06-18-2010, 05:02 PM
Sur que la groasse baleine suédoise sous motorisée et boitoto ça doit te filer une de ces gaule
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Mazda Demio
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06-18-2010, 05:02 PM
Sur que la groasse baleine suédoise sous motorisée et boitoto ça doit te filer une de ces gaule
06-18-2010, 05:03 PM
Tu commences la
06-18-2010, 05:06 PM
(06-18-2010, 12:13 PM)Droopy date='18 juin 2010 - 12:13 a écrit :(06-17-2010, 08:21 AM)Dams date='17 juin 2010 - 08:21 a écrit : Et pourquoi pas un truc un poil plus gros et moins cher. Comme je suis pas tenté de prendre sa bagnole...
Coureur de terrasses...
06-18-2010, 05:23 PM
(06-18-2010, 04:38 PM)BlackLoki date='18 juin 2010 - 16:38 a écrit : Quand à trouver tes premières propos plus sexy que l'ensemble de celle qui ont circulé depuis le début du thread ... là il doit encore y avoir de l'humour car je ne te suis pas J'ai pas lu le début du post
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v (06-16-2010, 06:58 PM)BlackLoki date='16 juin 2010 - 18:58 a écrit : mais les prix d entretien en concession m'ont horrifié. les 2 Mercedes que j'ai eues sont les autos qui avaient le coup d'entretien le plus faible de toutes les autos que j'ai eues, et pourtant j'ai à peu près toutes les marques allemandes l'entretien était franchement peu onéreux alors que pourtant c'était plutot de la "grosse" Mercedes ... mon A8 actuelle est autrement plus chere en entretien après les pièces chez MB ne sont pas données mais pas moins que chez Audi ou BMW
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
06-18-2010, 07:05 PM
Et bien il y a des voleurs sur le marché. Une amie du boulot s'est vu tenter de facturer 4xx € HT de devis pour identifier un problème sur un moteur de lève-glace et une proposition d'intervention à plus de 6xx HT pour la réparation (en concession Merco)
Prix d'une pièce en compatible 88€ TTC chez oscaro donc entre les deux ... il doit y avoir un juste milieu. C'est juste honteux, à tel point qu'elle ne s'est absolument pas laissé faire et que de mémoire, au final, ils ne lui ont même pas exigé le prix du devis. C'est sans doute une exception, mais ma culture à moi c'est BMW où le prix d'une réparation est identique que cela soit en Corse ou à Lyon (je dis cela mais je ne l'ai pas revérifié récemment, faut dire qu'avec une seule panne immobilisante en 12 ans ... )
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis
06-18-2010, 07:40 PM
Quels sont les points communs en banque d'organe/conception entre le Modus et le Note ?
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis
06-18-2010, 07:53 PM
(06-18-2010, 12:41 PM)Droopy date='18 juin 2010 - 12:41 a écrit :(06-18-2010, 12:37 PM)BlackLoki date='18 juin 2010 - 12:37 a écrit : Clair qu'une Safrane c'est fun
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 : - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![]() ![]() Mes baignoires
06-18-2010, 08:33 PM
Disons que la Saf' je ne l'ai plus.
Mais entre un Scenic/Picasso et une Safrane franchement... C'est coupe moi un pied ou une main. ![]() Pour autant, aujourd'hui on a un parc auto un peu plus fun qu'une boiteamomes moyen modèle + boitamomes petit modèle pour la ville comme bcp de famille ont. Parce que maintenant le standard c'est dès que Mme est enceinte du 1° faut acheter le Scenic, et dès le 2° on troc la 2nde petite auto contre une boitamomes petit modèle. J'vois pas l'utilité, mais il doit y en avoir une c'est sûr. Ensuite, il en faut pour tous les goût, je le conçois, mes les cube à roulettes, très peu pour moi. En plus je trouve cela dangereux pour les autres usagers. Y'a rien de plus chiant que d'être derrière une de ces camionnettes embourgeoisées. On ne voit rien devant, du coup on a une visibilité limité à une 20aine de mètre, très dangereux.
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v
06-18-2010, 08:43 PM
ben ça fait la moyenne quand on est en seven et que tout le monde voit au dessus de nous sans même nous voir
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis
06-18-2010, 09:46 PM
vu la chance que tu as au niveau fiabilité, il vaut mieux taper dans de la Jazz, la Mazda est pas mal mais que en bloc essence en 1300 en limitant les pieces anglaises dedans. La Fusion reste une Ford hein
l'opel... je ne conseillerai jamais à qui que ce soit d'acheter une bouse d'opel, ça consomme plus d'huile qu'une mazda 1300 lancée à 135 sur l'autoroute à la poursuite d'une elise 111S
![]() Cause you're hot then you're cold Les VT, ça va déchirer !
06-19-2010, 10:48 PM
(06-18-2010, 09:46 PM)maurice111 date='18 juin 2010 - 21:46 a écrit : vu la chance que tu as au niveau fiabilité, il vaut mieux taper dans de la Jazz, la Mazda est pas mal mais que en bloc essence en 1300 en limitant les pieces anglaises dedans. Pas mieux, mais je suis forcément pas objectif. Par contre, le truc qui peut faire pencher pour la Jazz, c'est la banquette arrière unique, à voir car c'est vraiment très bien foutu. |
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