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pinpin · (Modification du message : 10-17-2011, 10:06 PM par pinpin.)

(10-17-2011, 10:23 AM)quitos a écrit : ils n'avaient pas de 207 allure HDI 92 à me faire essayer mais une "ancienne" référence qui avait plus ou moins le même équipement ( manquait le GPS et les siège bi matière), il y avait bien le toit panoramique ...

donc petite ballade , j'ai trouvé la voiture plutot sympa, le moteur pas trop bruyant, un bon ressenti de route , sans être tape cul. la direction precise, l'attaque des freins trop violente, chui pas habitué, la boite précise et bien guidée.

Par contre j'ai cherché les 92cv : peut être parce que le commercial peugeot qui était à droite faisait le poids des deux duponts + tintin réunis...

1350 kms à ce jour et j'aurais plutôt tendance à dire qu'il fait au moins 105cv et pas 92cv... Wink

Je suis d'autant plus sensible que je viens de passer du N47 177cv au DV6D 92cv Roll

En parcourant les essais, plusieurs personnes partagent ta perception du peu de puissance de ce bloc, existerait il d'énormes disparités en production Voyons

Je le trouve vif depuis neuf, pourtant je ne dépasse pas 3000 tours pendant les 2500 premiers kilomètres.

Une chose est certaine, ce moulin est un chameau à 95km/h compteur sur le plat, la conso instantannée est comprise entre 2,7l/100 et 4,0l/100 c'est bluffant!

En ville, il est peu gourmand; sur autoroute, en 5eme à 2750 tours on est à 130 km/h et la ça commence à devenir goulu, pour afficher entre 6,1 et 6,9l/100 la ou le N47 BMW affichait royalement 5l/100.... Wink

2 personnes à bord et 50 kg de bagages n'ont pas effrayé ce "petit" HDI dans les montées de l'A75 depuis Peznas, seul les bruits de roulement se font sentir au dela de 120 km/h, le moteur étant très silencieux à régime stabilisé.

Petit défaut, il est très creux sous 1300 tours, si on accélère pas au démarrage on doit pouvoir caler sans difficulté

En résumé, pour le prix, tu peux signer, on en a largement pour son argent [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif' class='bbc_emoticon' alt=' Good

' />

quitos · 10-17-2011, 10:56 PM

(10-17-2011, 10:03 PM)pinpin a écrit : En résumé, pour le prix, tu peux signer, on en a largement pour son argent [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

c'est fait ... Lol2

un grand merci à pinpin pour ce topic qui m'a donné l'idée et le tuyau

un immense merci à Dams pour s'être décarcassé et en avoir trouver une gris alu en un temps record et qui sera livré aussi en un temps record.

celle que j'ai essayé devait être une "vieille" premium quelque chose, j'ai pas senti une poussée franche , ceci dit, j'ai pas vraiment soudé l’accélérateur non plus. j'avais plus l'impression qu'il prenait gentiment ses tours.

a voir quand j'aurais la mienne, que je l'aurais rodé et que je serais seul à bord.

Nikotec · 10-17-2011, 11:22 PM

(10-17-2011, 10:03 PM)pinpin a écrit :
(10-17-2011, 10:23 AM)quitos a écrit : ils n'avaient pas de 207 allure HDI 92 à me faire essayer mais une "ancienne" référence qui avait plus ou moins le même équipement ( manquait le GPS et les siège bi matière), il y avait bien le toit panoramique ...

donc petite ballade , j'ai trouvé la voiture plutot sympa, le moteur pas trop bruyant, un bon ressenti de route , sans être tape cul. la direction precise, l'attaque des freins trop violente, chui pas habitué, la boite précise et bien guidée.

Par contre j'ai cherché les 92cv : peut être parce que le commercial peugeot qui était à droite faisait le poids des deux duponts + tintin réunis...

1350 kms à ce jour et j'aurais plutôt tendance à dire qu'il fait au moins 105cv et pas 92cv...

Je suis d'autant plus sensible que je viens de passer du N47 177cv au DV6D 92cv

En parcourant les essais, plusieurs personnes partagent ta perception du peu de puissance de ce bloc, existerait il d'énormes disparités en production

Je le trouve vif depuis neuf, pourtant je ne dépasse pas 3000 tours pendant les 2500 premiers kilomètres.

Une chose est certaine, ce moulin est un chameau à 95km/h compteur sur le plat, la conso instantannée est comprise entre 2,7l/100 et 4,0l/100 c'est bluffant!

En ville, il est peu gourmand; sur autoroute, en 5eme à 2750 tours on est à 130 km/h et la ça commence à devenir goulu, pour afficher entre 6,1 et 6,9l/100 la ou le N47 BMW affichait royalement 5l/100....

2 personnes à bord et 50 kg de bagages n'ont pas effrayé ce "petit" HDI dans les montées de l'A75 depuis Peznas, seul les bruits de roulement se font sentir au dela de 120 km/h, le moteur étant très silencieux à régime stabilisé.

