Aménagement de mon T2
#1
Work in progress Ph34r



[Image: workinprogress.jpg]



ça a encore avancé depuis, j'espère ""terminer"" ce soir. Presque prêt pour partir en Islande Icon_biggrin



Coucou
Zwanzig Berliner, bitte !
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#2
Bon courage ! C'est une belle aventure que vous préparez... Coucou
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#3
Bien
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#4
Chouette projet !
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#5
C'est du medium que tu utilises ?
[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]

Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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#6
Un coup de lasure ou vernis et ca va etre top .

bien le couloir au milieu pour manger eventuellement a l 'interieur

et en islande c 'est ...possible



A+ Coucou

Serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#7
Merci Icon_biggrin



@nogaro : oui, c'est du MDF, en 12. Point de vue stabilité ça ne bouge pas, même quand on se met aux endroits plus faibles. ça grince un peu là où il y a la traverse. Mais ça ne bouge pas.

Le choix du MDF est économique, même s'il n'est pas conseillé. On verra bien à l'usage...



Sinon, voici un peu plus de détails et les dernières photos Wink





Vue générale, qui a encore bien changé depuis hier Wink

Dans le caisson ouvert de droite, on voit un renfort. Le caisson étant ouvert, ma technique un peu légère de visser dans la tranche était un peu fragile (la planche ne tenant que par deux vis sur un côté). J'avais vissé un peu pas droit et ça commençait à fatiguer quand on déplaçait le caisson en-dehors de la voiture. Depuis c'est solidarisé de partout mais avant ça, c'était un peu fragile.



[Image: amenagTER_1.jpg]





Le coffre avant, avec sa petite fermeture...(hier on a découpé un trou pour y faire passer les câbles, c'est dans le coffre qu'on mettra tout ce qui se recharge quand on roule, genre pc, batteries d'appareils photo...).



[Image: amenagTER_6.jpg]





Vu de derrière ;-) Avec ses jolies charnières "piano". C'est génial ces charnières. Non fixées on se demande si ça va tenir (c'est mou !) mais une fois vissées, c'est rigide et le mouvement des couvercles est impeccable.



[Image: amenagTER_5.jpg]





Caisson droit vu de la porte ARD (on a mis une traverse pour ne pas s'embêter avec une découpe de passage de roue... même si, au final, je ne suis pas sûr qu'on ait gagné quoi que ce soit en temps Tongue)



[Image: amenagTER_4.jpg]





Vue sur le couloir, vers l'arrière. La petite planche qui fait la longueur est là pour soutenir les plaques "dodo" qui ferment le couloir pour la nuit. On avait d'abord essayé avec une fine latte de 12x12mm, mais ça avait tendance à s'écarter du panneau quand on tirait dessus, à la main. Et même si avec qqn dessus, ça tenait, on a préféré jouer la sécurité en mettant une latte de 12x44.



[Image: amenagTER_3.jpg]





Vue vers l'AR de l'ensemble. Les caissons sont accolés à la planche "utilitaire" (la brune). Hier on a ajouté des fixations métalliques pour solidariser cette planche à la voiture (la plaque brune est vissée dans le plancher du Terrano). On a aussi ajouté des équerres sur charnières pour y placer une planche allongeant le couchage (les caissons font 171 cm et moi, 187 Tongue).



[Image: amenagTER_2.jpg]





Le résultat final, hier ! (vers 23h...).



[Image: amenagTER_7.jpg]





On y voit aussi le paillasson central (qui sera scotché sur les côtés, pour protéger les panneaux et pour y stocker nos chaussures sales et humides), les fixations de caisson sur la planche utilitaire, les ficelles faisant office de poignées de couvercles (que l'on peut attacher aux poignées de maitien du plafond, pour garder les couvercles ouverts) et les sangles fermant, pour la route, les couvercles. Comme elles sont attachées à la planche attachée au véhicule, ça solidarise un peu plus les caissons à la voiture (a priori la planche tient assez bien Tongue).





Il reste à protéger les caissons, à fixer le convertisseur de tension, à coller un multiprise, à placer un filet de ciel de toit, à fixer une corde à linge (pour faire sécher / goutter les vêtements/essuies sur le paillasson), à fabriquer les pare-froid/lumière de nuit, et, surtout, à caser tout ce qu'on doit prendre dans cet espace, finalement pas très grand ! Lol



Coucou
Zwanzig Berliner, bitte !
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#8
beau boulot !









P.S : tu es libre le week-end pour bricoler chez moi ? Motard
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#9
(07-06-2011, 08:15 PM)Bifidusse a écrit : ...à fabriquer les pare-froid/lumière de nuit, et, surtout, à caser tout ce qu'on doit prendre dans cet espace, finalement pas très grand !



Si tu as à choisir entre un carton de filtres à air et les rideaux, je suggère le carton. Ph34r



http://www.lemonde.fr/planete/article/20..._3244.html
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#10
Super boulot bravo!

