Wrc 2010
#16
Pour Nicolas Vouilloz, il pilotait ça avant (surnommé E.T.) :



[Image: Nico-Vouilloz-Team-Lapierre.jpg]
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#17
kimi envoit "gras" , même pas peur !



http://news.caradisiac.com/photos-videos...tor=RSS-40
président auto proclamé du jury des boulets awards
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#18
(01-20-2010, 06:56 PM)bilou date='20 janvier 2010 - 17:56 a écrit : Pour Nicolas Vouilloz, il pilotait ça avant (surnommé E.T.) :



[Image: Nico-Vouilloz-Team-Lapierre.jpg]
Il a été sacré 10 fois champion du monde de VTT de descente en 11 participations... en VTT, c'est un peu le Sébastien LOEB du WRC : un mythe vivant!
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#19
curieux de voir ce que Ken block va faire...sans faire de mauvais esprit, je pense pas grand chose malheureusement : entre faire cirer les pneus sur un parking et debouler à fond de ballon sur la glace entre les arbres, il y a un monde...
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#20
Je pense qu'on peut lui laisser sa chance.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#21
alors que kimi ,lui se pose pas la question,

mais je vais lui dire de soulager juste en haut de la bosse, ça évitera de rupter mais surtout de retomber les 4 roues en même temps...W
président auto proclamé du jury des boulets awards
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#22
http://www.f1-action.net/infos/article13773.html



pan ! et un arbre pour kimi, un !
président auto proclamé du jury des boulets awards
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#23
Mais il n'a pas abandonné : http://www.f1-action.net/infos/article13780.html



Perso, je préfèrerais copiloter Loeb que Raikonen W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#24
tu ferais dans ton bene tout pareil W
président auto proclamé du jury des boulets awards
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#25
Le journaliste de Motorsport a essayé la C4 sur la base dans le Sud près du circuit Paul Ricard et était content de lui. Un virage qu'il passait en 3 au départ finissait en 4. Il trouvait l'adhérence de la Citroen exceptionnelle.



Il embarque ensuite aux côtés de Loeb, le virage passait à fond de fond en fait Eek



Loeb a bien avoué qu'il connaissait bien la piste et avait "un peu surconduit" pour l'impressionner. Fait marrant, une webcam enregistrait les réactions du pilote et du passager et il s'est rendu compte que Loeb, absolument nul en interview, n'arrétait pas de regarder du coin de l'oeil son passager pour vérifier ses réactions et souriait de plus en plus au fil des tours W



Sur un circuit, monter avec lui doit déjà être impressionnant, mais sur des spéciales avec tous les paramètres qui varient en permanence, ce doit être effrayant !
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#26
En parlant de S. LOEB, il est en tête du rallye de Suède après 3 spéciales. K. RAIKKONEN est 11ème pour le moment. HIRVONEN est second, SORDO 3ème. S. OGIER est quant à lui 5ème.
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#27
(02-12-2010, 02:20 PM)Tib date='12 février 2010 - 13:20 a écrit : K. RAIKKONEN est 11ème pour le moment.
Il a eu des soucis ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#28
(02-12-2010, 03:07 PM)Martini date='12 février 2010 - 14:07 a écrit :
(02-12-2010, 02:20 PM)Tib date='12 février 2010 - 13:20 a écrit : K. RAIKKONEN est 11ème pour le moment.
Il a eu des soucis ?





non je ne crois pas, mais si on regarde ceux qui sont devant, c'est pas mal. il le dit lui meme, il decouvre encore la voiture et c'est son 3eme rally ou quelquechose comme ca..?

resultats du shakedown (raikkonen est plutot 10eme que 11eme, non?) :



1. LOEB (Citroen C4 WRC) 1:53.4

2. SORDO (Citroen C4 WRC) 1:54.8

3. LATVALA (Ford Focus RS WRC 09) 1:55.8

4. HIRVONEN (Ford Focus RS WRC 09) 1:56.0

5. GRONHOLM (Ford Focus RS WRC 08) 1:56.2

6. P. SOLBERG (Citroen C4 WRC) 1:56.3

7. OGIER (Citroen C4 WRC) 1:57.4

8. H.SOLBERG (Ford Focus RS WRC 08) 1:57.6

9. OSTBERG (Subaru Impreza WRC 09) 1:59.0

10. WILSON (Ford Focus RS WRC 08) 1:59.4

11. RAIKKONEN (Citroen C4 WRC) 1:59.3

12. AL QASSIMI (Ford Focus RS WRC 08) 2:00.8
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#29
update : raikkonen s'est mis dans un mur de neige, il perd 25min...
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#30
Raikkonen s'est encore plus ou moins raté (resté planté dans la neige, il a perdu 25min) mais ses temps sont plus que corrects : il tournent dans le top 10
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Atteindre :