la Mercedes E 270 CDI BVA de madame manu5494

[Gzii]

Oui la SLS est magnifique, c'est l'auto actuelle que je préfère. J'aimais bien aussi en blanc nacré (vue au mondial).

[Martini]

Pourquoi ils prêtent une smart s'ils ont une SLS dispo qui ne roule pas ?

[manu5494]

une SMart c'est socialement acceptable quand j'arrive au bureau avec, une SLS un peu moins

[Martini]

Ouais. Mieux encore si c'est le véhicule de courtoisie d'une concession citroën.

[manu5494]

jolie surprise ce matin de retour de vacances de Noel



la Mercedes est restée une semaine sans bouger, je me dis je vais la faire tourner en prévision de la reprise du boulot de lundi et bien m'en a pris...l'auto démarre au quart de tour mais ce $*ù%@ de levier de vitesse de BVA reste bloqué en position P et ne veut plus bouger



après m'etre bagarré 5 minutes je me décide à utiliser le débloquage manuel de la boite (expliqué dans le manuel , heureusement qu'il existe ce débloquage d'ailleurs), résultat : je débloque la boite et peut donc rouler normalement



mais le problème est qu'il faut le faire à chaque redémarrage



bref direction Mercedes lundi prochain...le problème a l'air connu sur les forums Mercedes , une simple de contacteur de pédale de frein à changer parait-il...

[manu5494]

une bien belle panne aléatoire...un coup çà marche , un coup çà remarche plus



vais quand même aller chez MB faire vérifier tout çà .....et si çà me saoule trop je change d'auto

[vincentd]

après m'etre bagarré 5 minutes je me décide à utiliser le débloquage manuel de la boite (expliqué dans le manuel , heureusement qu'il existe ce débloquage d'ailleurs), résultat : je débloque la boite et peut donc rouler normalement

Juste pour info, ça peut toujours servir , peux-tu expliquer la procédure ?

[Dams]

ctrl+alt+sup et redémarrer ?

[Tib]

une bien belle panne aléatoire...un coup çà marche , un coup çà remarche plus

Ce qui accrédite la thèse du contacteur défectueux...

[manu5494]

en fait c'est très simple....



quand la boite est bloquée, ce qui n'arrive que les jours de flotte et que t'es en costard tout neuf, tu te glisses sous l'auto, tu démontes la boite avec ta clé de 12 et.....







non sans rire, il suffit de glisser un tournevis ou un stylo dans la languette située juste sous la lettre D de la grille de la boite (voir rond rouge sur la photo)

tu appuies (pas trop fort) avec le tournevis et en même temps tu descends le levier vers R-N ou D et ayé la boite est débloquée...

[vincentd]

Je n'avais jamais remarqué cette encoche. Elle n'est pas sur toutes les BVA Mercedes, loin s'en faut.

[Tib]

Ce doit être une option, à n'en pas douter...

[manu5494]

Je n'avais jamais remarqué cette encoche. Elle n'est pas sur toutes les BVA Mercedes, loin s'en faut.

non mais un bon paquet quand même...



mais elles ont toutes un système de débloquage dans le même genre, suffit de regarder dans le bouquin

[manu5494]

sinon quelqu'un pour me dire combien çà cote à l'argus une chiotte comme la mienne ?





Mercedes E 270 CDI Avantgarde BVA septembre 1999 - 193.000km...

[Nounours]

sinon quelqu'un pour me dire combien çà cote à l'argus une chiotte comme la mienne ?





Mercedes E 270 CDI Avantgarde BVA septembre 1999 - 193.000km...

Bah 0. La côte argus c'est 10 ans.