Essai Megane Rs 250
#76
(07-13-2010, 05:08 PM)fred44nt date='13 juillet 2010 - 17:08 a écrit : encore un poil mieux que la fiat...j'avais le t20 qui m'a comblé deux ans!

je trouve le moteur plus reactif. ça vaut ce que ça vaut mais bon: http://www.zeperfs.com/duel2906-510.htm

ça donne une idee

Effectivement, et ne parlons pas du chassis (qui est loin d'être mauvais sur le Coupé, mais bon, c'est quand même pas comparable) Ph34r ... reste juste la mélodie du 5 cylindres en faveur de la Fiat Wink .
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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#77
Toutes ces engueulades pour se faire déposer par la première moto un peu sportive venue Motard
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#78
Même pas sportive. La Mégane aurait du mal à suivre une ER5 mais bon c'est pas le sujet.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#79
(07-17-2010, 12:35 AM)Martini date='17 juillet 2010 - 00:35 a écrit : Même pas sportive. La Mégane aurait du mal à suivre une ER5 mais bon c'est pas le sujet.



A moins de se limiter à 100km/h et ne faire que de la ligne droite, je vois mal une MRS se faire déposer par un tel tréteau, hein.
[Image: cerveaulent_1163590025_siggy.gif]
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#80
Merde, je suis d'accord avec toi Eek



Il est clair que, hors grand prix des feux rouges, une moto n'a aucune chance contre ce genre d'engin.....si tant est qu'elle soit bien menée bien sur Jap
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#81
(07-17-2010, 07:00 AM)B`o date='17 juillet 2010 - 07:00 a écrit : Merde, je suis d'accord avec toi Eek



Il est clair que, hors grand prix des feux rouges, une moto n'a aucune chance contre ce genre d'engin.....si tant est qu'elle soit bien menée bien sur Jap



dans les virolos la megane est vraiment tres forte



en ligne droite forcemment...
que la force des soupapes soient avec nous...
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#82
(07-17-2010, 08:42 AM)fred44nt date='17 juillet 2010 - 08:42 a écrit :
(07-17-2010, 07:00 AM)B`o date='17 juillet 2010 - 07:00 a écrit : Merde, je suis d'accord avec toi Eek



Il est clair que, hors grand prix des feux rouges, une moto n'a aucune chance contre ce genre d'engin.....si tant est qu'elle soit bien menée bien sur Jap



dans les virolos la megane est vraiment tres forte



en ligne droite forcemment...

clair q'une moto ne peut jamais suivre une sportive en virage...

Mais clair qu en ligne droite... c'est logique...
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#83
Mon propos n'est juste là que pour faire sortir le ridicule de certains échanges avec un truc encore plus bête ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#84
(07-17-2010, 02:26 AM)Aleph date='17 juillet 2010 - 02:26 a écrit :
(07-17-2010, 12:35 AM)Martini date='17 juillet 2010 - 00:35 a écrit : Même pas sportive. La Mégane aurait du mal à suivre une ER5 mais bon c'est pas le sujet.



A moins de se limiter à 100km/h et ne faire que de la ligne droite, je vois mal une MRS se faire déposer par un tel tréteau, hein.
Sur route ouverte, je maintiens. Faut être sérieusement fada pour suivre une moto bien emmenée dans les virolos (visibilité toussa).



Bon sinon elle va toujours bien cette mégane ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#85
Passe à la maison, je vais t'emmener jouer un peu avec les bicyclettes Wink



Et encore, je pense que ma Cat est plus lente qu'une bonne grosse GTI des familles sur les petites routes à virolos. C'est juste plus drôle W
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#86
(07-17-2010, 12:36 PM)Martini date='17 juillet 2010 - 12:36 a écrit :
(07-17-2010, 02:26 AM)Aleph date='17 juillet 2010 - 02:26 a écrit :
(07-17-2010, 12:35 AM)Martini date='17 juillet 2010 - 00:35 a écrit : Même pas sportive. La Mégane aurait du mal à suivre une ER5 mais bon c'est pas le sujet.



A moins de se limiter à 100km/h et ne faire que de la ligne droite, je vois mal une MRS se faire déposer par un tel tréteau, hein.
Sur route ouverte, je maintiens. Faut être sérieusement fada pour suivre une moto bien emmenée dans les virolos (visibilité toussa).



Bon sinon elle va toujours bien cette mégane ?

Une moto bien emmenée, oui, mais faut un minimum. Une ER5 n'a même pas un moteur qui lui permette de lutter au-dessus de 100/120, un chassis en chewing-gum, des suspatts en guimauve et des freins... euuuh... y'a des freins ?
[Image: cerveaulent_1163590025_siggy.gif]
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#87
Mettons un ER6 ou un FZ6 par exemple Wink
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#88
(07-17-2010, 08:56 AM)Simplet date='17 juillet 2010 - 08:56 a écrit : Mon propos n'est juste là que pour faire sortir le ridicule de certains échanges avec un truc encore plus bête ...



Et le pire c'est que ça marche en relançant la bousin W
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#89
paix et amour, aré chrishna [Image: ph34r.gif]



Fred : tu as une super caisse et bravo pour ça, au plaisir de se croiser et discuter voitures Plaisir
Lionel

zen et courtois©
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#90
(07-17-2010, 02:06 PM)Martini date='17 juillet 2010 - 14:06 a écrit : Mettons un ER6 ou un FZ6 par exemple Wink

Mouais.

Et encore. En bécane pour suivre une caisse sportive de la trempe d'une Mégane RS sur du sinueux, faut vraiment débrancher le cerveau et pas être mauvais, parce qu'une caisse, ça pardonne bien plus et ça s'emmène bien plus facilement à la limite :bah:
[Image: cerveaulent_1163590025_siggy.gif]
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