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(12-10-2011, 08:01 PM)benoite a écrit : (12-10-2011, 07:51 PM)Ze Gato a écrit : (12-10-2011, 07:46 PM)benoite a écrit : En revanche, même si c'est bon pour les radars mobiles et fixes, je n'ai pas encore de solution pour les contrôles jumelles (laser).
c'est ballot, tout ça juste pour les radars les plus faciles à éviter.....
"Tout ça", disons que j'aime bien bricoler de nouvelles choses.
Je précise quand même que ma voiture a une Vmax < 200kms/h... donc ce n'est pas pour rouler à 300 sur autoroute...
Et je trouve que les mobiles sont de plus en plus difficiles à éviter...
je serai mal placé pour commenter / critiquer les conducteurs qui roulent "un peu vite", ce n'est pas mon propos. mais c'est vrai que prendre le risque de se faire confisquer son véhicule pour un équipement qui ne peut rien contre les radars - de mon point de vue - les plus dangereux, ie. les lasers, c'est osé.
ton DDR devrait par contre détecter les nouveaux radars embarqués non ?
Sinon, pour le bricolage, je dis
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Concernant les lasers, deux choses:
Un ddr peut détecter les lasers, mais normalement trop tard (quand ca bip, t'es cuit !).
Apparemment, d'après les descriptions des utilisateurs de DDR, si une voiture est devant (lièvre) et se fait lazerisée, il y a de fortes chances que le DDR bip, captant le faisceau de la voiture de devant. Je n'y crois pas trop, le pointeur laser est bien trop précis.
Quand la voiture placée 100 mêtres devant nous se fait lazeriser, je pense pas que le DDR détecte quoi que ce soit.
Il faut que j'aille papoter avec des MIB un de ces quatre  .
Peut-être qqun a la réponse.
Quand un MIB lazerise une voiture à XXX mêtres, la mesure est-elle bonne du premier coup ?
Sur les vidéos Youtube, on se rend compte qu'il faut parfois deux ou trois mesures pour prendre la vitesse (sur des voitures lambda non équipées).
CF 0'31' sur cette vidéo. La voiture noire met 2 secondes avant d'être contrôlée, avec un bruit au niveau du laser typique des voitures équipées de brouilleurs.
Avec un système qui se dé-commute au bout de deux/trois secondes (le temps de passer de 180 à 140 compteur), la boucle serait bouclée.
Le seul doute persisterai comme l'analyse de darkvador (un MIB derrière, et les freins qui s'allument), ou tout simplement l'opérateur qui voit la voiture freiner. Et dans ce cas, oui monsieur, j'avais le coyote qui a sonné...
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12-11-2011, 06:30 PM
(Modification du message : 12-11-2011, 06:33 PM par Martini.)
(12-10-2011, 07:37 PM)Ze Gato a écrit : c'est burné... +1
(12-10-2011, 07:46 PM)benoite a écrit : Mais un inter manuel serait trop dangereux, préferant garder les mains sur le volant en cas de freinage. Sauf si tu remplaces une de tes commandes au volant
Voire un capteur du klaxon : à gauche ça klaxone et à droite ça coupe ton brouilleur.
(12-10-2011, 07:51 PM)Ze Gato a écrit : c'est ballot, tout ça juste pour les radars les plus faciles à éviter..... Les voitures planquées derrières les piles de ponts ou les entrées de service ne sont pas toujours faciles à éviter.
(12-10-2011, 08:34 PM)benoite a écrit : Apparemment, d'après les descriptions des utilisateurs de DDR, si une voiture est devant (lièvre) et se fait lazerisée, il y a de fortes chances que le DDR bip, captant le faisceau de la voiture de devant. Je n'y crois pas trop, le pointeur laser est bien trop précis. Un faisceau laser comme utilisé sur les Ultralyte & co, ça peut faire plusieurs mètres de diamètre à la distance maxi de mesure.
Plus le diamètre du laser est petit à son origine, plus le faisceau sera évasé.
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'tain, même plan que la semaine dernière ce soir, à un endroit différent : flash à contre-sens, je doublais (ligne discontinue, j'avais le droit), j'étais à 105 / 110 km/h compteur. Le flash en sens inverse prenant de face à 90 km/h m'a pris par l'arrière... j'espère ne rien recevoir ! Deux fois en une semaine...
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Ca se trouve en fait il te capte, mais prend en photo la voiture de l'autre coté..qui lui n'a rien fait
Mise en route de mon wikango sans mise à jour hier.
La liste des radars est mise à jours, mais toutes les autres fonctionnalités ont été coupés (nombre de véhicules dans les secteurs, alertes en t temps réèl, demande de mise en alerte...)
je pense que ces sociétés ont du soucis à se faire... je prévois leur fermeture assez rapidement...
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12-12-2011, 01:16 PM
(Modification du message : 12-12-2011, 01:20 PM par duke.)
Pour ma part, sur mon Inforad CI toujours pas mis à jour, tout fonctionne bien.
Le seul petit hic, c'est que je suis hors la loi et risque une grosse amende [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' /> .
