Messages : 64,136
Sujets : 597
Likes Received: 1,481 in 1,146 posts
Likes Given: 543
Likes Received: 1,481 in 1,146 posts
Likes Given: 543
Inscription : Apr 2006
Messages : 4,129
Sujets : 294
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : May 2005
apparement il a été surpris de ne pas pouvoir mettre ses pneus en température. massa a le meme souci, pas assez aggressif avec ses pneus pour les faire chauffer, contrairement à alonso.
alonso se dit confiant pour la course. il s'est surtout concentré sur les réglages course et se dit plus que content d'etre 3eme, son objectif n'etant pas un super place en qualif.
et enfin mclaren suspecte redbull d'avoir un systeme d'ajustement de hauteur de caisse qui leur permet de rester le plus bas possible meme a vide alors que les autres equipes releve la voiture pour compenser le poids supplémentaire (comme en Q2, les voitures sont vides mais ont les reglages de debut de course, réservoir pleins). mclaren travaille sur un systeme similaire qui pourrait etre pret en chine.
Messages : 9,845
Sujets : 77
Likes Received: 821 in 558 posts
Likes Given: 1,740
Likes Received: 821 in 558 posts
Likes Given: 1,740
Inscription : Dec 2002
(03-27-2010, 03:08 PM)abcdrepie date='27 mars 2010 - 14:08 a écrit : apparement il a été surpris de ne pas pouvoir mettre ses pneus en température. massa a le meme souci, pas assez aggressif avec ses pneus pour les faire chauffer, contrairement à alonso.
Ce serait étonnant car tout le monde dit que Button a un style beaucoup plus coulé qu'Hamilton et pourtant lui a réussi à les mettre à température.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
Messages : 64,136
Sujets : 597
Likes Received: 1,481 in 1,146 posts
Likes Given: 543
Likes Received: 1,481 in 1,146 posts
Likes Given: 543
Inscription : Apr 2006
(03-27-2010, 03:08 PM)abcdrepie date='27 mars 2010 - 14:08 a écrit : apparement il a été surpris de ne pas pouvoir mettre ses pneus en température. massa a le meme souci, pas assez aggressif avec ses pneus pour les faire chauffer, contrairement à alonso.
alonso se dit confiant pour la course. il s'est surtout concentré sur les réglages course et se dit plus que content d'etre 3eme, son objectif n'etant pas un super place en qualif.
et enfin mclaren suspecte redbull d'avoir un systeme d'ajustement de hauteur de caisse qui leur permet de rester le plus bas possible meme a vide alors que les autres equipes releve la voiture pour compenser le poids supplémentaire (comme en Q2, les voitures sont vides mais ont les reglages de debut de course, réservoir pleins). mclaren travaille sur un systeme similaire qui pourrait etre pret en chine. J'aime voir ça
(03-27-2010, 03:12 PM)b-boy date='27 mars 2010 - 14:12 a écrit : (03-27-2010, 03:08 PM)abcdrepie date='27 mars 2010 - 14:08 a écrit : apparement il a été surpris de ne pas pouvoir mettre ses pneus en température. massa a le meme souci, pas assez aggressif avec ses pneus pour les faire chauffer, contrairement à alonso.
Ce serait étonnant car tout le monde dit que Button a un style beaucoup plus coulé qu'Hamilton et pourtant lui a réussi à les mettre à température. Peut-être qu'il s'adapte ou que sa voiture lui permet de mieux les mettre en température (plus de pincement ou que sais-je)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 4,564
Sujets : 98
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 1
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 1
Inscription : Dec 2007
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
Messages : 64,136
Sujets : 597
Likes Received: 1,481 in 1,146 posts
Likes Given: 543
Likes Received: 1,481 in 1,146 posts
Likes Given: 543
Inscription : Apr 2006
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 441
Sujets : 8
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Aug 2008
Putain, pas emmerdant celui-là ! Plein de dépassements, Schumacher qui se retrouve en fond de grille à se faire doubler par une Lotus... :ddr: Excellent :rs:
Messages : 48,064
Sujets : 897
Likes Received: 3,374 in 1,969 posts
Likes Given: 1,544
Likes Received: 3,374 in 1,969 posts
Likes Given: 1,544
Inscription : Feb 2002
plutôt sympathique
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
Messages : 441
Sujets : 8
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Aug 2008
Magnifique GP
Button, superbe course, [g]52[/g] tours en pneus tendres :beuh:
Kubica qui résiste à Massa et Alonso jusqu'à la fin ! :rs:
Massa, qui a tenu Alonso derrière :rs:
Alonso, quand même, parti dernier qui finit 4ième
Roseberg qui profite d'un accrochage Hamilton/Weber pour s'adjuger la 5ième place
Hamilton 6ième
Weber termine finalement 9ième. Vettel out sur un problème de freins alors qu'il menait le bal à plus de 20 secondes d'avance :L
Au classement constructeur, Ferraillerie mène la danse, suivi par McLaren, Mercedes 3ième, puis Renault et RedBull qui sont à égalité de points.
