Nouvelle Auto De Madame

[Tib]

Tu devrais, on s'en fout des moqueurs... moi j'avais mis pire : une Laguna Estate 1.8 16v BVA !



Et puis ici, c'est pas VW la top marque. Je te rappelle que pour être in, faut avoir une 118d !

[vinsouille]

Je troquerai un de mes gosses contre des chameaux, pas grave

Tu devrais échanger plus d'un chameau contre un gosse. Moi en Marrakech on me proposait 10 000 chameaux pour ma gazelle femme Je leur ai répondu que je pourrais pas les ramener j'étais venue en avion Du coup j'ai dormi sur la béquille le reste de mes vacances ...

Pour qu'on se foute de ma gueule... non merci...



Ici, si t'as pas une VAG en annonce, ça vaut que dalle c'est trop cher, etc, etc... Donc je l'ai mise ailleure

TDI surtout

Tu devrais, on s'en fout des moqueurs... moi j'avais mis pire : une Laguna Estate 1.8 16v BVA !



Et puis ici, c'est pas VW la top marque. Je te rappelle que pour être in, faut avoir une 118d !

Yep, une 118d, des perfs d'une Porsches GT3 et qui consomme tellement que dalle que ton pompiste te fais un chèque tous les mois



Ps: Vous êtes médisant, elle a quand même un atout cette serie 1, c'est la seule bagnole compact qui a un meilleur Cx en marche arrière qu'en marche avant

[yormeau]

Ps: Vous êtes médisant, elle a quand même un atout cette serie 1, c'est la seule bagnole compact qui a un meilleur Cx en marche arrière qu'en marche avant

T'es en train de recycler les avantages de la R12

[vinsouille]

Ps: Vous êtes médisant, elle a quand même un atout cette serie 1, c'est la seule bagnole compact qui a un meilleur Cx en marche arrière qu'en marche avant

T'es en train de recycler les avantages de la R12

Ah? Ch'avais pas Je suis de la génération R18, la R12 se faisait déjà pu quand je suis né

[Tib]

Ps: Vous êtes médisant, elle a quand même un atout cette serie 1, c'est la seule bagnole compact qui a un meilleur Cx en marche arrière qu'en marche avant

Non, ça c'est le Xsara Picasso...



Moralité : quelle que soit la discussion, ça retombe toujours sur les chevrons.

[Droopy]

Ps: Vous êtes médisant, elle a quand même un atout cette serie 1, c'est la seule bagnole compact qui a un meilleur Cx en marche arrière qu'en marche avant

Non, ça c'est le Xsara Picasso...



Moralité : quelle que soit la discussion, ça retombe toujours sur les chevrons.

'Tain c'est un forum de vieux finalement ici.....

[Tib]

C'est lui qui a commencé à parler de CX je te ferai remarquer...

[vinsouille]

Le Xsara Picasso c'est un oeuf Y'a pas de Cx sur un oeuf?

[vinsouille]

Ps: Vous êtes médisant, elle a quand même un atout cette serie 1, c'est la seule bagnole compact qui a un meilleur Cx en marche arrière qu'en marche avant

Non, ça c'est le Xsara Picasso...



Moralité : quelle que soit la discussion, ça retombe toujours sur les chevrons.

'Tain c'est un forum de vieux finalement ici.....

C'est toi qui plombe tout le monde avec ta Saf'

[oliv]

C'est toi qui plombe tout le monde avec ta Saf'

pourtant la saf bi turbo etait un mythe... bon pas tres fiable, on pouvait pas rouler trop loin avec, mais la BX sport n'avait qu a bien se tenir



A moins que la BX correspond au temps de la R25 je sais plus ...

La safrane elle parlait aussi toute seule

[vinsouille]

Oliv tu crains là ...



BX Sport 126 ch (années 85-86) concurrente R18 Turbo (125ch)



Safrane Bi-turbo (93-94) cc XM V6 24, 605 SV 24 (mais elle ne délivrait que 200cv)

[thom]

Chiche



Et sinon ton essai de DS3 alors?

Mieux vaut tard que jamais



Donc on a fait environ 500km sur le WE, principalement de l'autoroute, un peu de route et de ville.



Au global la voiture m'a bien plu. Ca reste assez proche de la 207 de Mme (et pour cause, même moteur 1,6 VTI 120ch et je suppose que la base doit être proche si non la même).



Par rapport à la 207 c'est nettement plus confortable : le compromis confort / tenue de route est vraiment excellent, la voiture est très agréable à mener, se place bien, ne prend pas de roulis, vraiment très agréable.



Le moteur est suffisant, il m'a semblé manquer un peu de punch mais je pense que le faible kilométrage de la voiture explique cela vu que la DS3 semble être nettement plus légère que la 207.



Pour ce qui est du design : je suis fan!! Enfin pas forcément de l'association de la version louée (le bordeaux, bof) mais la ligne me plait vraiment, l'intérieur est agréable, le rappel de la couleur extérieure sur le tableau de bord est sympa (mais j'espère que ça vieillira bien....).



En résumé : avec le moteur THP, en décapotable et propulsion, je signe























Ah et un carton rouge pour le bluetooth! Il a fallu que je débranche la batterie pour arriver à appairer mon téléphone. En ayant parcouru rapidement les forums c'est un problème récurrent chez PSA (et en effet je n'ai jamais réussi à faire marcher le bluetooth sur toutes les caisses de loc PSA que j'ai eu jusqu'à présent).



Par contre après ça marche nickel

[vinsouille]

Faudra que je te fasse faire un tour en THP alors (après la semaine à venir ou elle est en retouche peinture ... )



Sinon pour le BT nous pas de pb, mais on a le MyWay et l'Iphone 3GS donc appairage nickel, mais il est vrai que sur la C5 mon Nokia marchait super mal en BT j'ai préféré changer de phone (enfin dire à mon boss qu'il fallait qu'il me le change)

[thom]

Faudra que je te fasse faire un tour en THP alors (après la semaine à venir ou elle est en retouche peinture ... )



Sinon pour le BT nous pas de pb, mais on a le MyWay et l'Iphone 3GS donc appairage nickel, mais il est vrai que sur la C5 mon Nokia marchait super mal en BT j'ai préféré changer de phone (enfin dire à mon boss qu'il fallait qu'il me le change)

IPhone 3GS pour moi aussi et même symptôme que sur les C3 et 207 de loc : la voiture "voit" le téléphone mais l'appairage échoue systématiquement... Dans tous les cas c'était avec le système audio standard (juste l'option hifi machin chose sur la DS3)

[Martini]

Y'a plein de DS3 dans la galerie maintenant, ça le fait vraiment pas [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />