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yesss !!! c'est fait !!!
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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J'ai vu tout à l'heure sur tf1, l'interview à chaud de D.Elena.... Quelle humilté
Il est lui aussi sextuple CdM. Quelle équipe, ces 2 là. Ce serait bien que les journalistes et les officiels du wrc mettent plus en valeur ce rôle de Co-pilote.
Pour 2010, ils rempilent... Schumi, n'a qu'à bien se tenir
Ce que je découvre avec Loeb & Elena et qui n'existe pour ainsi dire pas (ou trop peu) en monoplace, c'est le caractère joviale et l'envie de "jouer".
C'est, j'imagine qu'une apparente décontraction mais qui dénote sensiblement des comportements des pilotes de F1.
Bref, c'est une très belle victoire qui s'est jouée sur l'avant dernière speciale. Bravo
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(10-25-2009, 03:20 PM)Mister7 date='25 octobre 2009 - 14:20 a écrit : J'ai vu tout à l'heure sur tf1, l'interview à chaud de D.Elena.... Quelle humilté
Il est lui aussi sextuple CdM. Quelle équipe, ces 2 là. Ce serait bien que les journalistes et les officiels du wrc mettent plus en valeur ce rôle de Co-pilote.
Pour 2010, ils rempilent... Schumi, n'a qu'à bien se tenir
Ce que je découvre avec Loeb & Elena et qui n'existe pour ainsi dire pas (ou trop peu) en monoplace, c'est le caractère joviale et l'envie de "jouer".
C'est, j'imagine qu'une apparente décontraction mais qui dénote sensiblement des comportements des pilotes de F1.
Bref, c'est une très belle victoire qui s'est jouée sur l'avant dernière speciale. Bravo
c'est pour ca que je suis tout autant le MotoGP que la F1 (les deux sont retransmis live sur la BBC), bien que je ne sois absolument pas motard. plus d'action en piste, avec des courses cette année comme je n'en avait jamais vu en F1, pas de politique, et il n'y a qu'a voir la célébration de Rossi aujourdhui pour son 9eme titre : un casque décoré d'un poulet et un oeuf à la main donnée par son fan club qui l'a arreté en bord de piste. ambiance bon enfant.
plus de place pour le rally ferait du bien, mais d'une, ce n'est pas télégénique (un rally s'etale sur 3 jours) et de deux, conséquence du premier point, il manque un réel engagement des constructeurs (citroen et ford seulement)...
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pas télégénique, pas d'accord. Je garde un très bon souvenir des retransmissions de rally à l'époque des groupe B il y a environ 25 ans...
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(10-25-2009, 06:34 PM)Ze Gato date='25 octobre 2009 - 17:34 a écrit : pas télégénique, pas d'accord. Je garde un très bon souvenir des retransmissions de rally à l'époque des groupe B il y a environ 25 ans...
Pas télégénique au sens tf1 ou m6.... Audimat, toussa toussa
Comment se passaient les retransmissions de l'époque? Du direct ou montages des instants forts du w-e.
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10-25-2009, 06:56 PM
(Modification du message : 10-25-2009, 07:04 PM par abcdrepie.)
(10-25-2009, 06:34 PM)Ze Gato date='25 octobre 2009 - 17:34 a écrit : pas télégénique, pas d'accord. Je garde un très bon souvenir des retransmissions de rally à l'époque des groupe B il y a environ 25 ans...
je veux dire dans le format pour du direct. une course dure 3 jours, à raison de plusieurs heures par jours. il faudrait une chaine spécialisée ou sur internet comme ce que fait la BBC ou motorsTV pour les 24h du mans. il y a le meme probleme avec le criquet : un match peut durer jusqu'à 4 jours...du coup il n'y a que des résumés, et on perd le suspense car le résultats est alors deja connu.
le rally c'est fait pour etre vue sur place. tous ceux qui ont assisté à une speciale m'ont dit que c'était plus impression que tout
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(10-25-2009, 03:20 PM)Mister7 date='25 octobre 2009 - 15:20 a écrit : Bref, c'est une très belle victoire qui s'est jouée sur l'avant dernière speciale. Bravo
C'est surtout hier que ça s'est joué, il a mis 30 secondes à Hirvonen, de quoi pouvoir gérer aujourd'hui.
Ce mec est  la pression on ne sait pas si il connait, toujours capable d'en remettre quand il faut et sans se sortir!