Petit défaut, il est très creux sous 1300 tours, si on accélère pas au démarrage on doit pouvoir caler sans difficulté

En résumé, pour le prix, tu peux signer, on en a largement pour son argent [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Euh... à l'odb sans doute... Voyons

(10-17-2011, 10:56 PM)quitos a écrit :
(10-17-2011, 10:03 PM)pinpin a écrit : En résumé, pour le prix, tu peux signer, on en a largement pour son argent [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

c'est fait ...

un grand merci à pinpin pour ce topic qui m'a donné l'idée et le tuyau

un immense merci à Dams pour s'être décarcassé et en avoir trouver une gris alu en un temps record et qui sera livré aussi en un temps record.

celle que j'ai essayé devait être une "vieille" premium quelque chose, j'ai pas senti une poussée franche , ceci dit, j'ai pas vraiment soudé l’accélérateur non plus. j'avais plus l'impression qu'il prenait gentiment ses tours.

a voir quand j'aurais la mienne, que je l'aurais rodé et que je serais seul à bord.

Et que je l'aurai reprog' Dents

Nounours · 10-18-2011, 12:05 AM

(10-17-2011, 11:22 PM)Nikotec a écrit : Euh... à l'odb sans doute...

Meuh non !! Les voitures germaniques consomment tellement peu qu'elles vont bientôt produire du carburant. Motard

Dams · 10-18-2011, 08:31 AM

(10-17-2011, 10:56 PM)quitos a écrit : un immense merci à Dams pour s'être décarcassé et en avoir trouver une gris alu en un temps record et qui sera livré aussi en un temps record.

je t'en prie... attends elle est pas livrée encore...

comme tu disais hier c'est là qu'on va transpirer... Retard

quitos · (Modification du message : 10-19-2011, 04:01 PM par quitos.)

(10-17-2011, 10:03 PM)pinpin a écrit : En ville, il est peu gourmand; sur autoroute, en 5eme à 2750 tours on est à 130 km/h et la ça commence à devenir goulu, pour afficher entre 6,1 et 6,9l/100 la ou le N47 BMW affichait royalement 5l/100....

avec mon ex char si vanté par manu , je tournais à 11,5L d'essence, au regulateur , alors 7L de gazole ... , c'est peanuts..

Citation :Et que je l'aurai reprog'

non, non , je me risquerai pas à ça sur un moteur français ... Smile

et puis de toutes façons, pour la revendre , vaut mieux pas ....

sinon , bonne nouvelle : Dams n'aura pas à transpirer pour que la livraison se fasse dans le délai assez court que je lui ai donné ...

Dams · 10-19-2011, 04:21 PM

Ca c'est uniquement parce que tu as eu à faire à un professionnel... Ph34r

manu5494 · 10-19-2011, 07:28 PM

(10-19-2011, 04:21 PM)Dams a écrit : Ca c'est uniquement parce que tu as eu à faire à un professionnel...

il a signé chez le premier vendeur ....heureux homme Motard

Dams · 10-20-2011, 03:48 PM

(10-19-2011, 07:28 PM)manu5494 a écrit :
(10-19-2011, 04:21 PM)Dams a écrit : Ca c'est uniquement parce que tu as eu à faire à un professionnel...

il a signé chez le premier vendeur ....heureux homme

premier vendeur de France en terme de qualité oui Ange

quitos · 10-25-2011, 09:15 PM

livraison demain ...

pinpin · 10-25-2011, 10:55 PM

(10-25-2011, 09:15 PM)quitos a écrit : livraison demain ...

L'attente doit être longue Motard

quitos · 10-26-2011, 08:28 PM

voilà...

voiture récupérée, le toit en verre c'est vraiment bien, et effectivement, le moteur marche plutôt bien , je suis resté sous 3000 tr/min bien évidement

par contre je suis complétement perdu avec tout les réglages dispo sur la console centrale, malgré les explications de Dams.

enfin , j'ai la radio , la clim ok c'est le principal. pour le reste il faudra passer plusieurs heures dans la doc.

pinpin · 10-26-2011, 08:51 PM

(10-26-2011, 08:28 PM)quitos a écrit : voilà...

voiture récupérée, le toit en verre c'est vraiment bien, et effectivement, le moteur marche plutôt bien , je suis resté sous 3000 tr/min bien évidement

par contre je suis complétement perdu avec tout les réglages dispo sur la console centrale, malgré les explications de Dams.

enfin , j'ai la radio , la clim ok c'est le principal. pour le reste il faudra passer plusieurs heures dans la doc.

Pour une auto de cette catégorie, c'est sans concurence, ça frise le sans faute Wink

Seul le freinage manque un peu d'efficacité Sad

Le WIPNAV dispose de beaucoup de fonctions et relativement sympa à l'usage, le système bluetooth fonctionne à merveille, le transfert des contacts depuis l'iphone se fait en un rien de temps.

La qualité du son est plutôt bonne, même si le système manque un peu de puissance.(les hp sont en rodage eux aussi).

Coucou

macrom1 · 10-26-2011, 08:52 PM

Content que tout ce soit bien passé et que l'auto te plaise.

Il faudra que tu nous mettent qq photos pour aller avec celles de Pinpin Tongue

***ZeGato*** · 10-26-2011, 08:52 PM

bonne route avec ! Coucou

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