New Camaro

[manux]

La Z étant partie mardi vers Clermont Ferrand, je suis en chasse de sa remplaçante.

Souhaitant rouler dans une auto un peu décalée (avec 4 places je précise!!) et ayant pris goût aux américaines, je suis aller voir ça hier



























Chassis correct, finition en progrès mais encore loin des standards allemands



C'est moins sportif que la Z, mais ça envoie quand même (moteur de C6 de 426cv) et permet de voyager confortablement à 4. Je m'interroge sur le Marché de ce type d'auto et la revente dans un ou deux ans.





Vos avis sont les bienvenus!

[macrom1]

J'ai un peu de mal avec l'intérieur mais j'adore la ligne.



Je pense que cette auto devrait subir la même décote que ton Z06, s'adressant à peu près à la même clientèle.

[vincentd]

Niveau châssis, c'est quelques crans au-dessous d'une Corvette. C'est même assez délicat à la limite, malgré les liaisons au sol à priori modernes (mais sans doute mal réglées).



Sinon, tu as aussi la Dodge Challenger SRT8 dans le même délire (que je trouve plus jolie perso).

[Droopy]

Différent en charme que la Vet', mais j'adore tout de même !!!

[Droopy]

Sinon, tu as aussi la Dodge Challenger SRT8 dans le même délire (que je trouve plus jolie perso).

Aussi oui.... elle sont assez proche de devant je trouve non ?



Pour rouler décalé, c'est le top ce genre d'auto

[manux]

Après avoir épluché le net, entre le challenger la mustang et la camaro, il semble que le meilleur choix soit la camaro. Ca tombe bien esthétiquement c'est ma préférée. J'ai aussi essayé une Shelby GT 500 SVT hier, ça envoie du gros, un peu comme la Z, mais l'intérieur pour le coup est vraiment immonde.

[vincentd]

Quelle année modèle la Mustang ?



J'ai récemment essayé une modèle 2010, et si c'est clairement pas aux standards européens c'est pas "immonde" (et j'ai même trouvé ça plutôt mieux que la Camaro).



La pire étant la Challenger avec sa planche de bord de coréenne des années 90...

[manux]

Quelle année modèle la Mustang ?



J'ai récemment essayé une modèle 2010, et si c'est clairement pas aux standards européens c'est pas "immonde" (et j'ai même trouvé ça plutôt mieux que la Camaro).



La pire étant la Challenger avec sa planche de bord de coréenne des années 90...

Modèle 2007. Le souci c'est que je n'ai pas pu prendre le volant, donc pas trop pu apprécier le chassis. J'ai trouvé la poussée assez hallucinante, et immédiate. Par contre le bruit di compresseur est un peu saoulant.



C'était celle-ci



http://www.indiancars.fr/fr/pages/annonces.aspx?rh=5

[perdu a Londres]

felicitaions! un gros pour coinsidere une challenger/mustanf/camaro



quand je vais aux US je loue toujours des Mustangs Cabriolet (V6 ashmatique certes)

le modele 2010 est une ENORME amelioration par rapport au 2005 d'un point de vue finitioninterieur



n'ayant ni essaye la Camaro et la Challenger, je dirais que la camaro est la plus reussi en style exterieure mais la pire et de loin en style interieur



l'ideale eut ete le style exterieure de la Challenger avec le style interieure de la camaro et la finition de la Mustang 2010 mais bon on ne peut pas tout avoir



mon seul soucis avec ces voitures c'est qu'elles sont trop grosses pour les etroites rues et route anglaises



sinon la Mustang est super attachante mais c'est la seule que je connaisse rellement



je t'encouragerai a essayer une Shelby modele 2010 et a faire ton choix ensuite

en attendant pour la cCamaro dans une couleur qui tape

[manux]

J'imagine que tu voulais dire l'extérieur de la camaro avec l'intérieur de la challenger. L'intérieur de la camaro est pas si mal en live je trouve.



S'agissant de la Shelby 2010, je trouve qu'ils ont vraiment raté l'arrière.

[Ted_7]

J'imagine que tu voulais dire l'extérieur de la camaro avec l'intérieur de la challenger. L'intérieur de la camaro est pas si mal en live je trouve.



S'agissant de la Shelby 2010, je trouve qu'ils ont vraiment raté l'arrière.

J'aimais pas sur photo, j'aime bien en vrai

Ils ont gardés les clignotants en chenillard en France?

Par contre le bruit du compresseur de la Cobra

[perdu a Londres]

J'imagine que tu voulais dire l'extérieur de la camaro avec l'intérieur de la challenger. L'intérieur de la camaro est pas si mal en live je trouve.



S'agissant de la Shelby 2010, je trouve qu'ils ont vraiment raté l'arrière.

J'aimais pas sur photo, j'aime bien en vrai

Ils ont gardés les clignotants en chenillard en France?

Par contre le bruit du compresseur de la Cobra

j'aime beucoup l'interieur de la Camaro (le style hein pas les materiaux), pas celui de la challenger (l'analogie correenne des 90's est bien trouvee

je prefere l'exterieur de la challenger a celui de la camaro

[h trois]

Comme le soulevait Richard "Hamster" Hammond, grand amateur de muscle car, lors d'un TG, le souci avec ce genre de voiture c'est que tu te fais de nouveaux amis:



















(Mais en fait, moi aussi, j'aime bien les muscle et ces rééditions, malgré une finition "à l'Américaine" sont bien sympas... De là à me mettre au square dance... )

[Tib]

La Z étant partie mardi vers Clermont Ferrand, je suis en chasse de sa remplaçante.

Allez, t'as tenu...

MTROA!



Et si j'ai vraiment, vraiment de la vonlonté....rien du tout !

... presque 12 heures !

[manux]

12 jours! Tu exagères!!



Celà dit rien n'est encore fait!