BMW va sortir un 6 en ligne

[darkvador]

Un projet en Australie, pas de nouvelles depuis 2002....



http://home.mira.net/%7Eiwd/index.html



Valaaaaaaaaaaa, merci Googles, le projet d il y a quelques années c était la Morbidelli V8, finalement vendue à cinq exemplaires



http://v8bikes.com/v8-bikes-v8-motorcycl...torcycles/



Sinon des bricolages a l americaine, V8 de bagnoles avec du Nos à 800 CV, voir une avec le V10 huit litres de la Viper avec un compresseur etdu NOS pour avoir 1200 CV ca accélére de la mort mais ca patine.........



http://images.google.fr/imgres?imgurl=ht...%26hl%3Dfr

[Martini]

Par "invraisemblable" S1000RR, j'entendais que ça a été une surprise et qu'ils ont sorti une machine bien plus radicale et performante que ce à quoi tout le monde s'attendait.

Sinon des bricolages a l americaine, V8 de bagnoles avec du Nos à 800 CV, voir une avec le V10 huit litres de la Viper avec un compresseur etdu NOS pour avoir 1200 CV ca accélére de la mort mais ca patine.........

Avec le V10, y'a même une version de série.

[Dams]

l'invraisemblable S 1000 RR.

invraisemblable à quel titre?

Ce qui est invraisemblable c'est qu'ils ont chié sur les japonais pendant des lustres à grand coup de "solution technique inédite héritées d'études digne de la nasa" pour faire soit disant mieux et plus cher, et que quand il s'agit de faire LA bécane de course performante, ils se rendent compte que c'est les japonais qui font ce qu'il y a de mieux et singent complètement les japs.

Ou comment se renier de 60 ans de blabla en 17 mois.

C'est incroyable le nombre de merdes qu'ils peuvent pondre en s'entêtant avec leurs solutions techniques qui ne mènent que dans l'impasse financière pour leurs clients.

fait pas semblant de pas comprendre toi

tu sais très bien ce que je veux dire, pendant des lustres ils se paluchent sur telelever/paralever, transmission à cardan et tout le toutim mais quand il s'agit de faire au plus efficace, tout ces systèmes tombent à l'eau.

Certes sur route c'est peut être très bien, mais il faut pas chier dans la colle sur une moto qui n'en est pas pourvue.

[Aramis]

fait pas semblant de pas comprendre toi

tu sais très bien ce que je veux dire, pendant des lustres ils se paluchent sur telelever/paralever, transmission à cardan et tout le toutim mais quand il s'agit de faire au plus efficace, tout ces systèmes tombent à l'eau.

Certes sur route c'est peut être très bien, mais il faut pas chier dans la colle sur une moto qui n'en est pas pourvue.

C'est bien ce que je dis, du bordel qui coute cher au client pour ne pas faire mieux que des systèmes classiques qui seront même en usage extrême plus efficaces!



Ça permet en plus de l'insigne de se croire original!

[Fr3d]

En même temps, il roule en BM sans options On peut pas lui enlever ça à l'autre efféminé

[Aramis]

En même temps, il roule en BM sans options On peut pas lui enlever ça à l'autre efféminé

Roulait!

[patriotmax]

T'as enfin fait peter le scenic Dci et la deauville ?

[Aramis]

Va falloir!

[Dams]

non rien...

[Aramis]

Si si je t'en prie!

[Dams]

Si si je t'en prie!

Non je peux pas... l'image de toi en train d'acheter un scenic pour trimballer la marmaille vu l'age de la marmaille et la connaissant un peu j'y crois pas un seul instant...

[Steph]

A peu près d'accord avec tout ce qui a été écrit plus haut. Je suis sceptique sur ce genre de projet qui devrait rester bien au chaud dans des cartons. Le 6 en ligne n'a eu qu'une réussite d'estime dans les pétoires, seule l'architecture en V semblait cohérente même si le succès commercial a été de courte durée (dernières goldwing, Honda F6C).



On trouve actuellement des V8 dans les BossHoss (si on considère ces pachidermes comme des motos).



Sur ce forum de "lights", il n'y a pas besoin de démonstration pour tomber d'accord sur le fait qu'un moteur de pétoire doit avant tout être léger donc passé le 4 cylindres, on peut oublier.

Quand à BMW Moto, je suis au contraire admiratif sur les changements considérables opérés ces dernières années, à commencer par l'abandon de l'entêtement (comme le souligne Dams) sur des solutions techniques propres à la marque et toujours plus ou moins discutables. Les dernières machines sorties me font envie, ce qui me surprend moi même étant donné le peu d'intérêt que j'ai toujours porté à la marque, mais visiblement ils font désormais des motos qui marchent et plus uniquement des machines pépères pour quinca-rouletoujours.

[Aramis]

Si si je t'en prie!

Non je peux pas... l'image de toi en train d'acheter un scenic pour trimballer la marmaille vu l'age de la marmaille et la connaissant un peu j'y crois pas un seul instant...

Nous aimons beaucoup l'esthetique et la position de conduite, madame se sent plus en sécurité la dedans!



Sans compter les aspects pratiques, c'est gentil le coupé mais au bout d'un moment faut passer à autre chose car les problèmes de dos récurrents n'arrangent rien!

[ec]

sans oublier la mauvaise image que cela vehicule

[Aramis]

ça je m'en fous, c'est aussi les AR de 200 bornes pour faire entretenir qui sont pénibles à la longue.