|
Un break musclé ?
|
10-25-2011, 05:06 PM
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges 
10-25-2011, 05:11 PM
(10-25-2011, 04:50 PM)Dax Rush 2 a écrit : En roulant fort, je tablais sur 9,6 L au 100  C'est très très faible. Ou alors c'était avec femmes et enfants, le chien dans le coffre 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-25-2011, 05:17 PM
Non, je t'assure, 9,6L maxi, et en roulant très bien, et quand je dis très bien, c'est très bien.
 très largement au-dessus des limites.
10-25-2011, 05:28 PM
(10-25-2011, 05:17 PM)Dax Rush 2 a écrit : très largement au-dessus des limites. Toi Je ne peux le croire 
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
10-25-2011, 05:36 PM
Sans doute 110-120 sur nationale quoi
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-25-2011, 05:55 PM
(10-25-2011, 05:36 PM)Martini a écrit : Sans doute 110-120 sur nationale quoi [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
10-25-2011, 06:05 PM
?
 Ah, on me dit 210-220 dans l'oreillette 
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-25-2011, 07:14 PM
10-25-2011, 07:15 PM
(10-25-2011, 02:38 PM)Gracus a écrit : Quitte a faire dans la chaloupe de débarquement, pouquoi pas celle-là ? J'adore, mais la, ca devient de plus en plus dantesque ! Une comme ca Ca doit douiller severe le changement de pneumatique : •20 Zoll LM-Felgen mit Bereifung 255/45 ZR20 hinten und 245/45 ZR20 vorne ![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
10-25-2011, 07:18 PM
(10-25-2011, 04:06 PM)Dax Rush 2 a écrit : Coucou, je n'avais pas vu ce poste ! J'avais tente de garder les diesels hors de ma selection, mais faut bien avouer que c'est de plus en plus difficile de faire de la resistance. Et puis 6 cylindres et 286ch, pourquoi pas ...
10-25-2011, 07:18 PM
Il faudrait Darkvador pour avoir un avis sur la chrysler.
Il me semble qu'il en était content. a voir.... Le 535D te tente pas ? quote : nos messages se sont croisés. Ben mon avis a été bon. Evite les premières BVA des E 60 Le must est de la prendre en pack M sinon, aucun entretien sur ce genre d'engin. Ca tourne vraiment et ceci sans s'en rendre compte ! 
10-25-2011, 07:19 PM
Tu peux toujours la repasser en 16" et monter des freins de Clio dCi...
 Sans rire, les pneus en 20" ne sont pas énormément plus cher que leurs homologues en 18 ou 19". Et sur les véhicules dont on parler (M5 V10, RS6, E63 AMG), on est minimum à 19"... Ton V70R, c'est du 17 ou du 18" ?
10-25-2011, 07:40 PM
10-25-2011, 07:47 PM
pour pousser de la BM ou de la grosse Mercedes sur autobahn çà doit etre rigolo çà
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
