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Peugeot RC-Z
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05-22-2010, 09:22 AM
(05-21-2010, 03:58 PM)Martini date='21 mai 2010 - 15:58 a écrit : C'est une vraie surprise pour moi. Le diesel se vend pas bien ? Pas vraiment. Bizarrement beaucoup des retours qu'on a sont sur le 200cv essence. En même temps on n'est qu'un tout petit échantillon, je me rencarderais chez les collègues. C'est une voiture coup de coeur. Les gens veulent un truc plaisir. Donc pas forcément diesel. Ca fait du bien...
Coureur de terrasses...
 
05-22-2010, 11:05 AM
C'est aussi normal d'avoir un mix plus haut de gamme sur les premiers mois de commercialisation, particulièrement sur un modèle plaisir et mode comme celui là. Ne vous inquiétez pas, tout va bientôt rentrer dans l'ordre
05-22-2010, 11:23 AM
je sais pas, c'est quoi la part des ventes essence/diesel sur un scirocco ou un TT
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-22-2010, 03:28 PM
Sur le Scirocco, ça doit être du 80% diesel. Sur un TT un bon 50/50.
05-22-2010, 04:47 PM
(05-22-2010, 03:28 PM)vincentd date='22 mai 2010 - 15:28 a écrit : Sur le Scirocco, ça doit être du 80% diesel. Sur un TT un bon 50/50.Mais si on retire les moteurs essence puissants (qui n'ont pas d'équivalent mazoil), on doit bien tomber, non ? ![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
ca veut rien dire, une gamme se juge dans sa globalité d'un point de vue marketing, et ce pour toutes les marques. c4est bien pour ca que Porsche a élargi sa gamme, sinon il ne se trimballerait toujours qu'une bagnole concu y a 50 ans (provoc
 ) et un roadster de tata (re provoc )
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-22-2010, 05:25 PM
Ca veut tout à fait dire quelque chose : la clientèle d'un TT RS et celle d'un modèle de 150ch sont différentes et ça serait intéressant de les différencier dans les stats pour voir.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
05-22-2010, 05:46 PM
(05-22-2010, 05:25 PM)Martini date='22 mai 2010 - 17:25 a écrit : Ca veut tout à fait dire quelque chose : la clientèle d'un TT RS et celle d'un modèle de 150ch sont différentes et ça serait intéressant de les différencier dans les stats pour voir. Différentes de par leur pouvoir d'achat. Pas forcément par les motivations d'achat. On s'en rend compte sur les remontées de panel client. Chaque modèle attire peut être des gens différents, mais il y a souvent un noyau dur (age, CSP etc...) qui se recoupe à 50% au moins. Donc le mec qui achète un TT de 150ch c'est le même que celui qui achète un TTRS mais en plus pauvre le plus souvent. 
Coureur de terrasses...
05-22-2010, 06:34 PM
05-22-2010, 06:53 PM
(05-22-2010, 05:25 PM)Martini date='22 mai 2010 - 17:25 a écrit : Ca veut tout à fait dire quelque chose : la clientèle d'un TT RS et celle d'un modèle de 150ch sont différentes et ça serait intéressant de les différencier dans les stats pour voir. bah non tu l'as dit toi meme, il n'a rien en face en diesel, donc n'a pas le choix s'il veut de la puissance. Donc d'apres moi ca veut dire deux choses : - la clientele de ce genre de voiture ne l'achete pas forcement pour la puissance mais plutot pour la ligne - a puissance et choix equivelent, ils s'orientent vers le diesel ce qui confirmerait plutot la premiere theorie
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-23-2010, 04:31 PM
(05-22-2010, 06:34 PM)Tofke date='22 mai 2010 - 18:34 a écrit :(05-22-2010, 03:28 PM)vincentd date='22 mai 2010 - 15:28 a écrit : Sur le Scirocco, ça doit être du 80% diesel. Sur un TT un bon 50/50. Ca ne m'etonne pas, par ici proche de la belgique hors du diesel point de salut  mais je crois beaucoup de Scirocco TSI.Largement plus que des Golfs essence. Pour le RCZ ca ne m'étonne pas que le 200ch soit attendu, 156ch c'est un poil juste je pense, surtout pour les premiers acheteurs. Sur le TT je pense pas que le 1.8 TFSI soit beaucoup vendu. Enfin de toute facon ca ne coute pas grand chose de proposer un large panel de motorisations disponibles par ailleurs donc autant maximiser les ventes en répondant a chaque demande. 
05-23-2010, 06:43 PM
(05-22-2010, 03:28 PM)vincentd date='22 mai 2010 - 15:28 a écrit : Sur le Scirocco, ça doit être du 80% diesel. Sur un TT un bon 50/50. Quelles sont tes sources ? Ca m'étonne vraiment énormément ta stat...... des TT TDI, comme déjà dit, j'en ai jamais vu ou presque personnellement. Membre du Clan TT qui n'est évidemment pas représentatif, c'est bien simple, pas un seul membre sur 200 n'a un TT TDI...
Un journaliste auto à la télé (dans direct auto) avait dit que les ventes de diesels sportifs face à leurs homologues essences, étaient très faibles. De l'ordre de 3% il me semble. Après, je n'en sais pas plus.
Donc pour la TT, çà doit pas dépasser 15% à mon avis. Sur autoscout24.de modèles en vente pour annèe modèle 2009 : 746 essences 82 diesels 2008 : 914 essences 91 diesels 2007 : 1147 essences 92 diesels
05-23-2010, 07:36 PM
(05-23-2010, 06:43 PM)ypos date='23 mai 2010 - 18:43 a écrit :(05-22-2010, 03:28 PM)vincentd date='22 mai 2010 - 15:28 a écrit : Sur le Scirocco, ça doit être du 80% diesel. Sur un TT un bon 50/50. Le pifomètre  Plus sérieusement, c'est souvent le genre de mix qu'on voit sur ce type de modèle. Depuis qu'ils ont lancé la version TDI j'ai l'impression de ne plus croiser que ça. |
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