Notre VW T5 Multivan et nous...

[Martini]

Le 215 est la plus petite largeur homologuée sur les Multivan 2,5 sauf erreur.

C'est parfois plus faible en pneus neige, d'où la remarque de Nounours je suppose.

[Steph]

Ayest, mon Multiprout est prêt pour l'hiver !

En plus des pneus neige j'ai évidemment l'indispensable "kit rentrée sociale 2011"

Avec ça je suis tran-qui-lleu !

[Martini]

C'est pas fabriqué en France par les camarades travailleurs ça

Remarquez, ça permet aux camarades chômeurs de savoir pourquoi ils sont au chômage

[ZeGato]

prochaine aventure.... Steph et Tib font la Gay Pride en multivan

[ZeGato]

vive l'indexation, Steph et Tib sont maintenant célèbres sur Google

[Steph]

Mdr !



(et puis ça montre à quel point les recherches de gogol sont pertinentes !)

[Steph]

Au final c'était un bon achat ces pneus neige, car cette année c'est l'orgie !

Une ptite bolée de peuf tous les matins, donc tout va bien.







Les routes sont encore plus belles quand elles ne sont pas souillées par le sel.







Avec les pneus (et surtout les pressions) qui vont bien, ça grimpe comme un petit tracteur sur le couple, c'en est même rigolo car évidemment en tant que pilote retraité, je me dois quand même de doubler les SUV avant le col (dont un ML avec 4 chaines groBe traction, mais groBe vibrations aussi apparemment !).



L'ESP est très efficace, ça grimpe curieusement mieux avec, alors qu'avec la BM ça grimpait mieux en le déconnectant (partiellement).



Bref, pas étonnant qu'on en croise autant en station (il n'y a pas que des 4motion en altitude).







Pour nous Noël sera encore blanc cette année, ça tombe bien puisqu'on aime pas le rouge cocacola.

Joyeux Noël à tous.

[lionelp]

le chat est très occupé visiblement

[Tib]

Jolies photos...





Joyeux Noël !

[Tib]

Quelques niouzes : 41000 km (il roule peu l'hiver...), et petit souci ! Le ventilo de radiateur tourne dès que je mets le contact, en permanence...



Camion déposé ce matin chez VW, verdict ce soir. Certainement un fusible / un relais de grillé... j'ai eu la flemme de chercher par moi-même : par -10°C dehors, ça motive pas...

[Zed]

Quelques niouzes : 41000 km (il roule peu l'hiver...), et petit souci ! Le ventilo de radiateur tourne dès que je mets le contact, en permanence...



Camion déposé ce matin chez VW, verdict ce soir. Certainement un fusible / un relais de grillé... j'ai eu la flemme de chercher par moi-même : par -10°C dehors, ça motive pas...

J'ai eu le meme probleme sur la V70, c'etait un capteur de clim qui etait grille.

[Tib]

Je précise : le ventilo qui tourne en permanence, c'est bien le ventilateur du radiateur du circuit de refroidissement (je ne vous raconte pas le bruit d'avion !), pas la soufflerie du système de ventilation de l'habitacle...



Toi aussi, c'était ça ? Je ne pensais pas que la clim' interagissait avec le circuit de refroidissement.

[Zed]

Je précise : le ventilo qui tourne en permanence, c'est bien le ventilateur du radiateur du circuit de refroidissement (je ne vous raconte pas le bruit d'avion !), pas la soufflerie du système de ventilation de l'habitacle...



Toi aussi, c'était ça ? Je ne pensais pas que la clim' interagissait avec le circuit de refroidissement.

Oui, oui, c'est bien le meme ventilo qui tournait a fond. J'avais pense au calorstat ou sonde de t°, j'ai ete surpris du diagnostique.

[B'o]

Le ventilo sers aussi au refroidissement du condenseur, le radiateur de clim qui est collé à celui du moteur si vous préférez

[Tib]

Ah oui, en effet ! Me suis toujours demandé pourquoi il y avait 2 radiateurs : un énorme, et un moyen...



'tain, ils en savent des choses ces enculés© de nantis d'artisans...