Wikango Max

[Martini]

http://www.graphmobile.com/news-7187.htm



C'est moins cher (beaucoup beaucoup moins si on prend l'abo illimité) et ça a l'air mieux pensé (mode zone et mode périphérique). Reste à savoir deux chose :

- est-ce aussi efficace (le nombre d'utilisateurs ne suffit pas, c'est le nombre d'utilisateurs multiplié par leur coefficient d'implication qui compte. Or, les utilisateurs mobiles sont souvent moins impliqués [ils lance l'appli sur leur téléphone pour être prévenus des alertes mais ne préviennent pas toujours eux-même]) ?

- Coyote ne va-t-il pas s'aligner ?

[olivierZ]

le noyau dur des utilisateurs Coyote sont bien impliqués dans le système et ce depuis des années déjà;

les utilisateurs sur Iphone via les deux fournisseurs font du "volume", c'est une appli de plus en gros, qui plus es gratuite d'un côté.

[Martini]

Wikango n'est pas gratuit sur iphone (en tout cas pas sur android) et se veut donc plus qualitatif que les autres.

Néanmoins, l'idéal serait de pouvoir séparer les utilisateurs boîtiers des utilisateurs téléphones.

[luke skyracer]

wikango est gratuit sur iphone et bien pensé.



(je n'ai pas essayé d'autres, type coyote, donc n'ai pas de point de comparaison)



il permet de signaler les radars seulement si on roule au-dessus de la vitesse, c'est intuitif pour signaler un radar (je le fais assez regulierement), pour les radars fixes, vraiment parfait, il indique les zones a riques (sans doutes les zones ou les radars mobiles sont souvent repertories) et le radars mobiles. C'est moyen de ce coté la a mon avis.

[Martini]

J'ai rien dit.

[luke skyracer]

enfin, je ne me souviens pas avoir payé à valider.

[Martini]

Ca doit être gratuit sur iphone et payant sur android.

[Martini]

C'est le nombre d'utilisateurs qui fait tout sur ce type de produits. Que ce soit coyote ou wikango le pourcentage de personnes qui ne signalent rien sera exactement le même.

Il y a une vraie différence entre les utilisateurs Coyote et les utilisateurs mobiles.

Quand on dépense une fortune pour acheter un boîtier dédié et qu'on raque 12€ par mois, on a tendance à s'impliquer plus dans la communauté. On l'a vu lorsque l'appli est sortie gratuitement sur iphone : des fausses alertes partout et des éclaireurs passant devant les radars sans les signaler.

D'ailleurs Coyote n'a pas mélangé les infos des utilisateurs android gratuits avec celles des utilisateurs payants cette fois.

[Florian]

J'avoue que je commence à réfléchir très sérieusement à l'achat d'un Coyote ...

[duke]

On m'a offert un Inforad CI qui est l'équivalent d'un Coyote mais sans abonnement pendant 3 ans (après c'est 1€/mois).



La communauté d'utilisateurs est évidement à constituer mais le produit semble bien né (après des problèmes de délais de mise sur le marché à rallonge)



Brièvement testé aujourd'hui sur 200km, efficace sur autoroute .

[pinpin]

En test actuellement sur Android:

- RTT (traffic temps réel) = zéro pointé pour un habitant de province

- ABE (A bon entendeur) participatif gratuit , plutôt sympa mais interface moyenne à mon gout... faut acquiter une fois passé le radar sinon l'appli est bloqué sur la signalisation de l'alerte...

- Icoyote gratuit sur android jusqu'au 31 12 2010, l'interface est claire et sympa, on a envie de l'utiliser mais de la à dire que je vais racker 49,90€euros /an il y a un pas ...mais le produit est bien foutu même si les radars aux feux sont signalés comme des radars fixes... je pose le htc desire contre le cendrier de la "one" , il est automatiquement calé sans support donc 10 secondes pour lancer le bouzin, le téléphone reste dispo par bluetooth, la gestion d'energie gps semble tres bien optimisée, une heure de fonctionnement n'affecte que tres peu la batterie... je continue le test et j'avoue bien aimer





Et toujours le K1 la petite clef USB qui fait des miracles avec ses leds et sa sonnorité forte et stridente qui rend impossible de ne pas etre alerté...son seul point négatif est qu'il n'est pas participatif ...

[Thunder]

- Icoyote gratuit sur android jusqu'au 31 12 2010, l'interface est claire et sympa, on a envie de l'utiliser mais de la à dire que je vais racker 49,90€euros /an il y a un pas ...mais le produit est bien foutu même si les radars aux feux sont signalés comme des radars fixes... je pose le htc desire contre le cendrier de la "one" , il est automatiquement calé sans support donc 10 secondes pour lancer le bouzin, le téléphone reste dispo par bluetooth, la gestion d'energie gps semble tres bien optimisée, une heure de fonctionnement n'affecte que tres peu la batterie... je continue le test et j'avoue bien aimer

Ah ben, tu vois

[lionelp]

J'avoue que je commence à réfléchir très sérieusement à l'achat d'un Coyote ...

Ben un conseil arrête de réfléchir

+1

Je ne regrète pas les 12€ que je laisse depuis 3 ans. En plus je trouve leur gestion des zones à risque excellente.

[ZeGato]

utilisateur de coyote depuis 2008, en v2 actuellement, je ne peux que recommander le produit, ce malgré ses imperfections parfois agaçantes.





en particulier depuis le passage à la v2, le coût d'achat et l'abonnement sont largement amortis vs. les amendes et pertes de points (voire de permis) potentielles.

[ZeGato]

Perso c'est un mini coyote plus qui remplace depuis 2 mois le mini coyote V2.

quelles sont les différences entre le v2 et le plus ?