Futurs Collectors À Protéger Et surtout ... À Sauver !

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21701554:date=16.10.2007 à 08:58:name=gli77)-->CITATION(gli77 @ 16.10.2007 à 08:58) [snapback]21701554[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21701544:date=16.10.2007 à 08:27:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 16.10.2007 à 08:27) [snapback]21701544[/snapback]<!--quotec-->c'est peut-être que les T16, ils en ont vendu 4 et qu'il n'y en a plus une qui roule ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] 4....., tu en es sûr??<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


oui enfin 4 c'était une façon de parler

disons qu'ils en ont pas vendu beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->D'ailleurs , c'était des mi16 ou des T16 qu'ils avaient les condés sur l'autoroute ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non, c'était des T16

[Vincere]

<!--quoteo(pid=21701510:date=15.10.2007 à 23:08:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 15.10.2007 à 23:08) [snapback]21701510[/snapback]<!--quotec-->Des MI16 je crois

Dans les oubliées, la SM a compresseur Constantin utilisée aussi par la gendarmerie, les 505 turbo injection (celles avec le kit PTS a 200Cv marchaient trés bien) les premieres E 280, les alpines GTA, les 25 V6 turbo a 200CV (legere en plus) la tagora SX et ses 177CV, les 604 TI, les premieres audi 200, les CX GTI turbo, les R5 turbo, les fuego turbo essence que l auto journal comparait aux 924, les NSU R80, la citroen M35, les 745 turbo, la R18 turbo ou plus ancien les NSU TT (mon premier tonneau...) les dauphine gordini, les simca 1000 rallye 1 puis 2 puis 3 (mon premier séjour a l hosto apres un crash en bagnole) les Ford Mexico (Mon premier arbre...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A te lire il faudrait changer ta signature : "ne pas mourir est le meilleur moyen de vieillir" LOL ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] (remarque je pense que tu l'as "tournée" sciemment...)

Et grand souvenir aussi de la CX Gti Turbo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[Martini]

Sympa ce topic



Il mériterait de revivre un peu

[Giro]

Depuis le 13 juillet le hors-série auto-rétro revient sur quelques essais explosifs!

Alfa 75 turbo,audi sport quattro, Alpina B9, delta hf intégrale, sierra rs cosworth, 323 gt-r, 190 évo 2, T5-R...





http://www.lva-auto.fr/boutique/magazine...ombes.html

[vinc1000_0]

beaucoup de belles oubliées ici...

http://imageshack.us/g/683/20110731montehostorique.jpg/

un joyeux mélange d'anciennes, d'ex voitures de courses, et quelques rareté (marcos, 205 t16...)

un sujet plus détaillé ici

http://www.forum-auto.com/automobiles-my...jet126.htm

[Marv]

Très sympa ce sujet, effectivement !



Pour ma part, si je devais sauver de l'oubli ou de la maltraitance des voitures des années 70 à 90 qui m'ont marqué, ce serait celles-ci :



- 205 Gentry, dans le rarissime coloris Champagne (j'assume !) : j’en ai croisé une comme neuve l’autre jour à la station service, son proprio m’a d’abord pris pour un fou tellement je regardais sa voiture. Lorsqu’il m’a précisé qu’il s’agissait d’une première main, j’ai sorti mon chéquier ! Mais il m’a dit ne pas vouloir s’en séparer, malheureusement. Je lui ai quand même laissé mes coordonnées, sait-on jamais !



- 309 GTI 16, pour des souvenirs épiques d’ouverture de course de côte en passager de l’une d’elles … ;

- 405 T16 (là aussi, souvenir ému d'une des voitures du paternel, voiture qui en a surpris plus d'un par ses perfs à l'époque !) ;

- Alfa 75 Turbo, pour sa « violence » et son côté fin de dynastie ;

- Alfa GTV6, pour la mélodie… ;

- Safrane Biturbo, parce que Renault avait osé à l’époque et que ça mérite d’être reconnu ;

- Lotus Omega, pour sa folie ;

- Dauphine Gordini (un ami vient d'en acheter une entièrement refaite par un passionné, elle est splendide !) ;

- Autobianchi A112 Abarth ;

- Polo G40.

Etc.



Toutes ces autos font partie du patrimoine automobile à mon sens, et doivent être sauvées de l’oubli, ou pire, du tuning !



Toutes n'ont pas la même valeur aujourd'hui, mais peu importe : avoir l'une d'elles dans mon garage demain serait un vrai bonheur ...

J'y travaille, j'y travaille !

[Martini]

Même pas une BM

[Marv]

Même pas une BM

C'est parce qu'aucune BM n'est méconnue, cher Martini, aucune n'est à sauver de l'oubli .

Bon, du tuning en revanche c'est vrai que c'est une autre paire de manche, j'avoue !



Allez, pour te faire plaisir, j'aimerais bien avoir dans ma collection précitée une petite E30 325 IX Touring phase II (post-88)

[Martini]

Même pas une BM

C'est parce qu'aucune BM n'est méconnue, cher Martini,

La 767i ?

aucune n'est à sauver de l'oubli .

Bon, du tuning en revanche c'est vrai que c'est une autre paire de manche, j'avoue !

M 635 Csi, le moteur de la M1 :







2002 turbo "move over" :



Vu la côte, elle commence à être pas mal sauvée là





750i highline E32 (pourquoi personne ne les protège ni ne les sauve les séries 7 ? [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />) :







850i, la plus belle BM de tous les temps (ex-aequo ) :



La plus belle est peut-être la Csi mais elle est moins en danger que la i ou Ci.





M3 E36 Evo (la 3.2L) :



Les quelques unes que j'ai vues sont dans un état déplorable. Il faut au moins sauver les bleu estoril intérieur gris.

[manu5494]

le topic c'est les "autos boudées" à sauver



pas la liste des meilleures autos jamais construites par BMW



une M3 E36 y'a pas à s'inquiéter elle aura toujours la cote et les gens les garderont voire les rénoveront...

[Martini]

une M3 E36 y'a pas à s'inquiéter elle aura toujours la cote et les gens les garderont voire les rénoveront...

Enfin c'est loin d'être le cas pour l'instant

le topic c'est les "autos boudées" à sauver

Pour moi c'est le cas de celles citées. Leur cote est basse et elles sont achetées par n'importe qui.

pas la liste des meilleures autos jamais construites par BMW

Tu remarqueras que je n'ai pas cité la 507, la M1 ou encore le Z3 M Coupe qui ne sont pas à sauver

[So Flyer]

Un objet rare tombé à tord dans l'oubli :





Merco 500 SEC Wide-body AMG



Voiture estampillée déjà à l'époque de voiture d'émir ou du Grand Banditisme... Ce qui lui colle encore aux basques d'ailleurs. Le fait de flirter avec les limites du jackisme ne doit pas arranger les choses



L'autobahn killer par excellence !

[Martini]

J'adore.



Une autre, moins jacky : la 300 CE The Hammer.

[So Flyer]

Le problème de ces mercos, c'est qu'elles font vraiment bagnoles de Manouches... Même après 20 ans, elles n'arrivent pas à se dépatouiller de cette image. Dommage parce qu'à son essai, j'ai vraiment aimé la conduire la 500 SEC... Sauf sous la flotte, je me suis fait un peu peur



Autre berline coupé qui poussait fort à l'époque et en voie de disparition :



De Tomaso Longchamps GTS



Physique disgracieux et très temporel, mais le côté OVNIesque de la bête (rien que la monte pneumatique ça calme [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />) lui donne un charme de muscle car à l'italienne.