Notre VW T5 Multivan et nous...

[manu5494]

beaux récits

[Tib]

Sympa de tout avoir rebalancé ici car je me connecte très peu sur T4Zone où l'ambiance y est très... singulière.

En effet, je confirme... après 2 ans là-bas, je m'y sens encore étranger. C'est d'abord la communauté des T4, les T5istes sont considérés comme demi parias ! Mais bon, c'est une mine d'infos intarissable... et je me dis que mes astuces toutes pourries pourront peut-être un jour intéresser quelqu'un !



Pour le Multi, ma douce m'a promis qu'on ferait des voyages avec nuitées à bord avec la puce quand elle sera plus grande... je n'attends que ça !



Pour l'adhésion au concept, si notre choupinette est encore jeune (18 mois) pour donner son avis (quoique elle adore crapahuter partout à l'arrière en mangeant ses biscuits et collant des miettes partout), ma douce a définitivement adopté le Multiprout au point de se demander comment les autres font avec des bagnoles aussi petites... elle passe à l'arrière quand elle veut s'occuper de la petite, les p'tits pots chauffent en roulant, on peut ravitailler la puce sans s'arrêter, on voyage serein... même si les performances d'utilitaire ne cassent pas 3 pattes à un unijambiste, ça permet de se déplacer confortablement à allures légales. Avant, ma douce ne conduisait jamais sur grands trajets... aujourd'hui, elle exige de faire 50/50 tellement elle apprécie la conduite du bouzin !





@ Manu : merci, je continuerai d'alimenter ici mes carnets de voyages alors !

[ZeGato]

[burnout]

Salut Tib



je pensais que tu ferais voyager les vélos à l'intérieur du multi à l'arrière et la fille dans une remorque...



j'ai eu l'occasion de conduire un multi (entrée de gamme)

un 9 places avec 5 / 6 personnes + matos de plongée complet pour 6 (bouteilles incluses) (traversée de la France aller- retour)

ca roule pas trop mal !



10 l/100 environ calé à 140 GPS sur autoban



un ami plongeur a apprécier conduire

a tel point qu'il en a acheter un en pro en 140 DSG ...

[manu5494]

@ Manu : merci, je continuerai d'alimenter ici mes carnets de voyages alors !

oui oui continue



c'est pour lire des expériences racontées comme ceci que je suis sur une forum comme FAR , même si pourtant ce genre de véhicules n'est pas mon truc



très sympa

[Florian]

@ Manu : merci, je continuerai d'alimenter ici mes carnets de voyages alors !

Absolument

[vincentd]

Je ne peux m'empêcher de penser au "vrai" VW Combi des années 60, y'a quand même des points communs



Tib, le soixante-huitard du forum

[nogaro]

Vraiment super sympa et merci de partage d'expérience



J'ai 4 T5 TDi 140 (par contre en chassis long)gris métallisés que j'avais pris pour le boulot que je vais revendre l'année prochaine, je me posais la question d'en racheter un pour moi et tes récits ne font que m'y inciter !



Par contre, à part le GPS, la clim multizones, les vitres fumées et quelques autres options ils n'ont pas la table, les sièges réversibles comme sur le tien. Sais tu si c'est compliqué à trouver et à installer en seconde monte ? J'avoue que ça me tente beaucoup.





Il y a deux semaines, avec deux de mes cadres, on a du faire un périple en trois jours : Nice > Toulouse > Nimes > Marseille > Nice. Et pour l'occasion au lieu de prendre ma Ford Mondeo de fonction (pourtant mieux équipée), on a préféré prendre la Caravelle. Idéal pour travailler et pour voyager sur de telles distances !





PS : On voit mes véhicules là http://vte-med.com/

[Tib]

Par contre, à part le GPS, la clim multizones, les vitres fumées et quelques autres options ils n'ont pas la table, les sièges réversibles comme sur le tien. Sais tu si c'est compliqué à trouver et à installer en seconde monte ? J'avoue que ça me tente beaucoup.

