine "sport et prestige" à la sortie de la 260 Atlantique en 1991 :











y'a pas à dire , çà donne envie



avec en prime la belle coupe année 80 d'Eric Bernard le parrain de l'auto à l'époque

[manu5494]

merci de t'en occuper en tout cas



c'est pas tant l'import du Japon qui me foutra la trouille , mais plutot d'envoyer un chèque en blanc sans voir l'auto à un zouave du fin fond de l'Estonie

A mon avis ca doit pouvoir s'arranger. Par contre acheter l'auto sans l'avoir vue ...



Sinon, le n+ de chassis est VK8CUP22188CH0109. Au cas ou tu puisses obtenir des infos par rapport a l'immat en France.

j'avais pas réagi sur le coup mais avec ce numéro de chassis, ce n'est pas une 260 mais une "simple" 200

l'annonce est fausse sur ce point



du coup çà relativise grandement le prix pas trop cher de l'auto





EDIT:

et elle a été repeinte en rouge , vu qu'en sortie d'usine elle était blanche

et bizarrement elle avait 48.000km en 2006 au Japon....depuis elle a perdu 5000 bornes

[darkvador]

Je vais te raconter trois anecdotes sur une 260 d occasse achetée chez un concessionaire officiel de la marque, 40 MK, 1ere main, parfaite et garantie, jamais accidentée



Quand la voiture est revenu chez le concesionaire apres deux ans pour la revendre, a 55.000km le chef d atelier a dit:



-Tiens! La revoila celle là! Elle est quand meme en bien meilleur etat que la derniere fois que je l ai vue. Elle avait alors la roue avant droite dans le siege passager a la suite d un choc......



Puis deux ans apres, coup de telephone d un allemand qui retracait l historique de sa voiture, achetée au meme concessionaire, en 1ere main avec 40 MKM, parfait etat jamais accidentée..........



Puis un an apres, revu l auto sur un circuit, achetée par un blaireau, en premiere main, 40 MKM, jamais accidentée. L auto avait au passage perdu ses jantes en magnesium



Donc prudence et un historique complet s impose!

[Zed]

merci de t'en occuper en tout cas



c'est pas tant l'import du Japon qui me foutra la trouille , mais plutot d'envoyer un chèque en blanc sans voir l'auto à un zouave du fin fond de l'Estonie

A mon avis ca doit pouvoir s'arranger. Par contre acheter l'auto sans l'avoir vue ...



Sinon, le n+ de chassis est VK8CUP22188CH0109. Au cas ou tu puisses obtenir des infos par rapport a l'immat en France.

j'avais pas réagi sur le coup mais avec ce numéro de chassis, ce n'est pas une 260 mais une "simple" 200

l'annonce est fausse sur ce point



du coup çà relativise grandement le prix pas trop cher de l'auto





EDIT:

et elle a été repeinte en rouge , vu qu'en sortie d'usine elle était blanche

et bizarrement elle avait 48.000km en 2006 au Japon....depuis elle a perdu 5000 bornes

Tout ca a partir du n° de chassis ? Comment tu as trouve le kilometrage de 2006 ?