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Il faudra effectivement l'appeler série ZERO. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
Une BM traction, triste monde ! Pourquoi pas une M diesel tant qu'ils y sont ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
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C'est celle qui partagera la plateforme de la new Mini qui sera aussi celle de la DS3/C3/207 puisque la collaboration PSA/BMW s'étendra en plus de moteur (1.4, 1.6 actuelles et 2.0 futures) aussi aux châssis et BV
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Dommage que la série 1 ne bénéficie pas déjà de ce 1,6THP, il pourrait vraiment être un plus dans cette lourde auto, mais peut-être que cela ferait trop d'ombre à la 325i...
Pour ce qui est d'une BM traction, il y avait déjà la mini, je ne vois vraiment pas ce que BM a à gagner en se concurrençant soi-même... :/
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(03-19-2010, 02:55 PM)macrom1 date='19 mars 2010 - 13:55 a écrit : Pour ce qui est d'une BM traction, il y avait déjà la mini, je ne vois vraiment pas ce que BM a à gagner en se concurrençant soi-même... :/
Pareil, je ne comprend pas. Autant la mettre sous la marque Mini. S'ils veulent faire une citadine sportive premium badgée BMW, faut la faire en propulsion pour se différencier.
Là, à part flinguer l'image de la marque, je ne vois pas l'intérêt.
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A un moment il parlait de ressortir l'Isetta, c'est peut être ça? non?
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(03-19-2010, 03:39 PM)vinsouille date='19 mars 2010 - 14:39 a écrit : A un moment il parlait de ressortir l'Isetta, c'est peut être ça? non?
Ouais, mais ils voulaient en faire une marque pas un modèle.
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'tain, c'te honte
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BM qui restait à peu près la seule marque fidèle à ses origines se fourvoie ... fantastique !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Il faut dire que déjà que la branche Motorsport avait juré de ne jamais appliquer leur logo à un SUV ou à un moteur turbo...
...et puis on a eu le droit au X5M et X6M
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La vrai question est de savoir si les acheteurs de BMW les achetent parce qu'il s'agit de propulsion ??
La très grande majorité (surtout le public d'une petite voiture premium) sans doute pas.
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(03-19-2010, 12:38 PM)Nounours date='19 mars 2010 - 11:38 a écrit : Une BM traction, triste monde ! Pourquoi pas une M diesel tant qu'ils y sont ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> Je suis convaincu que ça arrivera.
(03-19-2010, 08:03 PM)Gracus date='19 mars 2010 - 19:03 a écrit : La vrai question est de savoir si les acheteurs de BMW les achetent parce qu'il s'agit de propulsion ?? C'est vrai. Et ça en empêche même sans doute de choisir une BM.
Néanmoins, c'est dommage
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Perso je ne sais pas ce qui est le pire au final... une BM traction ou motorisée par peugeot !
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1700, Twingo 2 1.2 16v
Moi, ça ne me surprend guère ds ce segment de citadine... même de la part de BMW
Il est où le problème ? sérieux ?
Ils veulent faire une citadine, ok, pourquoi ? ils n'ont pas le segment, la mini, c'est pas une BMW, il y a pas le logo "hélice dessus" la plupart des gens sont Bmèmiste, Audiste..... pour la vie.
Regardez Vinsouille, il est Citron, il sait que ça vaut le prix qui l'achète, c'est à dire pas grand chose, mais il reste fidèle à sa marque.
Pourquoi se faire chi*r avec un tunnel de transmission sur une citadine, lorsqu'on demande de la place ds une citadine ?
Pour faire le cake avec 100cv en drift autour de la concorde ? je crois pas....
De plus, parlez à nombre de gens, des BM (ce qui n'en n'ont jamais eu) ou une mauvaise expérience d'ailleurs..... ds ma tranche d'âge....
"Les BM, ça tient pas la route" Bm portent ça depuis des années..... faute à quelques Fangio qui se sont retrouvés à regarder par la vitre latérale la route, sous la pluie.... ds une figure pas marquée ds le manuel de l'auto école....
Bref, non, ça me choque pas, c'est juste adapté à un usage citadin, et pour un usage citadin, la propulsion, on s'en bat les ouilles.... surtout quand plus de la moitié des acheteurs ne savent pas ce qu'est une propulsion....
Et au vu des règlementations, une propulsion ne devient pas vraiment justifiable.....
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les rumeurs annonçaient une M5 diesel donc ...
... soyons fun et prions pour une M5 diesel en traction [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
Une M5 mazout, j'achète de suite.....
Si même perfs, pourquoi pas en effet ?
a moins que l'on aime s'emmerder à passer à la pompe tous les jours quand on roule un peu ?
tout de façon, va falloir s'habituer, et les retords comme Marco7 au diesel connaitront peut-être, et même surement les bagnoles électriques avec le bruit d'un beau essence simulé....
il va falloir s'y faire. Et l'électrique mettera une cacahuète grave à un essence, c'est évident.....
Sérieux, le moteur essence va prendre du plomb sans jeu de mot....
Le diesel s'immisce partout et donne de sacrées leçons de conso à vitesse égale...
Et au vu du dernier Genève, l'électrique va se démocratisé, inéductablement....
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