Salut Nogaro,



La conception du Transporter et ses déclinaisons en de multiples versions (Caravelle, Multivan, Beach, Startline...) est modulaire, ce qui fait que, moyennant finances et bricolage, tout est transformable. Tu peux très bien envisager de transformer une Caravelle en Multivan long, en achetant les pièces détachées sur Ebay à vil prix. Il n'y a qu'à jouer du boulon rondelle ensuite...



Merci pour vos messages sympas, prochain récit au programme : notre virée Belle-Îloise !

[nogaro]

Merci Tib,



Je me suis inscrit hier soir sur T4Zone pour lire toutes les transformations et effectivement il y a de quoi faire !



Si j'ai bien compris, je peux virer les sièges avant pour en mettre deux plus confortables et qui s'orientent.



Ensuite derrière je peux faire ce que je veux et transformer les 6 places en 3 fauteuils + 2 fauteuils orientables et table ?

[Tib]

Comme le disait Stef, T4 Zone est une mine d'info... plutôt orientée T4 que T5 (dernière version du Transporter), bien que les infos sur le T5 soient néanmoins très riches. Par contre, ne sois pas surpris par l'accueil un peu frileux... la communauté des T4istes est un peu... communautariste !



Pour les transformations, tout est possible... mais ça finit toujours par être compliqué. Tu trouveras tout le matos sur Ebay.de (ici par exemple) pour changer le sol du compartiment AR et y poser la version avec rails, la banquette-lit AR, les sièges pivotants. Mais encore une fois, ça coûtera assez cher, même avec des accessoires d'occasion (en revanche la transformation n'a rien de compliqué, tout se déclipse / dévisse).



En fonction de tes besoins / de tes projets, je pourrai te donner le contact d'un ami commercial chez VW Utilitaires à Orléans ; un couple d'amis vient de lui acheter (en septembre 2010) un T5 Multivan restylé en version longue, neuf. Ils ont touché le bestiau avec 24 points de remise, ce qui fait l'engin neuf à environ 37K€, équipé au top, contre environ 49 en prix public.



Voici leur bestiau :

[nogaro]

En fait l'astuce c'est que j'ai 4 T5 dans mon boulot que je dois rendre l'année prochaine au loueur et je pense pouvoir les récupérer à env 12k€TTC l'un. Ils auront environ 60 000 kms. Je sais qui les a conduit, entretenu, ... et donc suis serein sur leur état.



A ce prix là ça fait une base sympa pour les modifier ensuite. Initialement, on avait prévu d'en récupérer un juste pour les voyages en grande famille en troisième voiture (4eme après la Delta ), mais les possibilités de modif me donnent des idées.



Je m'en servirai aussi pour quelques déménagements entre ma maison à Nice, la résidence secondaire dans le Cantal et notre appart en station de ski. Un vrai utilitaire en sommme

[Tib]

je pense pouvoir les récupérer à env 12k€TTC l'un. Ils auront environ 60 000 kms. Je sais qui les a conduit, entretenu

Une Caravelle à 12K€ avec 60000 km et dont tu connais l'historique depuis le 1er jour : en effet, c'est imbattable... du coup, modifier un peu l'aménagement te reviendra en effet immensément moins cher que d'acheter du neuf ! Tu trouveras tout un tas d'infos sur la Zone, sachant encore une fois que la section T4 est plus riche que la T5...

[nogaro]

Si tu veux, je te tiendrai informé, j'en ai 4 dans le même état



En plus j'avais quelques options sympas tel que le GPS, la clim multizones, le vitrage fumé, les portes électriques commandées au TDB et je ne sais plus quoi. Par contre ce sont des 9 places.



Sinon pour l'accueil sur T4zones, effectivement c'est pas le top, j'ai mis un post "bonjour", quelques lectures et aucun message...

[Tib]

Ça fait plus de 2 ans que j'y suis et que j'y poste régulièrement, je n'ai réellement échangé qu'avec 2 forumeurs là-bas : Critikakouatique (qui se fait souvent reprendre de volée quand il essaie de critiquer le sectarisme de certains d'ailleurs) et Stef, FARiste récemment inscrit là-bas...