Les Radars De Vitesse Moyenne Dans Les Cartons

[Martini]

http://www.autonews.fr/Dossiers/Votre-qu...10-155580/

[Nounours]

http://www.autonews....on-2010-155580/

Il suffira de ne plus utiliser les autoroutes. 

[Dams]

http://www.autonews....on-2010-155580/

Il suffira de ne plus utiliser les autoroutes. 

clairement. Le jour où on sera vraiment obliger de rouler à 130 voir moins (ils ont même parlé de 110 à un moment) et où on sera flicer à ce point, je verrais différemment le voyage des vacances, ça sera nationale/départementale, pourquoi pas en 2 jours, on verra du pays, on s'arrêtera dans les hotels sur la N7, on goutera les melons et les pêches sur les aires.. un bon retour au temps de nos grands parents...

[Martini]

http://www.autonews....on-2010-155580/

Il suffira de ne plus utiliser les autoroutes. 

Pas bête mais c'est possible d'adapter le truc sur nationales/départementales. C'est, me semble-t-il, le cas au Royaume Uni.

[Nounours]

http://www.autonews....on-2010-155580/

Il suffira de ne plus utiliser les autoroutes.   

Pas bête mais c'est possible d'adapter le truc sur nationales/départementales. C'est, me semble-t-il, le cas au Royaume Uni.

Pas assez de longueur pour être rentable sur routes. Trop d'échappatoires, de chemin de terres, possibilités de faire demi-tour,...

[oliv]

"on aurait observé une chute de 50% de la mortalité sur les lieux d’installation des appareils"

trop bon, surtout lorsque l on connait le nombre de mortalite sur l autoroute...

Je suis curieux de savoir si les gens vont deserter l autoroute ou non... moi en tout cas, ca sera le cas

[darkvador]

En UK c est tres utilise notamment sur les portions de travaux



Les installations sont mobiles

[Martini]

Bon bah voilà. Putain, c'est con pour les jeunes qui n'auront pas connu une autre époque

[macrom1]

Punaise, les gens s'endorment déjà à 110 sur la voie du milieu...



Il faut avouer aussi que les endroits les plus accidentogènes ne sont pas les plus rentables

[Tib]

Moi, je suis déjà "radar de vitesse moyenne ready" : j'ai un camion de 2,4 tonnes, je ne dépasse jamais les 130 km/h (ou alors il y a un sacré vent dans le dos), et je remercie l'état... parce que j'arrive à destination à peine plus tard mais moins stressé, et en ayant consommé moins de carburant. Mais bon, je peux comprendre que ceux qui ont des voitures de sport puissantes puissent être saoulés de cette politique répressive. Cela dit, faut reconnaître qu'à chaque approche d'un RA, tout le monde pile et le radar tendrait presque à rendre une zone banale (autoroute à 130 km/h), ligne droite, pas de danger particulier) presque dangereuse !

[Martini]

Ce sont ceux qui se ne respectent pas leurs distances de sécurité et/ou ne sont pas attentifs qui sont dangereux, pas les RA.

[Tib]

Oui, enfin quand tu roules tranquille à 130 au régulateur et qu'à l'approche d'un RA, tu tombes sur le gonze à 200 mètres devant toi qui se retrouve 10 mètres devant ton pare-chocs AV parce qu'il est tombé à 70 pour être sûr de ne pas déclencher la photo, c'est limite pénible à force !

[oliv]

Ce sont ceux qui se ne respectent pas leurs distances de sécurité et/ou ne sont pas attentifs qui sont dangereux, pas les RA.

Comment veux tu garder une distance de securite quand tout le monde doit se trainer a 90 sur l'autoroute

Moi ma conduite a vachement evolue depuis qu'il y a les radars un peu partout :



-je regarde plus mon compteur que la route

-j'utilise plus soouvent mon telephone bluetooth lorque je suis seul

-je suis moins concentre sur la route et je regarde un peu trop souvent ailleurs

-je suis plus stresse car a chaque parking je verifie si il n y a pas un radar...



bref, en gros je me fais chier sur la route et ca me stresse de perdre des points pour une soi disant securite routiere.

et lorsque je vois des slogans sur l'autoroute "limitation a 110, moins de co2, moins de consommation...."

Mais qu est ce que j en ai a battre. Si je veux poluer je polue, si je veux consommer plus ca me regarde...

les radars sur autoroute ne prouvent rien, les accidents ont tjs ete nettement moins nombreux.

J ai 11 points sur le permis car j'ai commis l'erreur d'avoir ete un delinquent de la route une fois dans ma vie a 94 Km/h



bref je crois qu'il faut arreter... Un juste milieu aurait pu etre accepter par le plus grand nombre.

Je ne suis pas un "pro" de la vitesse.., mais la je considere que ca en devient meme dangereux...



D'un autre cote ca tombe bien, je vais rouler en camoniette, et la voiture plaisir ne sera plus qu un mauvais souvenir d'ici peu... apres a quoi cela servira.. on achetera des voitures bourré de GPS, TNT, JEU VIDEO... ah oui c vrai, ca va etre interdit bientot.. car trop dangeureux... plus que la vitesse ? vous etes sur ?



La moto j'ai lache l'affaire aussi...



Mais bon... c vrai ca rapporte...si au moins ca ameliorer l'etat de nos routes...

[lionelp]

http://www.autonews....on-2010-155580/

ta remarque sur les fausses plaques est inadmissible et subversive, tu vas finir au trou déchu de ton identité...



EB

[julien]

Il y a 2 choses que je trouve intéressantes dans ce nouveau système.



On nous dit que le but est de passer sous la barre des 3000 tués par an.

D'un autre côté, on peut imaginer que les autoroutes vont etre l'endroit principal où l'on va trouver ces radars troncons.

=> Bizarrement -ces chiffres restent à confirmer- je me rends compte que le nombre de tués sur autoroute est de 300 par an (chiffre de 2008 je crois). Bref, pas de quoi atteindre l'objectif visé de la barre des 3000 morts par an, même si on évite l'intégralité de ces morts.



Autre chose, on va se retrouver avec des personnes qui roulent à 2 à l'heure pendant quelques kilomètres pour être certains d'etre sous la barre des XX km/h de moyenne.

On risque également d'avoir des gens arrêter sur la BAU (remarque que j'ai lu sur le lien de l'article) parce qu'elles auront fait de gros excès juste avant.



Bref, avec ce système, comme les radars autos, sur autoroute j'aurais aimé une chose, c'est que l'état est le courage de reconnaitre que le but premier n'est pas la sécurité mais l'argent qui rentre dans les caisses de l'état.