Notre VW T5 Multivan et nous...
(12-23-2010, 07:09 PM)Tib date='23 décembre 2010 - 18:09 a écrit : Je suis sûr que sur l'Espace V6 du Gato c'est du 18" aussi !

Non Non Non



cela faisait d'ailleurs partie de la négo à l'achat... hors de question de monter du 18 qui implique de passer en 245 sur l'espace.... et franchement, pour l'avoir essayer, je n'ai trouvé que des inconvénients à cette monte vs. le 17 pouces en 225.



sinon, je te vois bien effectivement avec le kit 22 chromé et labellisé Funckmaster Flex.... Dents
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans et Charade à venir...
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Peinture noire et les bandes rouges façon assurance tous riques.

Restera plus que le véhuit Dents
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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L'aspirateur, les jantes à la con... oulà, t'es en train de virer dans un drôle de trip ! Ph34r



Pour te répondre au MP de l'autre côté, si j'ai bien compris il faut du 5x120 avec ET 53 voire 55.

En Touareg R5 ça collerait (ni les V6 ni les V10). Il y a évidemment pas mal d'adaptables au sein de la production pour VW mais je ne les ai pas identifiés.



En 8j18" tu devra descendre en taille 45, ce qui sera nettement plus cher que tu ne le penses sur les indices de charge adaptés à nos camions, sans parler du confort de ce qui reste à la base un transporteur au long cours.



La taille 55 est pour les 7j17" qui donne du coup du 235/55/17 qui semble être un compromis pas con.



En 18" tu va monter à 255 de largeur, faudra serrer les fesses sur le mouillé et les sols meubles (terre, neige), sans parler de la conso et de la direction qui sera un poil en retrait de celle des cat' et autres Elises question feeling... Icon_biggrin
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C'pas faux, merci des conseils. De toutes façons, les jantes sont vendues !



Je me mets en veille pour trouver un jeu en 16" comme celles que j'ai déjà... je finirai bien par trouver d'ici le retour du soleil !



Sinon, les jantes "Dakar" acceptent le 255/55/18 en indice 109T, pour info. Et le pneu coûte 205€ sur tous les vépécistes spécialisés.
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(12-24-2010, 12:29 AM)Tib date='23 décembre 20123:29 a écrit : Sinon, les jantes "Dakar" acceptent le 255/55/18 en indice 109T, pour info. Et le pneu coûte 205€ sur tous les vépécistes spécialisés.

comme dit plus haut par Steph117, monter du 255.... Eek Ph34r
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Y'a déjà pas beaucoup de chevaux alors à quoi bon les essouffler ? W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(12-24-2010, 06:53 AM)Martini date='24 décembre 2010 - 05:53 a écrit : Y'a déjà pas beaucoup de cheveux alors à quoi bon les essouffler ? W

Le staïïiiiiiiiiiiiile Tongue
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Question stÿÿÿle, je préfère encore le véhuit et les bandes rouges :

[Image: 1247953103scJo.jpg]
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Pas mal en effet ! Ou le Huey Tongue
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Merci, je n'avais pas pensé au pare-buffle...





Bon, sinon ce matin trajet Gien (Pencoland centre) > Chartres (150 bornes, 2 heures, de la neige) avec le Multiprout... y'a eu du pourrissage en règle de pecnods du Loiret à tête blanche en Peugeot / Citroën, pas équipés de pneus neiges les bougres !
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Tu déconnes Tib quand même W



[media]http://www.youtube.com/watch?v=Mz2gHiiXGPg[/media]
Some say the outline of his left nipple is exactly the same shape as the Nürburgring

Legacy [Image: 269014.png]
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Hop, 16.5k€ :

http://pistonheads.co.uk/sales/2314995.htm
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Quelques images de notre séjour sur Belle Ile avec le Multi, en ce moment même !



L'embarquement à Quiberon, avant de monter à bord :



[Image: lou-anne-2010-12-28012r.jpg]



Le garage dans le bateau, niveau 0 (le niveau 1 est une passerelle élévatrice réservée aux véhicules de hauteur inférieure à 1,90 mètre : notre Multivan en est donc privé pour 4 malheureux centimètres ! :



[Image: lou-anne-2010-12-28014r.jpg]



Ça y est, la bête est parquée, prête pour la traversée !



[Image: lou-anne-2010-12-28015r.jpg]



Au débarquement, passage de la porte de Bangor de la citadelle Vauban au Palais, en route pour notre hôtel !



[Image: lou-anne-2010-12-28068r.jpg]



Retour programmé vendredi... d'ici là, je dois vous laisser : j'ai piscine !
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Il faudra bientôt changer les essuies-glaces... Ph34r
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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C'est prévu, mais les témoins sont jaunes depuis cet été et ils balaient encore largement bien... à 70€ la paire, j'attends le dernier moment ! Surtout qu'en ce moment, ils sont collés par le gel tous les matins, alors autant finir d'abîmer les vieux !
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Atteindre :