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(01-04-2012, 12:25 AM)vinsouille a écrit : Après c'est pas plus vilain qu'un CLK ( le dernier) ou la E coupe ( actuel) pour rester dans le coupe baleinot pour papy la flambe Dents



je l'aime bien moi le E coupé actuel !



le coupé 407 par contre , vraiment je peux pas, à l'inverse du coupé Laguna que j'aime beaucoup
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Il me semble que Peugeot s'était passé de Pininfarina pour la 407, contrairement à la 406... tout est dit !
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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(01-04-2012, 09:34 AM)manu5494 a écrit :
(01-04-2012, 12:25 AM)vinsouille a écrit : Après c'est pas plus vilain qu'un CLK ( le dernier) ou la E coupe ( actuel) pour rester dans le coupe baleinot pour papy la flambe Dents



je l'aime bien moi le E coupé actuel !



le coupé 407 par contre , vraiment je peux pas, à l'inverse du coupé Laguna que j'aime beaucoup



tiens ben tu vois moi je l'ai toujours trouvé très classe le 407....par contre la laguna me fait un drole d'effet avec ce toit qui se rehausse au milieu



comme quoi...
que la force des soupapes soient avec nous...
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pour moi aussi la 407 coupé fait plutot classe, mais çà n'empeche que je la trouve moche W





dans le même genre je trouve qu'une Mercedes classe S actuelle fait très classe....mais moche aussi Wink



la prestance n'a rien à voir avec la beauté selon moi...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(01-04-2012, 10:52 AM)manu5494 a écrit : pour moi aussi la 407 coupé fait plutot classe, mais çà n'empeche que je la trouve moche W





dans le même genre je trouve qu'une Mercedes classe S actuelle fait très classe....mais moche aussi Wink



la prestance n'a rien à voir avec la beauté selon moi...



pas faux....prenons un exemple concret: genevieve de f. classe mais moche, alors qu'a l'inverse zahia pas classe mais très attrapable (je ne suis d'ailleurs pas contre une once de vulgarité pour ce genre de fille!). Désolé pour le hs



Out
que la force des soupapes soient avec nous...
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Voilà une classe E coupe ou une 407 coupe c'est des Geneviève de fontenay Dents
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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La 406 coupé a quand même une sacré ligne, je la trouve vraiment réussie et même encore maintenant j'aime beaucoup cette auto, dommage que son intérieur ait autant vieilli.

La 407 coupé est tout son opposé, la ou la 406 est fine et élancée, la 407 fait grosse, pataude et caricaturale (ce faux diffuseur énorme à l'arrière Roll )

Par contre n'ayant pu les essayer je ne saurait pas dire laquelle est la plus sympa à mener même si je pense (j'espère) que la 407 soit plus confortable.
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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Déterrage de topos pour avis.

La vieille 406 de mon papa commence à montrer des signes de faiblesse sur les suspensions, et plutôt que repartir pour un tour, j'ai convaincu mon père de changer d'auto.

Exit les coupés 2 places, car il lui arrive de balader du monde. Il a flashé sur la Volvo C30. Je vais voir celle ci en fin de semaine.



C30 T5



Les essais que j'ai pu lire sur le net sont plutôt élogieux, même si la conso est un peu élevée et les suspensions typées confort.

Quelqu'un a pu l'essayer ou à un avis sur l'annonce ?

Le moteur est celui des focus et autres v70, y a t il des problèmes de fiabilité ?



Merci pour vos retours.
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J'ai toujours aimé ces voitures qui ne se reconnaissent que par des passionnés et qui laissent pantois le premier péquin en gazout qui fait le kéké à la sortie du péage... W

Sinon je connais pas... [Image: icon_redface.gif]
Coureur de terrasses...
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attention le coffre va etre 2 fois plus petit que celui de la 406 coupé Wink



c'est une très bonne auto , mais en effet l'habitabilité et surtout le coffre ne sont pas compatibles pour une utilisation à 4
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(01-02-2013, 06:53 PM)Gracus a écrit : Déterrage de topos pour avis.

La vieille 406 de mon papa commence à montrer des signes de faiblesse sur les suspensions, et plutôt que repartir pour un tour, j'ai convaincu mon père de changer d'auto.

Exit les coupés 2 places, car il lui arrive de balader du monde. Il a flashé sur la Volvo C30. Je vais voir celle ci en fin de semaine.



C30 T5



Les essais que j'ai pu lire sur le net sont plutôt élogieux, même si la conso est un peu élevée et les suspensions typées confort.

Quelqu'un a pu l'essayer ou à un avis sur l'annonce ?

Le moteur est celui des focus et autres v70, y a t il des problèmes de fiabilité ?



Merci pour vos retours.



Perso, je changerai les amortos, ça reviendra moins cher, mais c'est que mon avis W
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j'allais le dire !



4 ressorts PTS , 4 Bilstein B4 et c'est reparti pour 10 ans W
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(01-02-2013, 07:50 PM)manu5494 a écrit : j'allais le dire !



4 ressorts PTS , 4 Bilstein B4 et c'est reparti pour 10 ans W



Eek

La 406 a 250 000 km et 16 ans, est ce bien raisonnable ?

C'est une telle bouse, la C30 ?
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Essence, fiable, gros moteur, conso pas un problème... Voyons



Et pourquoi pas une Camaro ? Crevard
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(01-02-2013, 08:07 PM)papymobile a écrit : Essence, fiable, gros moteur, conso pas un problème... Voyons



Et pourquoi pas une Camaro ? Crevard



Je vais faire mon comming out, mais je ne suis pas le fils d'un émir ou du PDG de Total.



Ouin
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Atteindre :