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Breton · 10-24-2011, 06:39 PM

(10-24-2011, 06:31 PM)Tib a écrit : Par contre pour le "7 places + vrai coffre", je demande quand même à voir... moi, avec le Multivan, j'ai 7 VRAIES places et un VRAI coffre, là oui !

Oui, le 807 tu as 330L je crois, un demi coffre, mais en enlevant un siège ça fait un coffre normal, enfin en tassant tout le monde ... le multivan est mieux, mais il faut voir les prix en occas Eek

Nikotec · (Modification du message : 10-24-2011, 07:07 PM par Nikotec.)

(10-24-2011, 06:15 PM)Tib a écrit : Vache, la baffe de la cote sur la 3.0 V6 essence !

En même temps, honnêtement : qui achèterait ça ?

Quoique, aujourd'hui sur un trajet Chartres > Lannion, j'ai été effaré du nombre de 807 / C8 très récents croisés, la plupart immatriculés 78... pourtant, c'est un monospace vieillissant, pas donné en neuf et pas courant en occase. Je ne vois pas trop pourquoi les familles achètent ça plutôt qu'un grand Picasso par exemple ! Au final, ça se vend quand même, alors la 407 V6 essence aussi peut-être, après tout...

Un père de famille ne roulant pas trop et préférant ça:

à ça ?

Droopy · 10-25-2011, 07:12 AM

(10-24-2011, 06:31 PM)Tib a écrit : Par contre pour le "7 places + vrai coffre", je demande quand même à voir... moi, avec le Multivan, j'ai 7 VRAIES places et un VRAI coffre, là oui !

Oui, mais eux restent dans la catégorie VL..... Wink

véssisse · 10-25-2011, 07:48 AM

(10-24-2011, 07:05 PM)Nikotec a écrit :
(10-24-2011, 06:15 PM)Tib a écrit : Vache, la baffe de la cote sur la 3.0 V6 essence !

En même temps, honnêtement : qui achèterait ça ?

Quoique, aujourd'hui sur un trajet Chartres > Lannion, j'ai été effaré du nombre de 807 / C8 très récents croisés, la plupart immatriculés 78... pourtant, c'est un monospace vieillissant, pas donné en neuf et pas courant en occase. Je ne vois pas trop pourquoi les familles achètent ça plutôt qu'un grand Picasso par exemple ! Au final, ça se vend quand même, alors la 407 V6 essence aussi peut-être, après tout...

Un père de famille ne roulant pas trop et préférant ça:

à ça ?

Pinaize y z'avancent pas avec leur trucs ! Porte

Sinon Gato, toutes mes féloches, belle tuture!

***ZeGato*** · 10-25-2011, 07:59 AM

(10-25-2011, 07:48 AM)véssisse a écrit : Pinaize y z'avancent pas avec leur trucs !

oui c'est un peu laborieux tout ça Dents

http://youtu.be/xzY_EDBhruQ

(10-25-2011, 07:48 AM)véssisse a écrit : Sinon Gato, toutes mes féloches, belle tuture!

merci

Zed · 10-25-2011, 08:52 AM

(10-25-2011, 07:59 AM)Ze Gato a écrit :
(10-25-2011, 07:48 AM)véssisse a écrit : Pinaize y z'avancent pas avec leur trucs !

oui c'est un peu laborieux tout ça

http://youtu.be/xzY_EDBhruQ

Mouais, la aussi ca lambine un peu.

Il faut pour commencer a causer serieusement. Wink

**Gracus** · 10-25-2011, 09:28 AM

(10-24-2011, 06:15 PM)Tib a écrit : Vache, la baffe de la cote sur la 3.0 V6 essence !

Pas trop d'accord, elle a plus de 6 ans et pas d'equipements (pas de GPS, xenons, cuir...). Le truc invendable, quoi.

manu5494 · 10-25-2011, 09:54 AM

j'allais le dire !

qui va mettre près de 10k€ dans une 407 de plus de 6 ans de milieu de gamme avec un équipement de 308 de base d'aujourd'hui ? le tout avec un moteur qui marche pas plus que çà et qui va faire ses 11-12 litres aux 100 minimum ?

surtout qu'en cherchant bien on doit trouver des 407 V6 HDI ou des 607 V6 HDI du meme age qui marchent au moins aussi bien et bien mieux équipés...

Dams · 10-25-2011, 09:57 AM

merde... j'en avais jamais vu... Ange

ec · 10-25-2011, 10:05 AM

Surtout que 6 ans, on doit pas etre loin d'une distrib, et de tete c'est sympa sur le V6 Ph34r

Tib · 10-25-2011, 10:08 AM

@ Gracus et Manu : pas faux... je me suis rétracté depuis !

Oops

manu5494 · 10-25-2011, 10:14 AM

(10-25-2011, 09:57 AM)Dams a écrit : merde... j'en avais jamais vu...

le jour où t'en vends une , tu peux aller mettre un cierge à Lourdes Dents

**Gracus** · 10-25-2011, 10:16 AM

(10-25-2011, 10:14 AM)manu5494 a écrit :
(10-25-2011, 09:57 AM)Dams a écrit : merde... j'en avais jamais vu...

le jour où t'en vends une , tu peux aller mettre un cierge à Lourdes

Ou douter de ta femme...

Ph34r

Nikotec · 10-25-2011, 10:25 AM

(10-25-2011, 09:54 AM)manu5494 a écrit : j'allais le dire !

qui va mettre près de 10k€ dans une 407 de plus de 6 ans de milieu de gamme avec un équipement de 308 de base d'aujourd'hui ? le tout avec un moteur qui marche pas plus que çà et qui va faire ses 11-12 litres aux 100 minimum ?

surtout qu'en cherchant bien on doit trouver des 407 V6 HDI ou des 607 V6 HDI du meme age qui marchent au moins aussi bien et bien mieux équipés...

Euh les prix sont clairement pas les mêmes. D'autant qu'à mon avis, celle là elle peut partir au moins 1000-1500€ moins cher. Celui qui fait 10 000 km dans l'année et qui préfère l'essence peut avoir envie de prendre ça plutôt qu'une super 308 HDI ou un Xdi 4 cylindres au moins aussi kilométré... Ca marche pas bien fort pour un V6, ça c'est certain. Les 11l de moyenne sont une réalité mais la boite est très bien et le moteur bien plus sympa au niveau bruit, onctuosité que les chiffres le laissent supposer. Maintenant, celui qui cherche une auto pour déposer les autres (encore qu'avec ça, il y a largement de quoi exploser son permis et une bonne partie du parc roulant) et jouer à cékikalaplusgrosse, devrait passer son chemin. Le plus gros souci de ces engins et il n'est pas négligeable, c'est que c'est juste invendable derrière. Dans 5 ans, une 407 V6 avec peut être un malus annuel, faudra surement penser à la laver à l'essence et à la sécher au briquet...

manu5494 · (Modification du message : 10-25-2011, 10:28 AM par manu5494.)

et oui c'est quasi invendable à moins de la donner et encore faut-il qu'elle ait absolument toutes les options dedans...

quand je vois comment c'est dur de vendre déjà les premium en essence à gros moteur, pourtant bien plus réputés et bien plus recherchées....

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