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Je dois essayer DS3 Racing sur le circuit de la ferté gaucher normalement le 2 avril (Par ailleurs y'a un grand rasso de DS3 pour fêter ses 1 an avec la participation de citroen france qui viennent avec la DS (issue de leur conservatoire), DS3 Racing et DS4 avec les chefs de projets et design de Citroen)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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La RCZ, en effet, il ne lui manque qu'un moteur.
@ vinsouille : si jamais tu passes dans le coin, on pourrait essayer nos autos respectives
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La GTD ou la RS ?
Sinon, j'ai e effet été très agréablement surpris par le RCZ au salon de l'auto, à tout point de vue... sauf le moteur (pour l'instant).
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03-23-2011, 02:04 PM
(Modification du message : 03-23-2011, 02:05 PM par manux.)
(03-23-2011, 01:58 PM)ypos a écrit : La GTD ou la RS ?
Sinon, j'ai e effet été très agréablement surpris par le RCZ au salon de l'auto, à tout point de vue... sauf le moteur (pour l'instant).
Bah les 2 !!
Le type qui m'avait vendu la R s'est acheté derrière une RCZ. Il était très content de l'auto, à part précisément coté moteur, mais bon, il s'y attendait un peu
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(03-23-2011, 01:54 PM)manux a écrit : La RCZ, en effet, il ne lui manque qu'un moteur.
@vinsouille : si jamais tu passes dans le coin, on pourrait essayer nos autos respectives
Pourquoi pas, merci de l'invitation, mais quel est ton coin?
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La Normandie
D'ailleurs, faudrait que je dégourdisse mes roues un de ces quatre pour venir te voir aussi, depuis le temps
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(03-23-2011, 12:59 PM)manux a écrit : (03-23-2011, 12:56 PM)Martini a écrit : (03-23-2011, 10:34 AM)manux a écrit : S'agissant de la GTD je l'ai touchée à peine au dessus de 30 avec 2500 € d'options, neuve et un financement exceptionnel à 0,9%. Une fois préparée, c'est 6,5 s sur un 0/100 et une conso moyenne de 5,6l depuis que je l'ai. Elle fait 280 ch ta GTD ?
Si elle faisait 280 cv ellle ferait 5,5 s..... comme la Golf R modulo la motricité du train avant qui serait à la ramasse, VW ne maitrisant pas aussi bien le sujet que renault ou encore mieux Ford sur sa RS. Je crois qu'à 280ch on serai bien au-delà des 5,5 s, effectivement à cause de la motricité de merde.
Citation : Elle fait juste dans les 210, avec un poids contenu. Le compteur étant un peu optimiste, disons qu'elle sort le temps de la GTI (6.9) et on n'en parle plus
Même là ça me paraît un poil optimiste.
(03-23-2011, 01:51 PM)vinsouille a écrit : Je dois essayer DS3 Racing sur le circuit de la ferté gaucher normalement le 2 avril Ça sera sûrement une expérience sympa
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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03-23-2011, 05:43 PM
(Modification du message : 03-23-2011, 06:42 PM par manux.)
@ Martini : je m'en fous un peu (complètement) de ce que tu penses de la golf GTD en fait. . Moi je m'éclate avec tous les jours et c'est l'essentiel.
@ ypos : tu es le bienvenu, tu connais le chemin!!
@Tous : pardon d'avoir pourri le sujet sur la DS4 que j'ai tout de même envie d'aller essayer!!
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C'est quand la sortie officielle de la DS4 d'ailleurs ?
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(03-23-2011, 01:51 PM)vinsouille a écrit : avec les chefs de projets et design de Citroen
Les mecs en costard Celio avec chemise Kiabi et montre Yema ?
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(03-23-2011, 12:59 PM)manux a écrit : (03-23-2011, 12:56 PM)Martini a écrit : (03-23-2011, 10:34 AM)manux a écrit : S'agissant de la GTD je l'ai touchée à peine au dessus de 30 avec 2500 € d'options, neuve et un financement exceptionnel à 0,9%. Une fois préparée, c'est 6,5 s sur un 0/100 et une conso moyenne de 5,6l depuis que je l'ai. Elle fait 280 ch ta GTD ?
(03-23-2011, 12:18 PM)manu5494 a écrit : à chaque fois que je vois ce signe "GTD", je ne peux m'empecher de penser à la R18 GTD de mon papa au début des années 80
et je sais pas pourquoi çà ne m'évoque aucune once de performance , même pour un diesel +1
Sauf que mon père avait une GSA puis une BX GT à cette époque...
Si elle faisait 280 cv ellle ferait 5,5 s..... comme la Golf R modulo la motricité du train avant qui serait à la ramasse, VW ne maitrisant pas aussi bien le sujet que renault ou encore mieux Ford sur sa RS. Elle fait juste dans les 210, avec un poids contenu. Le compteur étant un peu optimiste, disons qu'elle sort le temps de la GTI (6.9) et on n'en parle plus
Voilà ce que ça donne d'origine. Qund j'ai 2 minutes je filme sur la mienne!!
Boarf, c'est encore à la portée de n'importe quelle boite-à-môme de base... et puisque q"'on fait dans la comparaison
[media]http://www.youtube.com/watch?v=xzY_EDBhruQ&hd=1[/media]
(et encore, là c'est sur du mouillé et sans launch machin... )
je suis loin
PS: c'est vrai que c'est quand même triste de ne pouvoir se rabattre que sur un 2.2 ouachdi quand on veut 200 canassons dans une berline soit disant hdg française....
Clio 3 RS -->>
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(03-23-2011, 05:43 PM)manux a écrit : @Martini : je m'en fous un peu (complètement) de ce que tu penses de la golf GTD en fait. . Moi je m'éclate avec tous les jours et c'est l'essentiel. Tu m'as convaincu, je vais moi aussi aller louer une scie circulaire chez kiloutou et gagner 3s sur un 0-100.
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Marche bien l'espace V6 !!
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03-24-2011, 11:41 AM
(Modification du message : 03-24-2011, 11:41 AM par vinsouille.)
(03-24-2011, 09:01 AM)manux a écrit : Marche bien l'espace V6 !!
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(03-24-2011, 07:04 AM)Martini a écrit : (03-23-2011, 05:43 PM)manux a écrit : @Martini : je m'en fous un peu (complètement) de ce que tu penses de la golf GTD en fait. . Moi je m'éclate avec tous les jours et c'est l'essentiel. Tu m'as convaincu, je vais moi aussi aller louer une scie circulaire chez kiloutou et gagner 3s sur un 0-100.
Martini, t'es lourd
Sans dec, à te lire on pourrait croire que tu connais tout sur tout, c'est à se demander pourquoi tu viens sur les fora...
Manux a un pédigrée suffisamment étoffé et hétéroclite pour ne pas avoir à justifier ses propos et ne pas être soupçonné de jouer au concours de quéquette, surtout sur une compacte diesoul [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
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