@ Tib : à ta place je serais pour un moment très respectueux des limitations de vitesse, car t'as l'air d'être dans une période de poisse.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Les coyotes ont-ils perdu l'information sur les éclaireurs ?
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12-12-2011, 03:08 PM
(Modification du message : 12-12-2011, 03:21 PM par Tib.)
Trajet Limoges > Bordeaux effectué ce matin Coyote branché et à bonne allure, toutes les fonctionnalités sont OK (et accessoirement, le bouzin m'a sauvé la mise une fois).
@ Duke : je vais essayer de lever le pied ! Au moins à hauteur des boîtes à images, quel que soit le sens de circulation... je vous dirai si je reçois quelque chose ! C'est l'auto du boulot, au pire ça me coûtera 2 fois 45€...
Edit : a priori, je ne risque rien...
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Ouais, mais fais quand même gaffe à la loi des séries...
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(12-12-2011, 01:54 PM)Martini a écrit : Les coyotes ont-ils perdu l'information sur les éclaireurs ?
Non, mais par contre j'ai l'impression qu'ils se mettent à pipeauter les indications.
Par exemple j'avais 150 éclaireurs à 1 km à la ronde de la porte de Champerret ce midi vers 12h30... Surréaliste.
De la même manière, ils annoncent plus d'1,4 millions d'abonnés, soit 400 000 de plus qu'en juin. Surréaliste également vu qu'ils ont certainement eu plus de désistements que de nouveaux abonnés depuis.
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(12-12-2011, 03:49 PM)vincentd a écrit : De la même manière, ils annoncent plus d'1,4 millions d'abonnés, soit 400 000 de plus qu'en juin. Surréaliste également vu qu'ils ont certainement eu plus de désistements que de nouveaux abonnés depuis.  D'abonnés ou "d'utilisateurs" ?
Je pense qu'ils comptent toutes les versions Android et iphone téléchargées, quand bien même les téléchargeurs n'aient pas d'abonnement en cours.
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(12-12-2011, 03:49 PM)vincentd a écrit : Par exemple j'avais 150 éclaireurs à 1 km à la ronde de la porte de Champerret ce midi vers 12h30... Surréaliste.
Peut-être que le périmètre des éclaireurs a été élargi comme celui des zones d'annonces de dangers ? En Limousin en tous cas, je suis toujours tout seul...
(12-12-2011, 03:49 PM)vincentd a écrit : ils annoncent plus d'1,4 millions d'abonnés, soit 400 000 de plus qu'en juin. Surréaliste également vu qu'ils ont certainement eu plus de désistements que de nouveaux abonnés depuis. 
Peut-être... ou pas : le coup du Gouvernement qui a voulu interdire les avertisseurs de radars a peut-être été un formidable coup de pub pour eux. Sachant que pour les désistements, les CGV de Coyote sont claires (bien qu'abusives juridiquement parlant, pour certaines d'entre elles) : pas possible de désabonner en cours d'année... a priori (je n'ai pas creusé la question, je n'ai pas l'intention de me désabonner.
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(12-12-2011, 04:11 PM)Tib a écrit : (12-12-2011, 03:49 PM)vincentd a écrit : ils annoncent plus d'1,4 millions d'abonnés, soit 400 000 de plus qu'en juin. Surréaliste également vu qu'ils ont certainement eu plus de désistements que de nouveaux abonnés depuis. 
Peut-être... ou pas : le coup du Gouvernement qui a voulu interdire les avertisseurs de radars a peut-être été un formidable coup de pub pour eux. Sachant que pour les désistements, les CGV de Coyote sont claires (bien qu'abusives juridiquement parlant, pour certaines d'entre elles) : pas possible de désabonner en cours d'année... a priori (je n'ai pas creusé la question, je n'ai pas l'intention de me désabonner.
Je ne pensais pas à des désabonnements, mais plutôt à des non-renouvellements.
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(12-12-2011, 03:49 PM)vincentd a écrit : (12-12-2011, 01:54 PM)Martini a écrit : Les coyotes ont-ils perdu l'information sur les éclaireurs ?
Non, mais par contre j'ai l'impression qu'ils se mettent à pipeauter les indications.
Par exemple j'avais 150 éclaireurs à 1 km à la ronde de la porte de Champerret ce midi vers 12h30... Surréaliste.
De la même manière, ils annoncent plus d'1,4 millions d'abonnés, soit 400 000 de plus qu'en juin. Surréaliste également vu qu'ils ont certainement eu plus de désistements que de nouveaux abonnés depuis. 
avant la mise à jour aux heures de pointe j'avais quasi tout le temps 999 éclaireurs autour de moi (max affiché)
par contre depuis la mise à jour j'ai l'impression que le compteur bloque à 99
sinon, à l'usage, si ce n'est les zones plus longues, je ne vois pas la différence avec les infos précédentes
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(12-12-2011, 04:11 PM)Tib a écrit : je n'ai pas creusé la question, je n'ai pas l'intention de me désabonner.
Je croyais que son utilité s'etait completement envolé avec la nouvelle legislation
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