06-29-2010, 12:15 AM
@Pascal: au fait, tu as trouvé la douille de 56 (de mémoire, peut-être 52 d'ailleurs) en 12 pans ? J'avais buté là-dessus lorsque j'avais ouvert la mienne 
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Boite 5 Réétagée
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36 je crois, en effet j'ai dus passer chez un garagiste poids lourd pour le démontage de cet écrous.
Ensuite j'aie trouvé une douille à Stoneleigh 
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
06-29-2010, 06:36 PM
Ah bon ??? Tu es sur que ce n'est pas plus gros ? J'étais passé chez Facom et ils n'avaient pas
 M'enfin, cela fait 2 ou 3 ans que j'ai refait ma boîte, ma mémoire faiblit 
Je contrôle ça ce WE.
Par contre le re-vendeur de matos Facom avait la flemme de sortir son catalogue ... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cartonrouge.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />EDIT: Après contrôle je confirme, écrous de 36 à 12 pans.
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07-08-2010, 02:54 PM
En voilà de belles photos. Super boulot ! On pourrait voir les spécificités des fourchettes et des pignons ....
- J.L : Le génépi, ça pousse à partir de 1600.
- Phil_hpc : Ouais, je m'en fous, moi je roule en 2 litres !
07-08-2010, 03:33 PM
Les fourchettes ne sont pas modifié.
Pour les pignons j'ai fait des photos, je regarde.
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07-12-2010, 08:20 PM
07-12-2010, 09:31 PM
Oui la gamme "auto" avec un carré entraineur d'un demi pouce s'arrête à 32.
Ben il suffit de passer à la gamme suivante avec carré entraineur de 3/4 de pouce et prendre un adaptateur 1/2" 3/4" 
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07-23-2010, 10:20 PM
Alors Marco ?? Tu veux savoir ce que ça donne ??
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07-24-2010, 10:39 AM
Ouaip, tu peux l'expédier directement à la maison
07-24-2010, 10:47 AM
Putain ce que c'est beau et propre tout ça
 Waouuuu(Pascal j'ai trouvé un revendeur Facom sur Lyon super gentil et efficace, mise à dispo outillage à J+1 en Facom, je l'ai testé sur les jauges pour réglages soupapes, l'établissement Deguillien dans le 8ième )
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis
La P***** DE SA RACE !!!
CA DECHIRE CA MERE !!!!!!!!!!!!!!!!! Voila... tu sait tout...  (07-24-2010, 10:39 AM)Marco 7 date='24 juillet 2010 - 10:39 a écrit : Ouaip, tu peux l'expédier directement à la maison Pas la peine, ca marche pas sur une Cat, boite avec un Short Shaft !! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ush.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> En tous cas maintenant quand je monte un rapport au lieu d'avoir un gros trous à l'accélération je me prend un petit coup de pied au [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cul.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' /> Par contre il faut bien prendre son temps de la 2 à la 3 sinon ça craque [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' /> Maintenant reste plus qu'à essayer ça à La Bresse  @BlackLoki: Merci j'ai justement besoin d'une clé à œil 1/4"
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07-24-2010, 12:57 PM
J'avais un craquement sur certains rapports, c'était l'embrayage qui était mal réglé.
Sinon, je me le note pour la BV
J'essaye pourtant d'augmenter la garde à l'embrayage mais ça craque toujours lors des passages rapides.
Sinon je monte en Angleterre en mai, d'ici là t'as le temps de prévoir les £££ Par contre j'ai aussi changé de rapport de pont, je suis passé de 3,78 à 4,11 
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07-24-2010, 01:53 PM
Tu te lances dans la course de côte l'an prochain ?
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