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ayé la Mercedes est là...
pour le moment rien à dire, 300 bornes pour la ramener hier , moitié autoroute, moitié nationale
toujours aussi agréable à conduire, une vraie routière
et quel confort
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Félicitations, on attend les premières photos !
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If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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11-21-2010, 06:46 PM
(Modification du message : 11-21-2010, 06:55 PM par pinpin.)
(11-21-2010, 01:25 PM)manu5494 date='21 novembre 2010 - 12:25 a écrit : ayé la Mercedes est là...
pour le moment rien à dire, 300 bornes pour la ramener hier , moitié autoroute, moitié nationale
toujours aussi agréable à conduire, une vraie routière 
et quel confort 
Félicitations, on attend les photos de la "nouvelle" teutonne
Tu as fait une tres belle affaire, c'est le genre de voiture indestructible hyper confortable
J'ai un pote qui s'est offert une 300D pour 50000 francs en 1998, la voiture avait 350000 kms et était dans un superbe état, il s'est offert des houses "Mercedes" pour rendre l'intérieur plus clean
Pour avoir fait 250kms avec lui, j'ai été impressionné du silence de fonctionnement de cette voiture !!!
Le 6 cylindres en ligne était beaucoup plus silencieux capot ouvert au ralenti que mon 2.0HDI 110 qui équipait ma 406 de l'époque (pourtant bardé d'insonnorisants), à l'intérieur aucune vibration de mobilier pour une auto qui avait 8 ans ce qui n'etait pas le cas de ma Peugeot neuve !!!
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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Vu également cette nouvelle ManuMobile, mais de nuit.
Elle a l'air vraiment clean
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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J'ai mis la Mercedes en révision chez Mercedes Nantes pour une révision générale et faire reprendre quelques points qui me chagrinaient pour qu'elle soit parfaite
résultat: je roule en Smart depuis 4 jours
déjà 15.000 km avec le E en à peine 4 mois
y'a pas à dire c'est fait pour rouler ces zautos là !
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C'est là que le V8 essence dans un bébé de 2t devient effectivement moins intéressant
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çà y est, j'ai rendu la Smart (  ) et récupéré la Classe E
j'ai fait faire pas mal de travaux dessus car elle va beaucoup rouler, je prefere la mettre à niveau tout de suite:
- changement d'un injecteur
- changement des joints des autres injecteurs (par précaution)
- une rotule de direction et un silent-bloc moteur
- vidange de la boite auto et du pont avec remplacement de la crépine de boite
- vidange moteur et tous les filtres bien entendu
- reprogrammation de la clim qui cafouillait un peu
- changement du thermostat de LdR (elle montait mal en température)
c'est sur, çà pique un peu mais au moins là, je suis sur de son état et nous voila reparti pour des dizaines de milliers de km
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Un bon billet de 1000 € je suppose ?
L'un de mes clients a la même. Elle affiche plus de 300 000 km aujourd'hui et il semble en être toujours très content.
Il l'a acheté neuve et il parcourt près de 60 000 km par an avec notamment de fréquents aller-retour Paris-La Rochelle.
Une bonne machine à rouler !
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oui le billet de 1000 ....largement
en même temps vu que je l'ai pas payé très cher, çà la met au prix des autres que je voyais à la même époque.....mais en étant maintenant sûr que certains gros travaux sont maintenant fait...les joints d'injecteurs c'est le mal de ces autos-là
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(03-27-2011, 01:10 PM)manu5494 a écrit : oui le billet de 1000 ....largement 
en même temps vu que je l'ai pas payé très cher, çà la met au prix des autres que je voyais à la même époque.....mais en étant maintenant sûr que certains gros travaux sont maintenant fait...les joints d'injecteurs c'est le mal de ces autos-là 
Ca serait intéressant de savoir combien la concession Paris-Maine a facturé pour les opérations décrites ci-desssus.
Tu dois évidemment le savoir, mais la concession de l'étoile qui recueille tous les suffrages dans l'ouest est SAGA-Mercedes au nord de la roche s/ yon (85). Un certain nombre de Nantais font d'ailleurs le trajet...
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oui je sais mais étant donné que je laisse la voiture en allant au boulot (j'habite à Nantes et bosse à St Nazaire), çà me ferait un bien trop gros détour d'aller à La Roche
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Je passe tous les matins devant la concession Mercedes de Limoges à vélo, en allant au bureau (celle-là même où Yaou78 a acheté son Grand Cherokee il me semble) : ils ont une SLS gris mat en ce moment, elle est garée à l'extérieur en journée. Par contre, la nuit dans le showroom, elle est encerclée de gère-files !
Une belle auto, qu'on dirait tout droit sortie d'un épisode de Tex Avery...
Sinon ils ont aussi en expo une CLS AMG : certes la SLS lui fait de l'ombre, mais question "gueule d'enfer" elle s'en sort plutôt pas mal aussi !
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