Dépêchez-vous ....

[Nounours]

...de vendre votre votre mazoil à cause de çà :

Y clique.



puis d'acheter un gros moteur essence à cause de çà :

Y reclique.

[ZeGato]

[Gat]

Bien fait pour le mazoule

L'Ethanol, y a que ça de vrai.... M'en vais remetrre en marche l'alambic du grand-père vite fait fait bien fait

[ZeGato]

M'en vais remetrre en marche l’alambic du grand-père vite fait fait bien fait

Fantasia chez les ploucs est de retour

[Gat]

sawa péter

[lionelp]

la prune de Gilles était très bonne d'ailleurs

ça serait pécher de la mettre dans une auto

[Gat]

Je sais pas.... J'ai gouté le Cognac



Distiller de la patate, de la betterave pour faire une piquette infâme, j'ai du faire dans le temps lorsqu'on avait récupéré l'alambic......

Mis à part le fait que tout le voisinage le sent et qu'il faut une quantité certaine, ça ne m'avait pas paru trop compliqué

[ZeGato]

en parlant alambic....





sinon, ma belle maman te sort une p'tite vodka maison qui titre ses 60 degrés mais se boit comme de l'eau....

[rover421]

j'imagine la tête des transporteurs si cette mesure est bien appliquée... A moins que cette taxe leur soit remboursée comme la TIPP !

[duke]

Il semblerait que les journalistes s'emballent un peu vite et ne creusent pas le sujet (qui a dit "comme d'hab" ?).

En effet, l'Europe qui impose une taxation minimum des carburants veut remonter fortement celle du diesel.

Le truc c'est que en France on est déjà largement au dessus de ce nouveau minimum, donc ça ne devrait pas changer grand chose...



Source

[Cloe]

Je m'étonne que le sujet ne soit pas arrivé plus tôt sur le far. La directive européenne en cause a été déposée depuis un bout de temps et connaissant les façons de travailler de la commission européenne, les draft de cette directive ont du circuler depuis quelques mois déjà, surtout vu le lobbying des industriels français et allemands.



Hier, l'émission "C dans l'air" en parlait également.



Pour revenir à la directive, il s'agit d'une directive fiscale, pour être adoptée, elle doit être votée à l'unanimité des 27 états membres.



Ensuite, en matière fiscale, les états membres demeurent souverains, ce qui signifie que la directive doit être transposée et ne peut pas imposer trop de contraintes à un état membre. Compte tenu de la fiscalité déjà appliquée sur les carburants en France, au maximum, le diesel sera aussi cher que le SP. Or, un moteur diesel a un meilleur rendement qu'un moteur essence donc, a prix égal, la Conso d'un diesel est généralement moindre que celui d'un moteur essence. Le diesel restera donc "encore" un peu avantageux.

[Nounours]

Compte tenu de la fiscalité déjà appliquée sur les carburants en France, au maximum, le diesel sera aussi cher que le SP. Or, un moteur diesel a un meilleur rendement qu'un moteur essence donc, a prix égal, la Conso d'un diesel est généralement moindre que celui d'un moteur essence. Le diesel restera donc "encore" un peu avantageux.

Sauf que l'équilibre voulu est au niveau énergétique et pas au litre. Hors 1 litre de gasoil fourni plus d'énergie qu'un litre d'essence. Donc oui, le litre de gasoil devrait être plus cher à la pompe que le SP. Mais la France est probablement prête à encaisser une nouvelle prune européenne pour ne pas lutter contre les particules et continuer à favoriser le diesel. C'est surement moins couteux qu'une émeute massive avec paralysie totale du pays.

[manux]

Ouais, encore un truc de journalopes......Accessoirement, s'il fallait inverser la proportion essence/gazoil, y'aurait un gros souci à court terme, excédents de raffinage en GO et pénurie d'essence. Quelles bandes de connards ces journalistes....Moi j'écoute Nostalgie le matin maintenant!

[Fr3d]

moi ouifm, de la zik, c'est tout ce que je demande au réveil

[macrom1]

Faut pas déconner, France Info est vraiment une super radio...



... quand ils sont en grêve