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#91
oui en effet me suis planté...



p'tain je sais plus quel coupé MB a un encadrement de porte Voyons
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#92
(01-03-2012, 02:26 PM)manu5494 a écrit : oui en effet me suis planté...



p'tain je sais plus quel coupé MB a un encadrement de porte Voyons

on est très déçu... un Expert Mercedes comme toi, voyons ! Tongue



ça vient peut-être de la photo à gauche... Dents
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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#93
Tu penserais pas à la "Classe C Coupé Sport" je cite, version raccourcie et replâtrée de la Classe C ancienne version qui est tout sauf un coupé, comme son nom de l'indique pas... les joies du marketing [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />



Là oui évidemment, c'est une sombre bouse W



Merco l'a sorti comptant sur sa bonne étoile pour faire un peu d'ombre à l'A3 quasi seule sur son marché... ah non, y a la Une, c'est vrai.

Quoiqu'il en soit, malgré un nouveau ptit nom (CLC, ils bossent au marketing chez Merco) et un énième replâtrage, c'est un échec cuisant...
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#94
(01-03-2012, 02:31 PM)rover421 a écrit : on est très déçu... un Expert Mercedes comme toi, voyons ! Tongue



oui hého bon çà va...Ph34r



10 ans de réputation sur le forum bouzillés en un post Motard
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#95
(01-03-2012, 02:33 PM)ypos a écrit : Tu penserais pas à la "Classe C Coupé Sport" je cite, version raccourcie et replâtrée de la Classe C ancienne version qui est tout sauf un coupé, comme son nom de l'indique pas... les joies du marketing [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />



Là oui évidemment, c'est une sombre bouse W



Merco l'a sorti comptant sur sa bonne étoile pour faire un peu d'ombre à l'A3 quasi seule sur son marché... ah non, y a la Une, c'est vrai.

Quoiqu'il en soit, malgré un nouveau ptit nom (CLC, ils bossent au marketing chez Merco) et un énième replâtrage, c'est un échec cuisant...





bon enfin bref je n'ai aucune raison valable mais je n'aime pas le CLK 2è version Lol2
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#96
(01-03-2012, 02:26 PM)manu5494 a écrit : oui en effet me suis planté...



p'tain je sais plus quel coupé MB a un encadrement de porte Voyons

Le coupé sport renommé CLC un peu plus tard. 
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#97
(01-02-2012, 03:50 PM)Ze Gato a écrit : c'est vrai que le coupé 407 n'a pas un physique facile, surtout après le superbe 406 coupé.



et comme la laguna coupé, il manque un moteur



ah bon, moi j'ai beaucoup aimé.....et le moteur est quand meme pas trop mou, moi j'avais le 207 mais il existe avec le 240 maintenant



vous trouvez ça moche vous?



[Image: img0520y.jpg]



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[Image: img0523gz.jpg]



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que la force des soupapes soient avec nous...
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#98
Ce qui me gêne vraiment sur cette 407 Coupé, ce sont les PàF géants... sinon, elle n'est pas vraiment moche en soi. Mais la comparaison avec la 406 Coupé est cruelle...



Après, ça doit rester une belle machine à avaler les kilomètres d'autoroute, mais probablement pas bien passionnante à mener ailleurs.
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#99
(01-03-2012, 11:30 PM)Tib a écrit : Ce qui me gêne vraiment sur cette 407 Coupé, ce sont les PàF géants... sinon, elle n'est pas vraiment moche en soi. Mais la comparaison avec la 406 Coupé est cruelle...



Après, ça doit rester une belle machine à avaler les kilomètres d'autoroute, mais probablement pas bien passionnante à mener ailleurs.



disons que le poids des portes est le pb n°1, sinon avec les amortos pilotes c’était plutot sain (pas non plus tres agile, mais une super machine a rouler)
que la force des soupapes soient avec nous...
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(01-03-2012, 11:30 PM)Tib a écrit : Ce qui me gêne vraiment sur cette 407 Coupé, ce sont les PàF géants... sinon, elle n'est pas vraiment moche en soi. Mais la comparaison avec la 406 Coupé est cruelle...



Après, ça doit rester une belle machine à avaler les kilomètres d'autoroute, mais probablement pas bien passionnante à mener ailleurs.

[Image: 407coupe7em.jpg]

Dents
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[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='Arf' />
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Concernant la Toyota Celica (7eme génération), je ne peux pas te répondre quant au moteur 192ch, on avait la version VVTi 143 ch... Un vrai plaisir à conduire, silencieuse, jamais un souci (à part de batterie parce qu'elle ne roulait pas assez sur la fin et qu'il fallait la changer).



Mon homme la regrette encore, elle s'est faite défoncer par un type qui a loupé la légère courbe d'une rue devant chez nous, il s'est emplafonné dedans alors qu'elle était légalement garée entre deux arbres dans le sens inverse de circulation en plus (il s'est planté dedans en traversant toute la rue quoi...). Choc avant gauche + arbre à l'arrière, elle a été déclarée épave... Ouin



Tu peux peut être aller regarder sur le site amateur www.Celica.fr Wink
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking

I hate mondays © Jim Davis (Garfield)
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(01-03-2012, 11:47 PM)Cloe a écrit : Concernant la Toyota Celica (7eme génération), je ne peux pas te répondre quant au moteur 192ch, on avait la version VVTi 143 ch... Un vrai plaisir à conduire, silencieuse, jamais un souci (à part de batterie parce qu'elle ne roulait pas assez sur la fin et qu'il fallait la changer).



Mon homme la regrette encore, elle s'est faite défoncer par un type qui a loupé la légère courbe d'une rue devant chez nous, il s'est emplafonné dedans alors qu'elle était légalement garée entre deux arbres dans le sens inverse de circulation en plus (il s'est planté dedans en traversant toute la rue quoi...). Choc avant gauche + arbre à l'arrière, elle a été déclarée épave... Ouin



Tu peux peut être aller regarder sur le site amateur www.Celica.fr Wink



Il manque, à la Celica, 2 cylindres, 1 litre de cylindré et au moins 100 ch. Dents



La Supra biturbo serait plus dans le ton. Wink
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fred44nt dateline='[url=tel:1325626070 a écrit :1325626070[/url]' pid='22018678']

Ze Gato dateline='[url=tel:1325512250 a écrit :1325512250[/url]' pid='22018332']

c'est vrai que le coupé 407 n'a pas un physique facile, surtout après le superbe 406 coupé.



et comme la laguna coupé, il manque un moteur



ah bon, moi j'ai beaucoup aimé.....et le moteur est quand meme pas trop mou, moi j'avais le 207 mais il existe avec le 240 maintenant



vous trouvez ça moche vous?



[Image: img0520y.jpg]



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[Image: img0519e.jpg]



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[Image: img0523gz.jpg]



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C'est moins beau qu'une 406 coupe qui extérieurement fais plus moderne aujourd'hui WinkEffectivement les PAF sont trop important et elle est un peu trop haute visuellement Jap

Après c'est pas plus vilain qu'un CLK ( le dernier) ou la E coupe ( actuel) pour rester dans le coupe baleinot pour papy la flambe Dents

"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Moche, c'est pas le terme et un peu trop subjectif... pas très heureux serait en effet plus approprié Dents



Plus sérieusement, vonsouille a tout dit... ça restera pas un monument du design à l'inverse de son aieulle qui fait en effet plus moderne aujourd'hui.

En fait, cette 407 fait très plastoc et très fake en même temps, les deux étant étroitement lié... rien que les fausses ouies repris de la RS4 sur le bouclier, ça donne la ton qui pour le coup sonne un peu faux Ph34r
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