12-22-2010, 04:28 PM
la demi-ligne AMG il me semble que c'est déjà 1500€, Eisenmann c'est combien la ligne ?
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Nouvel Slk
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12-22-2010, 04:28 PM
la demi-ligne AMG il me semble que c'est déjà 1500€, Eisenmann c'est combien la ligne ?
12-22-2010, 04:38 PM
Il n'y a qu'une double sortie ?
12-22-2010, 05:00 PM
en tout cas c'est du budget de fiotte on est sous les mille euros
:- Eisenmann have two tip variants, 2xRound or 2xOval, the latter being preferable due to it being visually almost identical to the original AMGs, and two sound variants, Sport and Race - the Race being like having the devil himself jammed into the muffler. SLK 32 AMG (260 kW) Artikel/Endrohr -- Durchmesser -- Bestellnr. -- Preis ESD -- 2x ø 83mm -- D7233.00831 -- 833,00 € ESD -- 2x 90x70mm -- D7233.02240 -- 856,80 €
Lionel
zen et courtois©
12-22-2010, 06:15 PM
slk 32 c'est l'ancienne version, là on remonte le temps!
l'actuel étant le 55, eisenman ne propose rien, et Supersprint si, X-pipe et Cat-back; X-pipe se suffisant a elle même!
///MMM !!!
"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
12-22-2010, 06:40 PM
(12-22-2010, 06:15 PM)olivierZ date='22 décembre 2010 - 17:15 a écrit : slk 32 c'est l'ancienne version, là on remonte le temps! j'avais vu, j'ai mis la référence pour l'ordre d'idée du prix, on est loin des 1500€ quand même, c'était pour faire taire les mauvaises langues rapport au chipo jaune qui insulte aramis le petit pénis
Lionel
zen et courtois© (12-22-2010, 06:40 PM)ElMagnifico date='22 décembre 2010 - 17:40 a écrit :(12-22-2010, 06:15 PM)olivierZ date='22 décembre 2010 - 17:15 a écrit : slk 32 c'est l'ancienne version, là on remonte le temps! J'ai regardé pour la Classe C de mon père, car il trouvait ça trop feutré ![]() [Edit] après fouillage et coup de fil à la concess c'est 956€
12-22-2010, 07:20 PM
Heureusement qu'il n'y a qu'une (double) sortie.
12-22-2010, 07:37 PM
Bah surtout que tu dois surement le faire poser en concess, peut être une map à charger, donc 1500€ j'en étais pas loin
![]() Vous avez vu comment je me rattrape aux branches ?
12-22-2010, 10:35 PM
faut regarder chez Piecha
il monte des échappement AMG sur des mercos classiques.
///MMM !!!
"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
12-22-2010, 11:39 PM
12-22-2010, 11:53 PM
c'est quoi sa classe C ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
12-22-2010, 11:55 PM
c'est une W203 280, le même moteur que l'actuelle Classe C 300
12-22-2010, 11:57 PM
oui oui je vois
c'est très bien et pas courant chez nous
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
12-23-2010, 12:00 AM
quand lui a volé la 406 V6 il était prêt à racheter une 307 2L, mais bon, après il a commencé a regarder les 320, et je suis tombé sur celle là sur la centrale, la seule l'unique. Et elle a atterri dans le garage. C'est les toutes dernière avec la boite 7. Il en content, c'est l'essentiel
Surtout qu'il était super dépité après le vol.
02-10-2011, 12:44 PM
J'ai revu quelques photos, bah j'aime beaucoup. Un V6 (sûrement le 3.5 CGI) de 306Ch donc il y a encore des motorisations douce à nos oreilles.
Peut être des bonnes affaires à faire avec la génération actuelle en 3.5L 272Ch
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