Un break musclé ?

[Martini]

Même Amaguiz (pas sur les comparateurs en général) ?

[Zed]

Même Amaguiz (pas sur les comparateurs en général) ?

La catégorie de votre véhicule "haut de gamme" ne nous permet pas de vous proposer un tarif amaguiz.

[Tib]

A choisir entre le S6 et la M5 Touring, je ne réfléchis même pas...

[Martini]

Même Amaguiz (pas sur les comparateurs en général) ?

La catégorie de votre véhicule "haut de gamme" ne nous permet pas de vous proposer un tarif amaguiz.

Arf

Je pense que c'est le boulot d'un courtier dans ce cas

[manu5494]

A choisir entre le S6 et la M5 Touring, je ne réfléchis même pas...

oui moi aussi



la même en RS6 OK, mais en S6 non

[Zed]

A choisir entre le S6 et la M5 Touring, je ne réfléchis même pas...

oui moi aussi



la même en RS6 OK, mais en S6 non

[Florian]

A 7000 euros moi aussi je la reprends la Volvo

[Tib]

@ Zed : vu l'écart de prix et l'écart (abyssal) de prestations, j'opte pour la M5. Si tu estimes que financièrement tu pourras assumer la M5, alors à ta place je ne réfléchirais même pas. Le S6 V10 est joli (quoique en rouge, il pique un peu les yeux), mais ça n'est pas comparable avec la M5. C'est juste un peu plus sûr (Quattro) et raisonnable, si on peut encore parler de "raisonnable" avec ces autos. Ne t'attends pas à faire 10 litres en moyenne avec les 2 !



Edit : avec un S6 rouge, le seul avantage c'est le moindre risque de vol... avec une couleur aussi flashy, les braqueurs de banque passeront leur chemin ! Mais pour 5K€ de plus et une meilleure reprise de la Volvo, la M5 a 2 fois moins de kilomètres que le S6...

[ZeGato]

Même Amaguiz (pas sur les comparateurs en général) ?

La catégorie de votre véhicule "haut de gamme" ne nous permet pas de vous proposer un tarif amaguiz.

Arf

Je pense que c'est le boulot d'un courtier dans ce cas

même la 508 était refusée pour un certain nombre de devis en ligne...

A choisir entre le S6 et la M5 Touring, je ne réfléchis même pas...

oui moi aussi



la même en RS6 OK, mais en S6 non

à choisir, probablement la M5 (quoique l'apport du quattro est qd même à considérer).... mais dans l'absolu aucune des deux.... si on se réfère au risque financier en cas de pb avec ces mécaniques poly cylindrisées

[Martini]

A choisir entre le S6 et la M5 Touring, je ne réfléchis même pas...

oui moi aussi



la même en RS6 OK, mais en S6 non

Ben tout le monde préfère la M5.

Et c'est pas moi qui le dis





Putain, 500 ch

à choisir, probablement la M5 (quoique l'apport du quattro est qd même à considérer).... mais dans l'absolu aucune des deux.... si on se réfère au risque financier en cas de pb avec ces mécaniques poly cylindrisées

Si la M5 est une BPS, la garantie (européenne) peut être étendue à 18 ou 24 mois. Associé à un crédit (mais pour un étranger, je sais pas s'ils le proposent), ça peut être des années.

[manu5494]

A choisir entre le S6 et la M5 Touring, je ne réfléchis même pas...

oui moi aussi



la même en RS6 OK, mais en S6 non

je dis juste qu'à choisir entre la M5 et la S6, je prefere 100 fois la M5 (comme tout le monde martini , pas la peine d'en faire un caca nerveux )



par contre si c'était une RS6, je dis juste qu'il y a débat ! et j'aurais du mal à choisir entre la M5 et la RS6...

[Zed]

Si la M5 est une BPS, la garantie (européenne) peut être étendue à 18 ou 24 mois. Associé à un crédit (mais pour un étranger, je sais pas s'ils le proposent), ça peut être des années.

Non, financement uniquement pour les residents allemands (dans le cas d'un achat en Allemagne)



Sur la S6 aussi la garantie peut etre renouvellee apres la premiere annee.



Sinon, CG M5 2'104€, CG S6 1'660€.

[Tib]

De toutes façons, les frais récurrents de la M5 seront supérieurs à ceux du S6. Peut-être pas de beaucoup, mais en assurance / carburant, ça coûtera plus cher.



Sur le débat M5 / RS6, en effet y'aurait débat... et là pour le coup, je crois que je pencherais pour le RS6 (si freins céramique !). Mais bon : à kilométrage équivalent, là, on ne parle pas de la même fourchette financière...



Edit : je parle du RS6 V10, pas du V8...

[ZeGato]

les freins céramiques comme poste de coûts "alakon" en cas de pépin et qui à mon avis ne sert pas à grand chose dans l'usage de Zed...

[Martini]

les freins céramiques comme poste de coûts "alakon" en cas de pépin et qui à mon avis ne sert pas à grand chose dans l'usage de Zed...

+1

Surtout que c'est une ancienne génération toussa.