Peugeot 508

[Tib]

Pas de bol pour la crevaison. Vaut mieux sur le pneu hiver en 17" que le pneu été en 19"

Une vis dans le pneu été en 19', la vis aurait traversé le pneu et déchiré la jante...

[ec]

Pas de chance c'est clair, mais à ceux qui disent que les crevaisons sont plus que rares, je constate que nous sommes deux sur le forum à avoir crevé en 8 jours

Tu peux en rajouter un troisième... Merci au détecteur de crevaison sinon je n'aurais rien senti (pourtant il ne restait plus beaucoup d'air dans le pneu !!!)

Et un quatrieme, une crevaison en 2009 sur la B, une en 2011 sur la SAAB

[ZeGato]

Pas de bol pour la crevaison. Vaut mieux sur le pneu hiver en 17" que le pneu été en 19"

Une vis dans le pneu été en 19', la vis aurait traversé le pneu et déchiré la jante...

et la jante aurait alors crevé...

[Fr3d]

J'ai crevé également il y a 1 mois~ sur clio, et encore avant sur la triumph. 2x des clous

[ZeGato]

après le pneu neuf crevé.... l'équilibrage raté des 4 roues....







...et paf !! le pare brise... une grenaille volante, un impact et une fissure de 20 cm





Joyeux noël et bonne année...





Edit: c'est bizarre, j'ai l'impression que chaque fois que je me moque de Zed... il m'arrive un truc

[Tib]

Chier ! Et puis le pare-brise, sans vouloir te faire peur, pour trouver un endroit où ils te le changeront proprement et sans fuite... bon courage.



Allez, oublie vite !

[ZeGato]

Chier ! Et puis le pare-brise, sans vouloir te faire peur, pour trouver un endroit où ils te le changeront proprement et sans fuite... bon courage.



Allez, oublie vite !

après l'expérience carglass sur l'espace (juste qu'ils avaient pété le PB en réparant l'éclat et donc obligé de changer chez eux...) je crois que je vais aller direct chez Peugeot

[Nounours]

Chier ! Et puis le pare-brise, sans vouloir te faire peur, pour trouver un endroit où ils te le changeront proprement et sans fuite... bon courage.



Allez, oublie vite !

Pour çà qu'il vaut mieux éviter de le changer quand on peut. Là, avec une fissure de 20 cm, j'ai bien peur qu'il va être obligé.

[Nounours]

Chier ! Et puis le pare-brise, sans vouloir te faire peur, pour trouver un endroit où ils te le changeront proprement et sans fuite... bon courage.



Allez, oublie vite !

après l'expérience carglass sur l'espace (juste qu'ils avaient pété le PB en réparant l'éclat et donc obligé de changer chez eux...) je crois que je vais aller direct chez Peugeot

Alors là, je sens que le boulot va être dégueulasse. Ils doivent même soustraiter.

Va chez un vrai carrossier.

[ZeGato]

Chier ! Et puis le pare-brise, sans vouloir te faire peur, pour trouver un endroit où ils te le changeront proprement et sans fuite... bon courage.



Allez, oublie vite !

après l'expérience carglass sur l'espace (juste qu'ils avaient pété le PB en réparant l'éclat et donc obligé de changer chez eux...) je crois que je vais aller direct chez Peugeot

Alors là, je sens que le boulot va être dégueulasse. Ils doivent même soustraiter.

Va chez un vrai carrossier.

je vais voir. en même temps mon agent fait carrossier il me semble.

[pinpin]

Avec tous les capteurs présents sur ton pare brise, j'irais uniquement chez Peugeot pour eviter les éventuels refus de prise en garantie si tu as soucis sur le detecteur de pluie et capteur de luminosité, ton auto a certainement l'affichage tête haute aussi, alors aucune hésitation, la concession Peugeot qui a vendu la voiture

[Tib]

Pour çà qu'il vaut mieux éviter de le changer quand on peut. Là, avec une fissure de 20 cm, j'ai bien peur qu'il va être obligé.

Sur le Multivan, j'ai 2 impacts de la taille d'une pièce de 5 centimes, depuis 2 ans (hors champ de vision). J'attends que le pare-brise se fissure pour le changer (en plus il est rayé par la faute d'une saleté de raclette chez Total, incrustée de saloperies !)... mes parents avaient fait changer leur pare-brise sur leur vieille R21, ensuite ils avaient eu des tas de soucis d'infiltration d'eau, de joints qui se barraient...

Alors là, je sens que le boulot va être dégueulasse. Ils doivent même soustraiter.

Va chez un vrai carrossier.

Même si tu as raison (un carrossier ferait certainement un meilleur boulot), pour les mêmes raisons que Pinpin et Gato j'irais chez Peugeot. Au moins, s'il y a un souci ensuite avec les capteurs ou quoi que ce soit d'autre, Gato n'aura qu'à traiter avec Peugeot et personne d'autre... je n'hésiterais même pas en fait. A choisir, je préfère du boulot moins bien fait, mais fait par Peugeot, qu'un boulot nickel (au début) fait par un tiers. Parce qu'en cas de souci ultérieur, tu pourras faire appel à ton assistance juridique pour arbitrer le match de tennis.

[Nounours]

Chier ! Et puis le pare-brise, sans vouloir te faire peur, pour trouver un endroit où ils te le changeront proprement et sans fuite... bon courage.



Allez, oublie vite !

après l'expérience carglass sur l'espace (juste qu'ils avaient pété le PB en réparant l'éclat et donc obligé de changer chez eux...) je crois que je vais aller direct chez Peugeot

Alors là, je sens que le boulot va être dégueulasse. Ils doivent même soustraiter.

Va chez un vrai carrossier.

je vais voir. en même temps mon agent fait carrossier il me semble.

Ah ce n'est pas une concession. Alors effectivement, c'est beaucoup mieux.

[ZeGato]

et une source potentielle de bordel avec les joints / couvre joints... sans parler du brol électronique re-

[Tib]

C'est pas mal ce mini Coyote intégré au tableau de bord...