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h trois · 12-05-2011, 01:05 PM

tu me copie, la station? Quéquette 42 sur la fréquence!...

GPH · 12-05-2011, 07:02 PM

Peugeot n'a toujours pas mis à jour mon GPS (Sscdb inside)... Leur site semble toujours en ligne https://www.wipinforadars.fr/

Concernant les tests d'alcoolémie chimiques, le gros hic c'est la méthode de conservation. Pour avoir eu ceux vendus en pharmacie ou ceux des hommes en bleu, aucun n'a survécu au test "Je passe l'été dans la boite à gant la voiture au soleil".

naturo · 12-06-2011, 08:13 AM

(12-05-2011, 11:57 AM)quitos a écrit : pour en revenir au sujet initial , c'est à dire les ADRla plupart des applis sur smartphone ont été modifiés pour repondre aux nouvelles normes ( zones de danger)sauf: - trapster qui est americain et qui se fou de l'accord AFFTAC ( je l'ai essayé , il a transformé mon galaxy S2 en plaque de cuisson et il n'y a pas beaucoup d'éclaireurs)- GLOB ( radar et traffic en temps reel, developpé par un français) qui fonctionne uniquement sur android et qui a vu le nombre de personnes connectés exploser depuis quelques jours... ( plusieurs centaine en permanence sur la region parisienneDonc tant que le decret n'a pas été publié , c'est tout bon ( et après les forces de l'ordre n'ont pas vraiment le droit de fouiller dans votre téléphone)

j'ai ouie dire par mes sources que notamment au péage de la turbie ca va contrôler sec ,

et un douanier est habilité a fouiller votre smartphone ... ( 3500 e l'amende au passage )

macrom1 · 12-06-2011, 08:44 AM

Enfin rien n'empêche de mettre son tél en veille avant un péage, même si sur l'A8 vu le nombre...

Quand à aller dans un GPS éplucher les POI Voyons

macrom1 · 12-06-2011, 08:46 AM

(12-06-2011, 08:13 AM)naturo a écrit : ...

et un douanier est habilité a fouiller votre smartphone ... ( 3500 e l'amende au passage )

Sur Iphone on peu dire ne pas se rappeler de son code de mise en route de son téléphone, au bout de 10 erreurs celui-ci se formate automatiquement pour éviter toute fuite, ça coute moins cher Tongue

Tib · 12-06-2011, 08:58 AM

J'ai tapé la discute hier soir à la station Total avec 2 douaniers qui ravitaillaient leurs belles bécanes toutes rutilantes... c'est con, on a parlé "bécanes" et du mauvais temps, mais pas "avertisseur de radars" ! J'aurais dû penser à leur demander...

Ph34r

Aramis · (Modification du message : 12-06-2011, 10:48 AM par Aramis.)

(12-06-2011, 08:46 AM)macrom1 a écrit :
(12-06-2011, 08:13 AM)naturo a écrit : ...

et un douanier est habilité a fouiller votre smartphone ... ( 3500 e l'amende au passage )

Sur Iphone on peu dire ne pas se rappeler de son code de mise en route de son téléphone, au bout de 10 erreurs celui-ci se formate automatiquement pour éviter toute fuite, ça coute moins cher

j'attends les premiers retours pour sur ils adorent qu'on les prenne pour des cons gage d'un bon moment à passer en leur compagnie.

Martini · 12-06-2011, 02:35 PM

(12-06-2011, 08:13 AM)naturo a écrit : j'ai ouie dire par mes sources que notamment au péage de la turbie ca va contrôler sec ,

et un douanier est habilité a fouiller votre smartphone ... ( 3500 e l'amende au passage )

1500 €

Pas convaincu de la rentabilité des contrôles hasardeux Voyons

Nikotec · 12-06-2011, 09:33 PM

A mon avis, pas la peine de fantasmer. passée la période suivant immédiatement le décret, les contrôles deviendront marginaux et les alternatives "extérieures" vont fleurir, c'est un combat perdu d'avance... J'utilise Glob, pour le trafic plus qu'autre chose (d'ailleurs je ne le mets que lorsqu'il y a des bouchons) et si il faut utiliser une appli localisée ailleurs, ce ne sera pas un vrai problème. Après, évidemment, si on autorise n'importe qui, et notamment un flic sur le bord de la route à consulter le contenu d'un objet aussi intime qu'un téléphone portable, tout est possible... Mais à ce stade, je pense que la question de la vitesse sur la route sera absolument secondaire et qu'il sera grand temps de se rappeler "physiquement" aux bons souvenirs de la France "d'en haut"... Helas je crois de plus en plus en cette hypothèse...