Jusqu'où ira-t-il? 7 d'affilé, plus?
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(10-25-2009, 06:56 PM)abcdrepie date='25 octobre 2009 - 17:56 a écrit : le rally c'est fait pour etre vue sur place. tous ceux qui ont assisté à une speciale m'ont dit que c'était plus impression que tout
Euh, pour avoir suivi le Monte Carlo au format IRC et WRC dans le Vercors et en Ardeche, l'IRC etait selon moi absolument mediocre bien que les pilotes semblent adorer et le WRC est effectivement impressionnant. Cependant, a moins de faire l effort de trouver le point dans la double-boucle du vendredi ou du samedi qui te permet de passer d une speciale a l autre en peu de temps, tu en as pour 10 mns a voir passer les quelques voitures qui envoient un peu de lourd et environ 2H d attente. Les DVD d Echappement sont au top avec les moments forts, les beaux passages, les quelques pins des nouveaux et ca tient en une heure.
Donc ce n est pas que se rendre sur les speciales n est pas bien, mais c est la meme chose que la F1: on m a dit qu aller sur les abords d un GP etait fantastique ...
Si les media commencaient par ces resumes bien propres plutot que s appesantir 2 mns max sur le vainqueur ?
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Victoire sur le fil, ça a failli mal tourner cette saison mais Loeb a des nerfs d'acier, il sait gérer la pression comme peu de pilotes.
Celui qui m'impressionne le plus est papy Solberg, sans volant il s'est monté une équipe tout seul et a squatté des Xsara et C4 retapées, et se retrouve 4e du championnat, fantastique bonhomme !
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C4 retapée ???
Tu crois quoi toi ? La C4 mise à sa disposition bénéficiait du support de Citroen directement car il pouvait jouer un rôle important dans la conquête du titre constructeur en écartant Latvala !
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Chapeau pour la performance, M. Loeb  .
Je suis réellement impressionné par sa maîtrise tout au long du WE, alors que la pression devait être énorme.
Un nouveau titre, magnifiquement acquis, face à un vice-champion qui promet beaucoup, bravo à lui aussi  .
Vivement la saison prochaine  !!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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(10-25-2009, 11:33 PM)Marco 7 date='25 octobre 2009 - 22:33 a écrit : Euh, pour avoir suivi le Monte Carlo au format IRC et WRC dans le Vercors et en Ardeche, l'IRC etait selon moi absolument mediocre bien que les pilotes semblent adorer et le WRC est effectivement impressionnant.
Je n'ai pas le même avis concernant l'IRC. J'avais également un apriori négatif au début mais si les S2000 sont bien pilotées, elles offrent également un beau spectacle mais il ne faut pas aller les voir dans une épingle...
A choisir entre le WRC avec 4 pilotes rapides au départ et l'IRC où ils se bagarrent à 10, mon choix est vite fait maintenant.
Par exemple, au rallye du condroz 08, je préférais voir passer Loix et Vouilloz à la limite avec leur 207 S2000 que Tjoen vite mais sans plus avec la Focus WRCO7 !
Mais si on pouvait retrouver le même plateau qu'il y a 10 ans en WRC, ça serait le pied
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(10-26-2009, 12:20 PM)Marco 7 date='26 octobre 2009 - 11:20 a écrit : C4 retapée ???
Tu crois quoi toi ? La C4 mise à sa disposition bénéficiait du support de Citroen directement car il pouvait jouer un rôle important dans la conquête du titre constructeur en écartant Latvala !
Oui en fin d'année mais au début de l'année c'était avec une vieille Xsara et il faisait le plein de points de la même manière.
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Le retour de l'IRC en direct sur les spéciales de l'ancien RAC, ça risque de valoir le coup d'oeil :
La 11ème et dernière manche du championnat IRC se déroulera du 19 au 21 novembre, en Ecosse, sur les terres du mythique RAC Rally. La RTBF vous propose de suivre en direct vidéo quatre spéciales, soit les deux passages à Craigvinean et Loch Ard.
Les spéciales de Craigvinean (vendredi 20/11, 9h45-10h45 puis 17h-18h) et de Loch Ard (samedi 21/11, 10h-11h et 15h-16h) feront en effet l’objet d’une couverture live : ça promet pas mal de spectacle…
à suivre en direct sur www.rtbf.be/sport !
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