Roule un peu avec avant de partir pour voir ce qui fait du bruit .



le couloir au milieu est tres pratique , ca manque ca sur le mien , faut que je fasse la modification.

Si tu peux met qques anneaux sur le dessus du plancher dans les coins c 'est tres pratique pour attacher les choses .



A+

Serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#11
(07-06-2011, 09:59 PM)rover421 a écrit : beau boulot !



merci Wink



Citation :P.S : tu es libre le week-end pour bricoler chez moi ? Motard



Je serai en vacances Tongue Ph34r



(cela dit, on n'est pas spécialement bricoleurs et on a appris plein de trucs...)





(07-07-2011, 01:19 AM)Steph117 a écrit :
(07-06-2011, 08:15 PM)Bifidusse a écrit : ...à fabriquer les pare-froid/lumière de nuit, et, surtout, à caser tout ce qu'on doit prendre dans cet espace, finalement pas très grand !



Si tu as à choisir entre un carton de filtres à air et les rideaux, je suggère le carton. Ph34r



http://www.lemonde.fr/planete/article/20..._3244.html



Ah ouaaaaais.

En même temps, c'est régulièrement le cas, ça fait partie du pays Lol2

(j'espère pour tout le monde que ça ne sera pas une trop grosse éruption, cela dit).





(07-07-2011, 11:11 AM)syrius a écrit : Super boulot bravo!

Roule un peu avec avant de partir pour voir ce qui fait du bruit .



le couloir au milieu est tres pratique , ca manque ca sur le mien , faut que je fasse la modification.

Si tu peux met qques anneaux sur le dessus du plancher dans les coins c 'est tres pratique pour attacher les choses .



A+

Serge



Merci Wink



Le couloir + paillasson nous semblait pratique pour grimper dans la voiture avec nos chaussures sales et mouillées.

Par contre, la hauteur sous toit ne permet pas de s'asseoir pour manger. En tout cas moi, avec mon mètre 87, j'ai presque l'assiette dans le nez [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

Mais bon, il faut passer au Disco/Def/Unimog pour avoir plus de hauteur Lol2 (le Range, je ne sais pas ?).



C'est vrai que j'avais pensé ajouter encore qq anneaux, pour fixer des matelas, couette, frigo, sac photo... pendant qu'on roule.



Allez, j'ajoute ça à la liste... heureusement que j'ai pris congé la semaine prochaine Icon_biggrin
Zwanzig Berliner, bitte !
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#12
Si j'ai bien compris, il va te servir de couchage également ?



Pourquoi dès lors ne pas avoir mis le couloir contre un côté afin d'avoir un couchage 2 places ? et du coup une plus grande surface plane sans sacrifier cet astucieux couloir ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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#13
(07-08-2011, 05:20 PM)Droopy a écrit : Si j'ai bien compris, il va te servir de couchage également ?



Pourquoi dès lors ne pas avoir mis le couloir contre un côté afin d'avoir un couchage 2 places ? et du coup une plus grande surface plane sans sacrifier cet astucieux couloir ?



Le couloir est comblé par 3 planches en position "couchage". Il est "à l'air libre" quand on roule, les 3 planches étant enlevées.

Cela permet d'avoir 130X200 de couchage. Comme on a 35cm de couloir (de large), avec un couloir de côté en permanence (si j'ai bien compris ce que tu disais Wink ), on n'aurait eu que 95 cm de couchage, ce qui me semblait trop petit pour 2 Wink



J'avais pensé à faire un couloir derrière les sièges, dans la largeur, mais pour plein de raisons, c'était un peu plus compliqué à construire et on ne voulait finalement pas "condamner" la porte AR en tant qu'accès.
Zwanzig Berliner, bitte !
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#14
(07-08-2011, 07:14 PM)Bifidusse a écrit :
(07-08-2011, 05:20 PM)Droopy a écrit : Si j'ai bien compris, il va te servir de couchage également ?



Pourquoi dès lors ne pas avoir mis le couloir contre un côté afin d'avoir un couchage 2 places ? et du coup une plus grande surface plane sans sacrifier cet astucieux couloir ?



Le couloir est comblé par 3 planches en position "couchage". Il est "à l'air libre" quand on roule, les 3 planches étant enlevées.

Cela permet d'avoir 130X200 de couchage. Comme on a 35cm de couloir (de large), avec un couloir de côté en permanence (si j'ai bien compris ce que tu disais Wink ), on n'aurait eu que 95 cm de couchage, ce qui me semblait trop petit pour 2 Wink



J'avais pensé à faire un couloir derrière les sièges, dans la largeur, mais pour plein de raisons, c'était un peu plus compliqué à construire et on ne voulait finalement pas "condamner" la porte AR en tant qu'accès.

Ah, OK, je voyais cela come 2 couchage twin et non pas un grand lit.
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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#15
Et donc, ca en est ou ? Deja partit ?
[Image: 951987Signature700.jpg]
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