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Nouvelle série 3 F30
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10-10-2011, 10:50 PM
Elle sera dévoilée dans 4 jours. Va-t-elle avoir les mêmes phares hideux de la 1er F20.
 A suivre ici : http://www.facebook.com/BMWGroup?sk=app_251023654929514 
Je suis partagé entre la crainte et la curiosité
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
10-11-2011, 11:10 AM
Elle sera plus grande que l'actuelle? Y'aura une Touring rapidement? Je cherche un truc fiable pour remplacer ma volvo
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
10-11-2011, 11:30 AM
Oublie alors si tu recherches la fiabilité
 Dans la ligné de ce qu'ils ont commencé sur les series 1 et 3 actuelles je pense que ça va être bonheur.
10-11-2011, 11:33 AM
bah quoi, c'est pas comme si on avait 2 320d dont les turbos ont pété ici
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
10-11-2011, 11:34 AM
le pire c'est que je ne pense pas que les mazoils soient les pires, un turbo encore ça se change assez "facilement"
10-11-2011, 11:56 AM
(10-11-2011, 10:45 AM)Aramis a écrit : avé les 3 et 4 pattes turbal, j'en ai une demi molle d'avance Encore que les 3 cylindres, si ils sont réussis ont des chances d'être bien plus marrants que les tristes 4 cylindres présentés sur la nouvelle 1 (avec des régimes de puissance de diesel et un bruit banal). Au moins, ça chante un 3 cylindres...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
10-11-2011, 11:59 AM
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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10-11-2011, 12:11 PM
(10-11-2011, 11:59 AM)Breton a écrit :(10-11-2011, 11:56 AM)Nikotec a écrit : Au moins, ça chante un 3 cylindres... Ca risque pas de chanter bien haut vu que c'est pas bon pour la conso ni le CO2... 
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
10-11-2011, 12:47 PM
(10-11-2011, 11:59 AM)Breton a écrit :(10-11-2011, 11:56 AM)Nikotec a écrit : Au moins, ça chante un 3 cylindres... J'imagine que BMW (enfin MVL) aura doté l'engin d'un arbre d'équilibrage et surement d'un volant moteur costaud (c'est surtout ça le défaut en général). Quant au régime, avec des petits moteurs, même sous respiration artificielle, il faut quand même que ça tourne un peu pour cracher quelques chevaux. Un 3 cylindres 1,2l avec Pmax à 4500 tours, j'y crois pas vraiment...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
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10-11-2011, 01:11 PM
la nouvelle référence du forum ne sera plus la 116d , mais la future 314d avec son superbe 3 cylindres 1;2l
du moment qu'on peut y mettre le pack M on est sauvé
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
10-11-2011, 01:23 PM
10-11-2011, 01:24 PM
tu rajoutes un 4è turbo en parallèle des 3 premiers et puis voila
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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