benoite · (Modification du message : 12-10-2011, 06:20 PM par benoite.)

bonsoir

c'est bon, je viens de passer de l'autre côté et devient un citoyen délinquant Ph34r

je viens de commander un escort QI45 pour installation fixe dans la voiture, avec les risques que cela comporte.

afin de le rendre le plus invisible possible, j'ai commencé à bricoler.

le capteur est planqué dans la calandre, et est mobile. Je m'explique, j'ai récupéré un train rentrant modélisme en 12V, et placé derrière le pare-choc avant. Accouplé à un inter sous le tbd, il sera entre les grilles de calandre sur on, et parfaitement caché en off.

Je me suis inspiré de cette vidéo.

(à la différence près que ce sont des jammers laser ici dans la video).

Pour connecter le ddr de l'habitacle, j'ai modifié un inter que j'ai acheté chez mon concessionnaire (donc estampillé de la marque de ma voiture), de rétros rabatables.

Je vais brancher le DDR en direct dessus.

Je vais même je pense coupler la sortie du capteur avec l'allumage du DDR depuis le même interupteur.

Pour plus de sécurité (pour un peu que les MIB s'ammusent avec les rétros Lol2

, je peux replanquer un inter en parallèle n'importe ou dans la voiture...)

En cas de contrôle, un coup sur l'inter, et le courant est coupé au niveau du ddr, et le capteur se planque derrière le pare-choc.

Ca fait un peu macgyver, mais j'attends la réception de mon DDR pour l'installer définitivement.

Et puis si je me fais attraper (même si je pense avoir mis le maximum de chance de mon côté), et bah j'assumerai Lol2

Benoit

***ZeGato*** · 12-10-2011, 07:37 PM

c'est burné...

benoite · 12-10-2011, 07:46 PM

En revanche, même si c'est bon pour les radars mobiles et fixes, je n'ai pas encore de solution pour les contrôles jumelles (laser).

Hormis les jammers qui brouillent l'onde et être certain de voir les MIB au péage suivant, il n'y a pas 36 solutions...

Un jammer qui bip (donc en même temps que le contrôle se fait), qui brouille la fréquence le temps de ralentir la voiture, et qui se met ensuite en OFF pour permettre le contrôle par les FDO. Mais un inter manuel serait trop dangereux, préferant garder les mains sur le volant en cas de freinage.

Je réfléchis donc à un système qui s'était automatiquement après 2 secondes par exemple.

Pour les capteurs AV et AR, ils remplacent sans problème un kit de radar de recul... intégrés dans le pare-choc.

Benoit

h trois · 12-10-2011, 07:51 PM

(12-10-2011, 07:37 PM)Ze Gato a écrit : c'est burné...

c'est ce que je me disais aussi.

Bon, moi j'attends que notre ami Ben Oïte nous tienne au courant des résultats.

Pendant l'occupation j'aurai commencé la résistance en décembre 44, moi . J'suis pas un courageux, c'est comme ça.

***ZeGato*** · 12-10-2011, 07:51 PM

(12-10-2011, 07:46 PM)benoite a écrit : En revanche, même si c'est bon pour les radars mobiles et fixes, je n'ai pas encore de solution pour les contrôles jumelles (laser).

c'est ballot, tout ça juste pour les radars les plus faciles à éviter.....

benoite · 12-10-2011, 08:01 PM

(12-10-2011, 07:51 PM)Ze Gato a écrit :
(12-10-2011, 07:46 PM)benoite a écrit : En revanche, même si c'est bon pour les radars mobiles et fixes, je n'ai pas encore de solution pour les contrôles jumelles (laser).

c'est ballot, tout ça juste pour les radars les plus faciles à éviter.....

"Tout ça", disons que j'aime bien bricoler de nouvelles choses.

Je précise quand même que ma voiture a une Vmax < 200kms/h... donc ce n'est pas pour rouler à 300 sur autoroute...

Et je trouve que les mobiles sont de plus en plus difficiles à éviter...

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