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"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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y'a quoi qui a pété ce coup-ci sur la précédente ?
sinon c'est pas un mauvais choix d'auto , un cousin a la meme depuis 4 ou 5 ans et en est enchantée
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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bon, c'est pas un CR-V mais c'est bien quand meme
notre CR-V sert absolument tous les jours, c'est notre grande routiere (gros chien dans le coffre), un an qu'on l'a, collé 40000 dans les pneus, jamais une panne, meme pas une ampoule grillée roule a la perfection et tenue de route parfaite 100% satisfait
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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Clio 3 RS -->>
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(06-26-2011, 09:56 PM)manu5494 a écrit : y'a quoi qui a pété ce coup-ci sur la précédente ?
Rien du tout, en plus c'est la voiture la plus agréable que j'ai jamais conduite (pour longs trajets), bon il manque quelques chevaux mais le confort de roulage est largement au dessus de la moyenne.
Par contre essence et 100 000 km elle est invendable ...
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de quel moteur il s'agit ?
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1.8 i-vtec 140 ch, un petit moteur pépère [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
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06-27-2011, 05:08 PM
(Modification du message : 06-27-2011, 05:10 PM par CataPat.)
(06-27-2011, 09:54 AM)Breton a écrit : 1.8 i-vtec 140 ch, un petit moteur pépère [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Bienvenue au club des hondistes...
Accord ivtec 2.0l pour moi
A l'époque, avant l'Accord, Le FRV me tentait bien... mais mon besoin de 6places est très très ponctuelle...
Je pense que c'est une bonne caisse "un poil lourde" vs l'Accord... une conso plus forte (surtout en ville) avec le même moteur (2.0l ivtec)...
Dommage que Honda l'ait arrêté !
Le 1.8 ivtec 140cv est réputé très sobre sur la civic... à voir sur le FRV
Bonnes routes...
et gaffe aux radars...
Petite anecdote, il y avait une promo chez norauto web ce week-end pour un inforad Ci ( http://www.gpsinforad.com/inforad/produc...-CI-0.html) à 101,90€ livré en magasin
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06-27-2011, 06:57 PM
(Modification du message : 06-27-2011, 06:58 PM par duke.)
Surtout que c'est un bon appareil l'Inforad CI (jusqu'à la fin de l'année en tous cas ) .
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Très bon choix ce monospace Honda ...moteur au top... il y en a 2 dans mon voisinage proche un gris clair et un gris presque noir les deux carburent à l'essence
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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(06-27-2011, 10:47 PM)pinpin a écrit : Très bon choix ce monospace Honda ...moteur au top... il y en a 2 dans mon voisinage proche un gris clair et un gris presque noir les deux carburent à l'essence
Pour la conso sur l'accord...
- 10,5l/100 en moyenne avec ville, trajet <5km + clim
- 7 à 8.5 en moyenne sur autoroute + clim + voiture très chargée à 120-135km/h
- conduite souple au régulateur avec des pointes en sortie de péage pour décrasser le ivtec !
Je serais curieux de voir la conso de 1.8/140cv sur le lourd FRV.
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Première conso mesurée en mixte : 8,1L pour un odb qui donne 8L, c'est étonnant, pourvu que ça dure !
Petit premier bilan :
+++ largeur intérieure, c'est celle d'un 807, très agréable quand on roule chargé
++ conso sur grands trajets à 7L/100
++ hifi de très grande qualité (même 2 hp de basse dans le coffre), on peut vraiment savourer la musique à grande vitesse, chose désagréable même sur la 607 avec le jbl en toc
++ tenue de route très efficace (pas de roulis aux allures normales)
+ aucun manque de puissance
+ intérieur cossu (sauf gros boutons de la hifi), jolis compteurs rétroéclairés
0 il ne pas l'impression de conduire un monospace (façon Scenic ou Picasso)
- coffre pas très pratique (biscornu et protège bagages génant), pour l'instant la taille suffit avec 3 enfants en bas âge
- odb incomplet (pas de conso instantannée)
-- feeling de suspension désagréable (l'impression d'être sur des mini trampolines), c'est flagrant sur des routes ondulées même à haute vitesse, c'est les fameuses pompes à vélo des VAG des années 90 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
-- sur voie rapide le régulateur fait passer la bva en 4e à la moindre cote
--- gros bruits de roulement jusqu'à 110 km/h
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