Peugeot 508
(10-08-2011, 11:21 AM)Tib a écrit : Pour le reste, la 508 GT semble très bien s'accommoder d'une conduite papy !



Ph34r



Jap Contrairement à ce qu'affirme Ze Gato, çà n'avance pas comme caisse. Ph34r Ph34r





Porte
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c'est triste de vieillir... Pamafote
Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]
Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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Par contre, un Range Rover m'a servi de lièvre hier, il envoyait du pâté le gars avec son enclume ! D'ailleurs, je n'ai pas pu le suivre bien longtemps... Il faisait nuit, je n'ai pas réussi à voir si c'était un V8. Il avait d'énormes jantes et des sorties d'échappement chromées, mais à voir comment il détalait après qu'un PL se rabatte, je soupçonne la grosse artillerie gavée au SP98 sous le capot. M'étonnerais qu'un V8 gazout en offre autant !
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Il doit bien faire 300 ch le V8 mazoil...
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(10-08-2011, 11:51 AM)Tib a écrit : (..)mais à voir comment il détalait après qu'un PL se rabatte, (...)



Comment tu parles du Multivan... Ph34r
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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(10-08-2011, 02:24 PM)Martini a écrit : Il doit bien faire 300 ch le V8 mazoil...

313 exactement... j'avais joué avec un de ces engins sur autoroute allemande entre Paris et Cabourg... match nul Boude



le HSE TDV8 a effectivement deux sorties d'échappement chromées



le V8 supercharged c'est un autre monde... et tu entends ta carte de crédit hurler dans le portefeuille à chaque relance pieds dedans Dents
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(10-08-2011, 11:51 AM)Tib a écrit : Par contre, un Range Rover m'a servi de lièvre hier, il envoyait du pâté le gars avec son enclume ! D'ailleurs, je n'ai pas pu le suivre bien longtemps... Il faisait nuit, je n'ai pas réussi à voir si c'était un V8. Il avait d'énormes jantes et des sorties d'échappement chromées, mais à voir comment il détalait après qu'un PL se rabatte, je soupçonne la grosse artillerie gavée au SP98 sous le capot. M'étonnerais qu'un V8 gazout en offre autant !



çà devait etre D.Cissé qui remontait vite fait après avoir été rappelé en urgence en équipe de France W
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(10-08-2011, 06:19 PM)Lorenz a écrit :
(10-08-2011, 11:51 AM)Tib a écrit : (..)mais à voir comment il détalait après qu'un PL se rabatte, (...)



Comment tu parles du Multivan... Ph34r

Même pas, j'étais en C2 HDi 70... une furie cette caisse ! Au point mort seulement, par contre...





(10-08-2011, 07:58 PM)Ze Gato a écrit : j'avais joué avec un de ces engins sur autoroute allemande entre Paris et Cabourg...



Bien
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J'espère que t'as le siège massant W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(10-09-2011, 10:45 PM)Martini a écrit : J'espère que t'as le siège massant W

moi oui...





.. les passagers non Ange
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Quelle est la date de sortie de prod prévue à Rennes Voyons
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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il semblerait qu'elle soit produite et en route pour le concess..... j'attends la confirmation...
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et bien c'est beaucoup plus rapide que prévu, c'est cool Bien
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Atteindre :