Nouvelles mesures pour la sécurité routière
boarf des polonais quoi Motard



non, bien sur, mais les transporteurs français tout de meme, c'est assez suivi meme si il y a des exceptions dont je tairais le nom....



puis le félin il est Alréen maintenant
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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(06-20-2011, 12:53 PM)darkvador a écrit : Et le systéme est plus souple qu avant ou pour un exces de 10 kilometres heure, on se faisait sucrer son permis

Dans quel pays ? Voyons



Sinon, je trouve en effet fort de café de critiquer la non mobilisation des automobilistes alors que même sur les fora spécialisés comme le FAR et malgré un topic ouvert sur le sujet, JAMAIS la date du 18 juin n'a été mentionné Roll
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En France avant l instauration du permis a points au debut des années 90
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Bah...la sanction des automobilistes aura lieu en 2012 Ph34r
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(06-20-2011, 01:26 PM)darkvador a écrit : En France avant l instauration du permis a points au debut des années 90

J'étais en France, trop jeune pour avoir le permis certes mais déjà passionné par les voitures et très vigilant sur le compteur de papa.... j'ai pas du tout la même impression que toi Voyons

Je dirai même que globalement les gens roulaient plus vite et surtout avaient moins peur pour leur permis. Mon père s'est déjà fait gaulé pour des excès de plus de 20 km/h et il n'y a pas laissé son permis...



Bref, on sait tous que c'est un faux problème (sauf spoone apparemment mais c'est sans doute lié à son côté politocard), tout comme on sait tous que jamais les automobilistes ne sauront se mobiliser, la preuve Boude
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Y'a au moins Steph117 qui en a parlé :

(05-23-2011, 12:32 PM)Steph117 a écrit : L'autre mouvement unitaire (auto, moto, artisans, etc...) est prévu pour le 18 juin.



Mais c'est vrai qu'en plus de 20 pages, on aurait pu faire mieux.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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J ai commencé à conduire dans les années 70 et je m étais intéressé aux bagnoles trés tot



Un certain nombre de mythes ont la vie dure sur cette époque que les moins de quarante ans ne peuvent pas connaitre.



Oui il n y avait pas de limitations de vitesse

Et oui, une fois que ces limitations sont arrivées, les controles étaient rarissimes



Mais ce ne roulait pas trés vite: d une part les autos n etaient pas trés perfromantes par rapport à aujourd hui: une 206 Diesoul fait mieux qu une DS 23 qui à l epoque était une voiture performante. Alors les R16 et autres GS avec des 1300CC de 60 CV ca ne tournait pas bien vite



L infrastructure était trés rustique: il n y avait pas autant d autoroutes et de voies rapides et les villages, sans contournement, avait vite fait de casser une moyenne.



Et c etait vachement dangereux: par exemple nous allions souvent de Paris à Orléans en passant par la vallée de Chevreuse. Une grosse partie de l itinéraire était en pavés jusque vers 75. Sous la flotte, une route en pavés, bombée de surcroit était un vrai piége



Aujourd hui, je refais le trajet réguliérement et ca n est que de l autoroute. 1H15 sans forcer. A l epoque 1H45 c était pas mal



Autre trajet de reference, les vacances à Quiberon. En 1970 il fallait huit heures trente pour y aller de Paris, sans chomer. Les temps de trajet se sont raccourcis de facon incroyable



Quand les premiers radars sont arrivés, on perdait son permis pour tout exces de vitesse. Les gendarmes etaient assez libéraux, la marge était souvent calée à 100-110, mais un 110 pour 90 c etait quinze jours de suspension. Ca m est arrivé quelques fois à l epoque et on se retrouvait au tribunal de police.



Le permis a point a replacé cette sanction par un retrait de points. Honnetement c est vachement mieux a gerer.
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Euh dark.... faudrait savoir, tu parles des années 70 ou des années 90 ? W



Dans les années 90, la DS23 était déjà une voiture de collection et on pouvait se faire arrêter en roulant à 150 sans y laisser son permis...
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(06-20-2011, 02:14 PM)darkvador a écrit : Le permis a point a replacé cette sanction par un retrait de points. Honnetement c est vachement mieux a gerer.

C'est pas tant le systeme en lui-meme qui est critiquable, mais la facon dont il est appliquer, et de surcroit en faisant passé les forces de l'ordre pour des gens sans cervelles qui n'ont plus le droit de donner leur avis et de faire passé une sanction en fonction du comportement et non en y appliquant betement la loi... ou alors le policier devient bete... Porte
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(06-20-2011, 03:12 PM)oliv a écrit : ou alors le policier devient bete... Porte
C'était l'opinion de De Gaulle Jap

Franchement, je suis content que les flics n'aient pas à interpréter la loi.
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Moi ce que j'adore,c'est qu'on lit toujours l'argument des points perdus pour 2 ou 3 km/h... ce qui veut dire que ca nous situe à quoi avec les marges, 10 km/h au dessus au compteur

Mais pour autant que je sache, les limitations font partie de l'apprentissage du code, on est censé les connaitre non Voyons



Qu'elles soient justes ou pas, c'est un autre problème. Mais pourquoi des règles de notre société paraissent tout à fait normales, et qu'il ne nous vient pas à l'idée de les transgresser, et que par contre, celles qui s'appliquent sur nos routes ne sont pas acceptables.

Parce qu'au dela de la vitesse, chacun peut aussi étendre ses propres règles (stop glissé, feu orange...)

Je ne suis pas exemplaire sur la route, j'ai perdu des points, que j'ai également récupéré en 2008, et depuis je touche du bois, j'en ai pas reperdu Pamafote



Après clairement, il y a énormement d'amélioration a apporter à notre système, certaines des propositions faites au dessus sont interessantes (meme si je vois deja ceux qui a partir de 65 ans se feront retirer leur permis ici pour un problème quelconque et qui seront les premiers à gueuler contre ces règles débiles Ph34r )



La ou l'etat nous prend pour des cons, c'est qu'effectivement on nous presente toutes ces règles sous couvert de sécurité. Après est il idiot de vouloir faire respecter des règles existantes que l'on peut controler par des moyens simples, c'est à voir.



Ca n’empêchera malheureusement jamais les morts sur les routes, et on aura jamais un flic derrière chaque abruti (genre le crétin avec sa classe S hier qui a failli nous emplafonner à plus de 90 dans Levallois Dodo )
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Hier à la Levallois, c etait toi????????????
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(06-20-2011, 04:15 PM)darkvador a écrit : Hier à la Levallois, c etait toi????????????

Quoi, t'as une Classe S Boude W W



n'empeche qu'heureusement que j'ai regardé malgré la priorité, sinon en latéral, j'aurai eu mal Roll
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Coucou



Mais sinon cette pseudo protestation est tres franco francaise



Personne ne conteste la loi, ni la necessite de controler, mais tout le monde voudrait que l on puisse s arranger un peu



Genre 10% de tolerance



C est completement con, ca me rappelle l epoque ou royalement on avait 10 et 20% d abbattement sur les impots



Puis on a supprimé ca en baissant les taux. Mais il y avait des connards de politiques et de micro trottoirs qui gueulaient quand meme





Bref, tempete dans un verre d eau, il y a une loi, l Etat se donne les moyens de l appliquer, apres chacun fait comme il veut
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(06-20-2011, 04:24 PM)darkvador a écrit : Personne ne conteste la loi
Ah si, ah si si si.

Y'a au moins le chat de l'espace et moi Wink
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Atteindre :