Messages : 14,217
Sujets : 177
Likes Received: 636 in 377 posts
Likes Given: 149
Likes Received: 636 in 377 posts
Likes Given: 149
Inscription : Aug 2005
Messages : 826
Sujets : 21
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Dec 2002
c'est clair , tout le temps de l'action.
les voitures qui se suivent : du coup si un pilote se loupe il y en a deux ou trois qui le passe.
Bravo à button d'avoir su rouler vite sans trop user ses pneus tendres.
Pareil pour kubica ...
sinon encore la poisse pour vettel qui dominait de la têtes et des épaules.
avec ces nouvelles règles ce sont les pilotes les plus "fins" qui tirent leur épingle du jeu ...
Quand le pillage devient un moyen d’existence pour un groupe d’hommes qui vit au sein des élites de la société, ce groupe finit par façonner pour lui-même tout un système juridique qui légitime le pillage, et un code moral qui le glorifie (Frederic BASTIAT)
Messages : 14,217
Sujets : 177
Likes Received: 636 in 377 posts
Likes Given: 149
Likes Received: 636 in 377 posts
Likes Given: 149
Inscription : Aug 2005
Très beau GP, Météo Chance a été incroyablement juste dans ses prédictions à 5 minutes
Sympa d'avoir vu des mecs garder leur pneu slick toute la course et maintenir ceux qui en avait des neufs.
Messages : 23,148
Sujets : 363
Likes Received: 766 in 416 posts
Likes Given: 2
Likes Received: 766 in 416 posts
Likes Given: 2
Inscription : Aug 2005
Y'a que moi qui suis désespéré de voir des voitures plus rapides de 2 ou 3s au tour incapables de doubler !!!
Ok il y a eu des rebondissements mais franchement s'il n'y avait pas toutes ces turbulences aéro, les 10 derniers tours auraient été d'anthologie !
Quand on voit Alonso bloqué derrière Massa pendant 20 tours...
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
Messages : 161
Sujets : 2
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : May 2007
Magnifique GP. Si le reste de la saison est dans ce style ça va être très beau à regarder..
Grosse erreur de Weber sur Hamilton à deux tours de la fin, alors que les deux avaient une chance de passer les Ferrari pour une place sur le podium..
Quant à Schumi (je ne l'ai pas vu se faire passer par une Lotus), l'incident du premier virage où il a été victime de la glissade d'Alonso a peut-être fait plus qu'endommager son aileron avant, on en saura plus bientôt.
Messages : 826
Sujets : 21
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Dec 2002
(03-28-2010, 10:11 AM)nogaro date='28 mars 2010 - 10:11 a écrit : Y'a que moi qui suis désespéré de voir des voitures plus rapides de 2 ou 3s au tour incapables de doubler !!!
Ok il y a eu des rebondissements mais franchement s'il n'y avait pas toutes ces turbulences aéro, les 10 derniers tours auraient été d'anthologie !
Quand on voit Alonso bloqué derrière Massa pendant 20 tours...
le problème est moins l'aero que les pneus avant avec ces nouvelles voitures.
Hamilton et weber étaient 2 sec plus rapides parce qu'ils avaient changé de pneus.
et d'après la confidence récupérée de la bouche de vettel :
"si tu arrives à retenir celui qui veut te doubler 2-3 tours , ses pneus avant se dégradent"
confirmée par la com radio d'hamilton qui après avoir poussé au cul d'alonso 1-2 tours s'est plaint que ses pneus avant ne marchaient plus ...
les pneus avant sont plus étroit que l'an dernier
Quand le pillage devient un moyen d’existence pour un groupe d’hommes qui vit au sein des élites de la société, ce groupe finit par façonner pour lui-même tout un système juridique qui légitime le pillage, et un code moral qui le glorifie (Frederic BASTIAT)
|