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bah si ca te fait une decote de 40 ou 50 %, a mon avis tu vas sur l'occas, mais chez un pro.
Car acheter ce genre de caisse neuve sous equipée, tu sais que tu rameras pour la vendre
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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(01-13-2012, 04:14 PM)manu5494 a écrit : (01-13-2012, 01:57 PM)Martini a écrit : (01-13-2012, 01:19 PM)manu5494 a écrit : quand on a le budget pour une auto comme çà , on achète en neuf quitte à taper dans une finition inférieure... Pas d'accord.
Mais quand on a le budget pour une auto comme ça, on en prend peut-être une garantie en concession par contre. je ne dis pas que ce n'est pas ce qu'il faut faire
je dis juste que le mec qui a un budget de 50k à mettre dans une berline mazout, il se pose la question de savoir si il se prend une berline neuve peut etre moins équipée, ou une occasion...
pas sur que tout le monde fonce sur l'occasion Mais le budget entre une 530d de 50 000 km à 50k€ et une 520d neuve au même prix n'est pas du tout le même. Y'en a une qui se revendra 35 k€ et l'autre 25.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Y'a pas photo non plus entre une 520d et une 530d. Ca n'a juste rien à voir, on parle plus d'équipement là!
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ce qui me tracasse c'est qu'on puisse mettre 75k€ (500.000 balles !!!) dans une routiere diesel
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(01-13-2012, 05:07 PM)manu5494 a écrit : ce qui me tracasse c'est qu'on puisse mettre 75k€ (500.000 balles !!!) dans une routiere diesel
Ben quoi? tu penses que tu ne récupères pas l'investissement sur les pleins moins chers?
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Je sens qu'on va pas tarder à retomber dans le débat à 2 balles super/gazoil !!
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(01-13-2012, 05:25 PM)manux a écrit : Je sens qu'on va pas tarder à retomber dans le débat à 2 balles super/gazoil !!
J'vois pas pourquoi tu dis çà.
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01-13-2012, 05:28 PM
(Modification du message : 01-13-2012, 05:57 PM par manux.)
Pour rien !!
Sinon, je vous rassure, en version essence, à perfs équivalentes, elles sont presque plus chères !!
En exclusive :
530d 65 250 €
528i 63 750 €
535i 68 200 €
la 530d a des perfs à mi chemin entre les 2 modèles essence cités, en étant plus proches de celles de la 535i.
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(01-13-2012, 05:07 PM)manu5494 a écrit : ce qui me tracasse c'est qu'on puisse mettre 75k€ (500.000 balles !!!) dans une routiere diesel
Tracasse ?
Chacun fait ce qu'il veut, non ?
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(01-13-2012, 05:45 PM)Zed a écrit : (01-13-2012, 05:07 PM)manu5494 a écrit : ce qui me tracasse c'est qu'on puisse mettre 75k€ (500.000 balles !!!) dans une routiere diesel
Tracasse ?
Chacun fait ce qu'il veut, non ?
Moi ça me tracasse qu'on puisse penser ça d'ailleurs !!
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(01-13-2012, 05:53 PM)manux a écrit : (01-13-2012, 05:45 PM)Zed a écrit : (01-13-2012, 05:07 PM)manu5494 a écrit : ce qui me tracasse c'est qu'on puisse mettre 75k€ (500.000 balles !!!) dans une routiere diesel
Tracasse ?
Chacun fait ce qu'il veut, non ?
Moi ça me tracasse qu'on puisse penser ça d'ailleurs !!
Moi ce qui pourrait me tracasser c'est qu'il n'y ai plus de "doux dingues" pour acheter se type d'auto qui representent de superbes opportunites en occasion.
Bon, quand je dis ca, j'ai plus en tete les M5 ou S6, mais c'est valable aussi pour des modeles moins sportifs comme celui de Manux.
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Faut avouer qu'objectivement, 500000 de nos anciens francs pour une grande routière diesel, ça commence à faire une sacrée somme... mais comme Zed, je ne suis pas gêné que certains aient cette somme à mettre dans une auto neuve !
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Perso j'aimerai bien avoir une statistique quand on a les stat de ventes et surtout sur ce genre de segment : la part de particuliers et de sociétés qui se portent acquéreur de ce type de caisses...
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Faites pas chier les paidai2pôvres
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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