Comparaison Seat EXEO - Audi A4 ancienne

[yaou78]

BM faut avoir essayé au moins au moins une fois dans sa vie

Je sais que pour y a voir gouté j'y reviendrai

Audi , j'ai pas mal roulé avec et ben j'aime pas... lourd du train avant , moteur , c'est de la volkswagen de luxe ... par contre pour quelqu'un qui caresse la finition , c'est irréprochable.

Merco je connais pas bien , j'ai juste conduit une C320 Cdi , j'ai trouvé que c'est très confort mais un peu mou de suspatte en conduite sportive. Et la finition équivalente à BM.

Mais BM , j'ai toujours craqué en entendant le bruit de la E30 320i d'amis de mes parents lorsque j'étais minot...(qui prenait 5000tr sans vibrer un chouilla...) par rapport aux voitures de la même époque où à 130 t'avais l'impression d'être à 200...

Ce qui me gêne , c'est que ce trio , dès qu'on a peu réussi dans la vie (ou non) et bien c'est là dedans qu'on roule...

[ZeGato]

Ce qui me gêne , c'est que ce trio , dès qu'on a peu réussi dans la vie (ou non) et bien c'est là dedans qu'on roule...

ah bon

[good_boy]

Ce qui me gêne , c'est que ce trio , dès qu'on a peu réussi dans la vie (ou non) et bien c'est là dedans qu'on roule...

ah bon

C'est évident.



Si à 50 ans t'as pas une A6 et une rolex, t'as raté ta vie.

[manu5494]

ils font une exeo RS4... ?

à 34.000€ prix tarif et une bonne remise de 30%

[ZeGato]

Ce qui me gêne , c'est que ce trio , dès qu'on a peu réussi dans la vie (ou non) et bien c'est là dedans qu'on roule...

ah bon

C'est évident.



Si à 50 ans t'as pas une A6 et une rolex, t'as raté ta vie.

j'aurai dit 35 ou 40 plutôt que 50....

[good_boy]

Ce qui me gêne , c'est que ce trio , dès qu'on a peu réussi dans la vie (ou non) et bien c'est là dedans qu'on roule...

ah bon

C'est évident.



Si à 50 ans t'as pas une A6 et une rolex, t'as raté ta vie.

j'aurai dit 35 ou 40 plutôt que 50....

Je peux s'il le faut dresser un portrait plus musical de la réussite de la vie.

[macrom1]

Vlà la picture:

Par curiosité, elle est à combien cette option?

[vinsouille]

Vlà la picture:

Par curiosité, elle est à combien cette option?

J'en ai vraiment aucune idée, c'est une peinture "spéciale" et je ne sais pas combien ça peut couter

[oliv]

d'autant que ca doit etre fait par un carrossier local non, je doute que l'usine propose ce genre de traitement

[sebou]

Vlà la picture:

Par curiosité, elle est à combien cette option?

Ca depend à combien CITRON touche le m2 de papier de verre et si c'est un stagiaire carossier qui ponce ou un ouvrier qualifié

[Gracus]

Ce qui me gêne , c'est que ce trio , dès qu'on a peu réussi dans la vie (ou non) et bien c'est là dedans qu'on roule...

Outre qu'il y a sans doute d'autres moyens d'afficher sa "reussite", il y a d'autres chemins que la Teutonne, chez Lexus, Jaguar, Volvo, Saab, voir certains américains. Bref, tu n'es pas obligés de rouler en BM.

[vinsouille]

Vlà la picture:

Par curiosité, elle est à combien cette option?

Ca depend à combien CITRON touche le m2 de papier de verre et si c'est un stagiaire carossier qui ponce ou un ouvrier qualifié

Y'a que du qualifié chez Citron, t'es pas chez Renault là

[Breton]

La C5 est belle, mais n'a pas encore la classe d'une Audi, désolé...

C'est pas très gentil, je trouve qu'on ne peut rien reprocher à la C5, elle est parfaitement à niveau.

[Breton]

Ce qui me gêne , c'est que ce trio , dès qu'on a peu réussi dans la vie (ou non) et bien c'est là dedans qu'on roule...

Elle est un peu stéréotypée ta réussite ... pour moi au contraire c'est un signe d'enfermement dans des codes de réussite. Je ne parle pas pour les vrais amateurs de bmw, je parle pour ceux qui achètent une bmw diesel

[sebou]

Franchement, puisque tu parles de noblesse moteur et que le diesel "c'est le mal", je préfère en terme de comportement moteur une 320d à n'importe quele moteur essence équivalent d'une marque française. Le clacclac du diesel si décrié dans le temps est presque "agréable", et ca marche tres tres bien en prime