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(08-22-2011, 11:34 PM)Zed a écrit : M5 V10 --> Entretien ? Là tu as toutes les infos (provenant d'un mec qui avait l'air de bien tartiner et donc beaucoup dépenser).
Citation :Non vraiment, la E63 elle me plait bien,
Je comprends
(M'enfin y'a une 350C moins bornée pour moins cher )
Citation : surtout le programme allemand "Junge Sterne" qui offre 2 ans de garantie et la possibilite de rallonger cette garantie sur 10 ans ... ca fait reflechir
Chez BM, c'est EG pour EuroGarantie ou BPS Pour BMW Premium Selection. L'extension à 10 ans, j'imagine que c'est en cas de crédit. Mais c'est pas dispo uniquement si tu achètes en concession ?
Sinon une remarque plus générale : on dirait que la dernière panne de la Volvo t'en écoeure un peu. Fais gaffe à pas te jeter sur un nid à emmerdes chères pour quitter un nid à emmerde medium
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08-23-2011, 12:00 AM
(Modification du message : 08-23-2011, 12:05 AM par Nounours.)
(08-22-2011, 11:53 PM)Martini a écrit : Sinon une remarque plus générale : on dirait que la dernière panne de la Volvo t'en écoeure un peu. Fais gaffe à pas te jeter sur un nid à emmerdes chères pour quitter un nid à emmerde medium
+1, car les M5, S6, RS6, AMG, ... çà peut vite couter un rein à la moindre panne.
Une 550i me semble plus raisonnable.
Pour l'entretien, mais y a pas les M, S, ... :
http://local.bmw.fr/...concession.aspx
http://www.audi.fr/f..._entretien.html
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(08-23-2011, 12:00 AM)Nounours a écrit : Pour l'entretien, mais y a pas les M, S, ... :
http://local.bmw.fr/...concession.aspx Y'a pas (pourquoi ? ) les récentes non plus. Par contre, y'a les vieilles M.
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(08-22-2011, 11:53 PM)Martini a écrit : Sinon une remarque plus générale : on dirait que la dernière panne de la Volvo t'en écoeure un peu. Fais gaffe à pas te jeter sur un nid à emmerdes chères pour quitter un nid à emmerde medium
Ce qui m'horripile c'est une panne qui se manifeste quelques jours apres la fin de la garantie. Avec une voiture couverte par une garantie de plusieurs annees je n'aurais plus que l'entretien courant a ma charge et plus de soucis.
Maintenant, honnetement, c'est pas fait. Ma femme avait prevu des travaux sur la maison ... manifestement il y des priorites contradictoires et va falloir negocier
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Vache, ACC a aussi une belle R26 avec à peine 3000 bornes à vendre... ah mince, 2 places seulement !
La E63 est belle. C'est la version atmo de 476 chevaux ?
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(08-23-2011, 10:10 AM)Tib a écrit : Vache, ACC a aussi une belle R26 avec à peine 3000 bornes à vendre... ah mince, 2 places seulement !
La E63 est belle. C'est la version atmo de 476 chevaux ?
atmo 514cv à priori
l'avantage, tu l'achète le vendredi, tu crames un permis pour 3 générations avec le week end, tu la revends le lundi (si tu es sorti de prison bien sur)
qui a dit "jaloux" dans le fond ??? [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif' class='bbc_emoticon' alt=':grr:' />
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Un collègue s'est fait gaulé à +40 vendredi en rentrant à l'agence avec une C3 HDi 70 (163 pour 110 en descente, 150 et quelques retenus)... obligé d'aller chercher la bagnole sur le bord de la route, lui suspendu 1 mois en attendant le jugement. Il voulait "voir ce qu'elle a dans le ventre"... au moins, comme je lui ai dit : son record de vitesse est homologué par procès verbal !
Alors avec un E63 AMG, si le garage est à côté de la Gendarmerie, autant y aller à pied directement : ça te fera gagner les 10 litres d'essence pour faire la borne et demie jusqu'à la cellule de GàV !
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Avec la E63 il est beaucoup plus rapide de voir "ce qu'elle a dans le ventre", donc moins de chances de se faire gauler
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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Je n'avais pas vu l'entête de la PA avec la puissance, merci Gato... en effet, atmo 514 chevaux : wow ! Ça doit pousser "un peu"... et peut-être même pas boire tant que ça à allure modérée ?!
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Tu noteras qu'a 20 Km de chez moi, c'est l'Allemagne, donc juste le temps de faire chauffer la machine et a moi les routes sans limites de vitesse ... et totalement encombrees !
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(08-23-2011, 08:51 AM)Ze Gato a écrit : (08-23-2011, 07:38 AM)Zed a écrit : (08-22-2011, 11:53 PM)Martini a écrit : Sinon une remarque plus générale : on dirait que la dernière panne de la Volvo t'en écoeure un peu. Fais gaffe à pas te jeter sur un nid à emmerdes chères pour quitter un nid à emmerde medium Ce qui m'horripile c'est une panne qui se manifeste quelques jours apres la fin de la garantie. Avec une voiture couverte par une garantie de plusieurs annees je n'aurais plus que l'entretien courant a ma charge et plus de soucis.
Maintenant, honnetement, c'est pas fait. Ma femme avait prevu des travaux sur la maison ... manifestement il y des priorites contradictoires et va falloir negocier dans le mode horripilant, tu as aussi la panne à 3000 euros exclue de ton extension de garantie.... vécue avec le camion L'extension était une extension constructeur ?
(08-23-2011, 10:10 AM)Tib a écrit : Vache, ACC a aussi une belle R26 avec à peine 3000 bornes à vendre... ah mince, 2 places seulement ! Ouais...c'est pas donné quand même Rapport à la 350
(08-23-2011, 10:46 AM)Tib a écrit : Un collègue s'est fait gaulé à +40 vendredi en rentrant à l'agence avec une C3 HDi 70 (163 pour 110 en descente, 150 et quelques retenus)... obligé d'aller chercher la bagnole sur le bord de la route, lui suspendu 1 mois en attendant le jugement. Il voulait "voir ce qu'elle a dans le ventre"... au moins, comme je lui ai dit : son record de vitesse est homologué par procès verbal ! Dis-lui qu'il doit le refaire en montée et prendre la moyenne pour homologuer le record
Citation :Alors avec un E63 AMG, si le garage est à côté de la Gendarmerie, autant y aller à pied directement : ça te fera gagner les 10 litres d'essence pour faire la borne et demie jusqu'à la cellule de GàV !
(08-23-2011, 10:55 AM)macrom1 a écrit : Avec la E63 il est beaucoup plus rapide de voir "ce qu'elle a dans le ventre", donc moins de chances de se faire gauler Si elle est bridée, sans doute. Débridée, c'est une autre histoire.
(08-23-2011, 10:58 AM)Tib a écrit : Je n'avais pas vu l'entête de la PA avec la puissance, merci Gato... en effet, atmo 514 chevaux : wow ! Ça doit pousser "un peu"... et peut-être même pas boire tant que ça à allure modérée ?! Bien sûr ! (si c'est pour convaincre ta femme)
Mais Mercedes a remplacé, à ma connaissance, ce moteur pour cette raison : la conso à allure raisonnable est tout à fait scandaleuse.
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(08-23-2011, 03:09 PM)Martini a écrit : Mais Mercedes a remplacé, à ma connaissance, ce moteur pour cette raison : la conso à allure raisonnable est tout à fait scandaleuse.
Bizarre : avec un œuf sous le pied, un bon gros V8 bourré de couple à bas régime devrait à peine consommer, non ?!
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Tout à fait.
Mais pas le V8 AMG.
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