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(03-24-2011, 07:49 PM)ypos a écrit : Pour le coup, j'aime pas du tout l'instru, que ce soit le graphisme ou les aiguilles.... et il n'y a aucune signature puisqu'il la change à chaque fois.
j'aime pas non plus
les minis aiguilles, çà vaut rien , on les voit à peine et en roulant on voit pas à combien on est d'un seul coup d'oeil
heureusement qu'on peut afficher la vitesse en digital grace à l'ODB...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(03-24-2011, 07:49 PM)ypos a écrit : Pour le coup, j'aime pas du tout l'instru, que ce soit le graphisme ou les aiguilles.... et il n'y a aucune signature puisqu'il la change à chaque fois.
J'avoue cependant que c'est quand même en net progrès  +1
Et puis j'aime pas quand le tachymètre est plus important que le compte-tours
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(03-24-2011, 08:48 PM)manu5494 a écrit : (03-24-2011, 07:49 PM)ypos a écrit : Pour le coup, j'aime pas du tout l'instru, que ce soit le graphisme ou les aiguilles.... et il n'y a aucune signature puisqu'il la change à chaque fois.
j'aime pas non plus
les minis aiguilles, çà vaut rien , on les voit à peine et en roulant on voit pas à combien on est d'un seul coup d'oeil
heureusement qu'on peut afficher la vitesse en digital grace à l'ODB...
A toi aussi  C'est clair que elles sont trop ptites on y vois rien  Mais c'est jolie la nuit
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Perso, je ne me lasse pas du mien !
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C'est vrai que celui des S60/V70 R est très chouette. Quand la voiture est sortie, c'est ce que je préférais chez elle
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Perso j'aime pas les tableau de bord volvo (compteur, planche de bord avec la console fine)
Ca me trou le cul de le dire mais ça je trouve ça chouette:
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Bah faut pas que ça te troue le cul.... les instrus Audi sans quand même plutôt sympas et super ergonomiques pour le coup, même si je sais que les 4 anus ne sont pas en odeur de sainteté sur le FAR
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Je n'arrive pas à reconnaître : c'est le combiné d'instruments de la nouvelle A6 ?
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(03-25-2011, 01:57 PM)ypos a écrit : Bah faut pas que ça te troue le cul.... les instrus Audi sans quand même plutôt sympas et super ergonomiques pour le coup, même si je sais que les 4 anus ne sont pas en odeur de sainteté sur le FAR 
Je sais c'est con, en french car j'aime que Citroen et en Deutshe car que Audi, je sais c'est mal vu ici mais bon
(03-25-2011, 02:12 PM)Tib a écrit : Je n'arrive pas à reconnaître : c'est le combiné d'instruments de la nouvelle A6 ?
A1 à A8  (sinon là c'est A5)
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T'oublies les Q, S, R et RS
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(03-25-2011, 03:18 PM)Martini a écrit : T'oublies les Q, S, R et RS 
C'est des finitions les S, RS c'est des A tout ça c'est pareil  C'est des S-line pour ceux qui veulent pas de TDI
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Pas les Q et la R
Les compteurs des RS sont les mêmes ?
(Hormis la dernière graduation du tachymètre bien sûr)
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sur la photo de l'audi si tu mets les mains à 10h10 comme appris à l'auto ecole et ben tu perds la moitié de la vision sur les compteurs.
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de toute façon une Audi, çà se conduit à la djeuns .....à une seule main, la main en haut négligemment posée sur le volant
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